Masivní svolání Porsche v USA: selhává obraz zadní kamery
Porsche svolává v USA 173 538 vozů kvůli chybě obrazu zadní kamery
Masivní svolání Porsche v USA: selhává obraz zadní kamery
Porsche v USA svolává 173 538 vozů kvůli výpadku obrazu zadní kamery. Zasaženy jsou Cayenne, 911, Taycan i Panamera. Oprava: bezplatná aktualizace softwaru.
2026-01-01T19:43:22+03:00
2026-01-01T19:43:22+03:00
2026-01-01T19:43:22+03:00
Porsche stahuje do servisů 173 538 vozů v USA kvůli potížím se zobrazením obrazu ze zadní kamery. Podle amerického regulátora NHTSA se v některých případech po zařazení zpátečky nemusí na displeji objevit obraz, což nesplňuje požadavky na výhled dozadu a může zvyšovat riziko manévrování bez jasného přehledu o dění za autem.Svolávací akce zasahuje více modelových řad a ročníků: vybrané verze Porsche Cayenne a Cayenne E-Hybrid z let 2019–2025, sportovní 911 z let 2020–2025, elektrický Taycan z let 2020–2025, stejně jako Panameru z let 2024–2025 a Panameru E-Hybrid pro rok 2025. Takto široký záběr naznačuje, že nejde o jednorázovou vadu konkrétní série, ale spíše o chování softwaru, které se může projevit napříč platformami.Řešení je poměrně přímočaré: autorizovaní prodejci bezplatně aktualizují software asistenčních systémů. V masovém segmentu je to rutina, u prémiové značky však zasahuje funkci, kterou řidiči považují za samozřejmou a denně na ni spoléhají, zvlášť ve městě. Je to připomínka, že i precizně vyvinuté vozy dnes stojí na kódu — a když ten zaváhá, za volantem je to okamžitě znát.
Porsche v USA svolává 173 538 vozů kvůli výpadku obrazu zadní kamery. Zasaženy jsou Cayenne, 911, Taycan i Panamera. Oprava: bezplatná aktualizace softwaru.
Michael Powers, Editor
Porsche stahuje do servisů 173 538 vozů v USA kvůli potížím se zobrazením obrazu ze zadní kamery. Podle amerického regulátora NHTSA se v některých případech po zařazení zpátečky nemusí na displeji objevit obraz, což nesplňuje požadavky na výhled dozadu a může zvyšovat riziko manévrování bez jasného přehledu o dění za autem.
Svolávací akce zasahuje více modelových řad a ročníků: vybrané verze Porsche Cayenne a Cayenne E-Hybrid z let 2019–2025, sportovní 911 z let 2020–2025, elektrický Taycan z let 2020–2025, stejně jako Panameru z let 2024–2025 a Panameru E-Hybrid pro rok 2025. Takto široký záběr naznačuje, že nejde o jednorázovou vadu konkrétní série, ale spíše o chování softwaru, které se může projevit napříč platformami.
Řešení je poměrně přímočaré: autorizovaní prodejci bezplatně aktualizují software asistenčních systémů. V masovém segmentu je to rutina, u prémiové značky však zasahuje funkci, kterou řidiči považují za samozřejmou a denně na ni spoléhají, zvlášť ve městě. Je to připomínka, že i precizně vyvinuté vozy dnes stojí na kódu — a když ten zaváhá, za volantem je to okamžitě znát.
