Mansory mění Audi RS 6 Avant: 1 085 k a radikální styl
Audi RS 6 Avant od Mansory: 1 085 k, 1 250 Nm a výrazný vzhled
Mansory mění Audi RS 6 Avant: 1 085 k a radikální styl
Radikální Audi RS 6 Avant od Mansory přináší 1 085 k a 1 250 Nm, agresivní bodykit, karbonová kola s tyrkysovými detaily a interiér se stropem hvězdné nebe.
2025-12-28T02:46:36+03:00
2025-12-28T02:46:36+03:00
2025-12-28T02:46:36+03:00
Mansory představilo svůj nejnovější projekt — přepracované Audi RS 6 Avant, jehož výkon i výstup sebejistě míří na ikony typu původního Bugatti Veyron. Základem je výrazně posílený motor: kombi nyní nabízí 1 085 k (809 kW) a 1 250 Nm. Pro srovnání, sériové RS 6 Avant přináší 630 k a 850 Nm a sprint 0–100 km/h zvládá za něco málo přes tři sekundy.Vzhled není o nic méně radikální. Kombi dostalo sebevědomější prvky včetně nového předního nárazníku, prahů, odvětrávané kapoty a zadního spoileru. Sportovní naladění podtrhují velká kola s karbonovou povrchovou úpravou a tyrkysovými akcenty — kontrast, který z auta dělá okamžitě rozpoznatelný objekt pozornosti.InteriérKabina prošla stejně důkladnou proměnou. Tón udává mentolová paleta s bílými a červenými akcenty, zatímco sedadla a přístrojová deska nesou podsvícená loga Mansory. Karbonové dekory a strop s efektem hvězdného nebe vytvářejí výrazně noční, vysoce stylovou atmosféru, která se nesnaží schovávat — a právě díky tomu drží celek pohromadě.V součtu toto Audi RS 6 Avant ukazuje, jak může úprava posunout výkon i osobnost vozu a proměnit rychlé rodinné kombi v něco nezaměnitelného. Pro ty, kdo chtějí, aby jejich auto vyprávělo příběh, působí takové kreace spíše jako pečlivě kurátorovaná identita než pouhý seznam vylepšení.
Radikální Audi RS 6 Avant od Mansory přináší 1 085 k a 1 250 Nm, agresivní bodykit, karbonová kola s tyrkysovými detaily a interiér se stropem hvězdné nebe.
Michael Powers, Editor
Mansory představilo svůj nejnovější projekt — přepracované Audi RS 6 Avant, jehož výkon i výstup sebejistě míří na ikony typu původního Bugatti Veyron. Základem je výrazně posílený motor: kombi nyní nabízí 1 085 k (809 kW) a 1 250 Nm. Pro srovnání, sériové RS 6 Avant přináší 630 k a 850 Nm a sprint 0–100 km/h zvládá za něco málo přes tři sekundy.
Vzhled není o nic méně radikální. Kombi dostalo sebevědomější prvky včetně nového předního nárazníku, prahů, odvětrávané kapoty a zadního spoileru. Sportovní naladění podtrhují velká kola s karbonovou povrchovou úpravou a tyrkysovými akcenty — kontrast, který z auta dělá okamžitě rozpoznatelný objekt pozornosti.
Kabina prošla stejně důkladnou proměnou. Tón udává mentolová paleta s bílými a červenými akcenty, zatímco sedadla a přístrojová deska nesou podsvícená loga Mansory. Karbonové dekory a strop s efektem hvězdného nebe vytvářejí výrazně noční, vysoce stylovou atmosféru, která se nesnaží schovávat — a právě díky tomu drží celek pohromadě.
V součtu toto Audi RS 6 Avant ukazuje, jak může úprava posunout výkon i osobnost vozu a proměnit rychlé rodinné kombi v něco nezaměnitelného. Pro ty, kdo chtějí, aby jejich auto vyprávělo příběh, působí takové kreace spíše jako pečlivě kurátorovaná identita než pouhý seznam vylepšení.
