Británie odkládá cíle pro elektromobily do 2027 kvůli daním
Odklad britských cílů pro elektromobily: daně vs. pobídky
Británie odkládá cíle pro elektromobily do 2027 kvůli daním
Británie posouvá revizi cílů pro elektromobily nejméně do roku 2027. Automobilky žádají pobídky a investice do dobíjení, vláda nabízí úvěry a zavádí zdanění.
2025-12-25T11:45:09+03:00
2025-12-25T11:45:09+03:00
2025-12-25T11:45:09+03:00
Revize britských cílů na zvýšení podílu elektromobilů na trhu byla odložena nejméně do roku 2027, přestože prognózy počítají s rychlejším přijetím čistší dopravy. Původní plány naznačovaly, že ke zrychlení mělo dojít dříve, automobilky však trvají na tom, že skutečně úplný přesun výroby k elektřině je možný jen s výraznou podporou z veřejných rozpočtů. Zpoždění tak nepůsobí jako ústup, spíš jako pauza na přeskupení sil – pro trh to znamená delší čekání na jasné mantinely.Výrobce popudil vládní návrh od roku 2028 zvýšit daně a zavést silniční odvod; podle nich je takový krok předčasný a sebral by dynamiku masovému rozšíření elektromobilů. Odvětví místo toho žádá přímé finanční pobídky a investice do nabíjecí infrastruktury. Spor se tak vrací k dávno známému úzkému hrdlu: bez odolné sítě a cílené podpory samotné nadšení trh neutáhne.S ohledem na tyto výhrady se britské úřady rozhodly podpořit výrobce elektrických technologií balíčkem zvýhodněných úvěrů a daňových úlev v hodnotě zhruba £650 milionů ($790 milionů). Zároveň pro majitele elektromobilů zavádějí novou formu zdanění, která má vyrovnat výpadek příjmů z tradičních palivových daní od řidičů benzinových a naftových aut. Jde o kombinaci pobídek a nových odvodů – na papíře srozumitelnou, ale s rizikem, že kupujícím i značkám rozmaže signál ohledně nákladů a časového rámce, přičemž právě konzistence bývá při rozhodování často tím rozhodujícím faktorem.
Británie, elektromobily, odklad cílů, rok 2027, daně pro elektromobily, pobídky, investice do nabíjení, úvěry, daňové úlevy, automobilky, trh EV, politika EV, zdanění
2025
Michael Powers
news
Odklad britských cílů pro elektromobily: daně vs. pobídky
Británie posouvá revizi cílů pro elektromobily nejméně do roku 2027. Automobilky žádají pobídky a investice do dobíjení, vláda nabízí úvěry a zavádí zdanění.
Michael Powers, Editor
Revize britských cílů na zvýšení podílu elektromobilů na trhu byla odložena nejméně do roku 2027, přestože prognózy počítají s rychlejším přijetím čistší dopravy. Původní plány naznačovaly, že ke zrychlení mělo dojít dříve, automobilky však trvají na tom, že skutečně úplný přesun výroby k elektřině je možný jen s výraznou podporou z veřejných rozpočtů. Zpoždění tak nepůsobí jako ústup, spíš jako pauza na přeskupení sil – pro trh to znamená delší čekání na jasné mantinely.
Výrobce popudil vládní návrh od roku 2028 zvýšit daně a zavést silniční odvod; podle nich je takový krok předčasný a sebral by dynamiku masovému rozšíření elektromobilů. Odvětví místo toho žádá přímé finanční pobídky a investice do nabíjecí infrastruktury. Spor se tak vrací k dávno známému úzkému hrdlu: bez odolné sítě a cílené podpory samotné nadšení trh neutáhne.
S ohledem na tyto výhrady se britské úřady rozhodly podpořit výrobce elektrických technologií balíčkem zvýhodněných úvěrů a daňových úlev v hodnotě zhruba £650 milionů ($790 milionů). Zároveň pro majitele elektromobilů zavádějí novou formu zdanění, která má vyrovnat výpadek příjmů z tradičních palivových daní od řidičů benzinových a naftových aut. Jde o kombinaci pobídek a nových odvodů – na papíře srozumitelnou, ale s rizikem, že kupujícím i značkám rozmaže signál ohledně nákladů a časového rámce, přičemž právě konzistence bývá při rozhodování často tím rozhodujícím faktorem.
