FIRE SHOKA DOME: protipožární systém se 117 body přívodu vody pro parkovací domy

© TCL

Hořící vozidlo lze během několika sekund zcela uzavřít do žáruvzdorné kopule a poté dovnitř současně přivádět vodu ze 117 bodů. Japonská společnost TCL vyvinula FIRE SHOKA DOME především pro podzemní a vícepodlažní parkovací domy, kde se hasičská technika může jen obtížně dostat přímo k vozidlu. Veřejná premiéra je naplánována na veletrh RISCON TOKYO od 30. září do 2. října.

Plášť používá materiál s vysokým obsahem oxidu křemičitého a deklarovanou hodnotou 96 % spolu s rámem z nerezové oceli. Výrobce uvádí, že materiál byl zkoušen při 1300 °C v mezinárodně uznávané zkušební organizaci a TCL provedla také vlastní test při 1400 °C. Voda je přiváděna přes 117 bodů umístěných nad a pod vozidlem. Systém lze připojit k hasičskému vozidlu nebo pevnému hydrantu. Na samostatné produktové stránce TCL uvádí, že vůz lze zcela zakrýt za méně než 10 sekund.

Myšlenka udušení požáru však vyžaduje důležité upřesnění. U běžného požáru vozidla může omezení přístupu kyslíku skutečně snížit viditelné plameny. Pokud už ale v trakční baterii elektromobilu začal tepelný únik, samotné zakrytí vozu tento proces nezastaví. Výzkumy citované U.S. Fire Administration ukazují, že plameny mohou pod protipožární dekou zmizet, zatímco baterie dál uvolňuje hořlavé plyny. Jejich nahromadění může vytvořit riziko výbuchu.

FIRE SHOKA DOME se od běžné protipožární deky liší právě aktivním přívodem vody. Jeho možnou výhodou proto není jen oddělení hořícího vozidla od okolních aut, ale také chlazení uzavřeného prostoru. Ve zveřejněných materiálech výrobce zatím nejsou nezávislé zkoušky tohoto konkrétního systému na trakční baterii elektromobilu. Bylo by proto předčasné tvrdit, že systém dokáže tepelný únik spolehlivě zastavit. Oficiální účel je formulován opatrněji: omezit ohnisko požáru a zabránit jeho rozšíření na okolní vozidla nebo budovu.

Systém tak ukazuje i jiný možný postup v těsných parkovacích domech: místo okamžitého pokusu o přesun hořícího auta je možné vozidlo izolovat a chladit na místě, dokud zásah nepřevezmou hasiči.