Auta, která v roce 2026 končí v Evropě: velké loučení
Konec ikon: Ford Focus, Civic Type R, A110 a další mizí kvůli přísnějším normám
Auta, která v roce 2026 končí v Evropě: velké loučení
Rok 2026 přinese velké změny: v Evropě končí téměř 30 modelů. Ford Focus, Civic Type R, Alpine A110 či Audi A1 mizí kvůli emisím a nástupu elektrifikace.
2025-12-27T00:16:59+03:00
2025-12-27T00:16:59+03:00
2025-12-27T00:16:59+03:00
Každý rok přiváží nové modely a s nimi i nevyhnutelné: některé vozy odcházejí ze scény. Rok 2026 slibuje obzvlášť nabitý finální potlesk—téměř 30 automobilů buď úplně skončí, nebo zmizí z evropského trhu kvůli přísnějším emisním a bezpečnostním předpisům. Důvody se liší: od přirozeného konce životního cyklu přes přechod na nové platformy a elektrifikaci až po případy, kdy za rozhodnutí mluvila slabá poptávka. Tahle vlna nepůsobí dramaticky; spíš připomíná důkladné vyčištění modelových řad před další etapou.Mezi nejcitelnější ztráty patří spalovací Alpine A110, která má dojet do konce roku 2026 a uvolnit místo elektrickému nástupci. Audi má na odchodu hned několik modelů: A1 a Q2 mají podle plánu dojet své cykly a přenechat prostor novým elektrickým městským vozům, zatímco A7 Sportback se má sloučit do linií A6 a A6 e-tron. BMW se už rozloučilo se spalovacím X4 a chystá elektrické iX4; budoucnost úzce zaměřených modelů Z4 a řady 8 zůstává nejistá a přímá náhrada není na obzoru. V součtu jde o jasný signál konsolidace kolem nastupujících EV architektur, přičemž největší tlak cítí nízkoobjemové řady. V praxi to dává smysl, i když to ubírá pestrost nabídce.V hlavním proudu asi nejvíc zabolí loučení s modelem Ford Focus: poslední vůz sjel z linky v listopadu 2025 a definitivní tečka přijde v roce 2026, kdy značka vsází na strategii s důrazem na crossovery. Evropa přijde také o Hondu Civic Type R—ne proto, že by výroba jako taková končila, ale kvůli limitům CO2. U Volkswagenu konec benzínového a naftového Touaregu značí série Final Edition, přičemž objednávky se přijímají do března 2026. A na seznamy se dostala i další jména, která určovala náladu posledních let, včetně Toyoty GR Supra a jejího příbuzného BMW Z4. Charakter těchto aut bude nadšencům chybět, ale směr je daný: méně spalovacích vlajkových lodí, více elektrifikovaných pokračovatelů.
2026, konec modelů, Evropa, Ford Focus, Civic Type R, Alpine A110, Audi A1, Audi Q2, A6 e-tron, BMW X4, BMW Z4, VW Touareg, Toyota GR Supra, emise CO2, elektrifikace, evropský trh
2025
Michael Powers
news
Konec ikon: Ford Focus, Civic Type R, A110 a další mizí kvůli přísnějším normám
Rok 2026 přinese velké změny: v Evropě končí téměř 30 modelů. Ford Focus, Civic Type R, Alpine A110 či Audi A1 mizí kvůli emisím a nástupu elektrifikace.
Michael Powers, Editor
Každý rok přiváží nové modely a s nimi i nevyhnutelné: některé vozy odcházejí ze scény. Rok 2026 slibuje obzvlášť nabitý finální potlesk—téměř 30 automobilů buď úplně skončí, nebo zmizí z evropského trhu kvůli přísnějším emisním a bezpečnostním předpisům. Důvody se liší: od přirozeného konce životního cyklu přes přechod na nové platformy a elektrifikaci až po případy, kdy za rozhodnutí mluvila slabá poptávka. Tahle vlna nepůsobí dramaticky; spíš připomíná důkladné vyčištění modelových řad před další etapou.
Mezi nejcitelnější ztráty patří spalovací Alpine A110, která má dojet do konce roku 2026 a uvolnit místo elektrickému nástupci. Audi má na odchodu hned několik modelů: A1 a Q2 mají podle plánu dojet své cykly a přenechat prostor novým elektrickým městským vozům, zatímco A7 Sportback se má sloučit do linií A6 a A6 e-tron. BMW se už rozloučilo se spalovacím X4 a chystá elektrické iX4; budoucnost úzce zaměřených modelů Z4 a řady 8 zůstává nejistá a přímá náhrada není na obzoru. V součtu jde o jasný signál konsolidace kolem nastupujících EV architektur, přičemž největší tlak cítí nízkoobjemové řady. V praxi to dává smysl, i když to ubírá pestrost nabídce.
V hlavním proudu asi nejvíc zabolí loučení s modelem Ford Focus: poslední vůz sjel z linky v listopadu 2025 a definitivní tečka přijde v roce 2026, kdy značka vsází na strategii s důrazem na crossovery. Evropa přijde také o Hondu Civic Type R—ne proto, že by výroba jako taková končila, ale kvůli limitům CO2. U Volkswagenu konec benzínového a naftového Touaregu značí série Final Edition, přičemž objednávky se přijímají do března 2026. A na seznamy se dostala i další jména, která určovala náladu posledních let, včetně Toyoty GR Supra a jejího příbuzného BMW Z4. Charakter těchto aut bude nadšencům chybět, ale směr je daný: méně spalovacích vlajkových lodí, více elektrifikovaných pokračovatelů.
