BYD Yangwang U7: luxusní EV s nejdelším dojezdem 1000 km
Yangwang U7 od BYD: elektrický sedan s bateriemi 135,5–150 kWh a dojezdem až 1 006 km
BYD Yangwang U7: luxusní EV s nejdelším dojezdem 1000 km
Nový BYD Yangwang U7 přináší baterie 135,5 a 150 kWh, dojezd až 1 006 km CLTC a výkon 960 kW. Zjistěte ceny, verze BEV i PHEV, rozměry a zrychlení 0–100: 2,9 s.
2026-01-02T07:25:38+03:00
2026-01-02T07:25:38+03:00
2026-01-02T07:25:38+03:00
BYD chystá výraznou modernizaci pro svou ultraluxusní značku Yangwang: čistě elektrický sedan U7 dostane akumulátor s vyšší kapacitou a může se stát elektromobilem s nejdelším dojezdem v rámci celého ekosystému BYD. Vyplývá to z dokumentů čínského ministerstva průmyslu a informačních technologií, podle nichž bude Yangwang U7 BEV nabízen se dvěma bateriemi: 135,5 a 150,01 kWh.Balík s kapacitou 135,5 kWh váží 903 kg a na cyklu CLTC slibuje až 800 km. Větší, 150,01kWh verze má 926 kg a uváděný dojezd 860 až 1 006 km CLTC. Zdroj odhaduje měrnou energii zhruba na 150–162 Wh/kg — u takto rozměrného akumulátoru jde o hodnoty naznačující, že BYD míří na výjimečný dojezd a přitom drží hmotnost i balení na uzdě. Na papíře jsou to čísla, která ve světě velkých sedanů budí respekt.Zapomenuto není ani na plug‑in hybridní U7: má dostat baterii 52,4 kWh (446 kg) s čistě elektrickým dojezdem až 200 km podle CLTC. To podtrhuje, že nejde o tradiční sedan, ale o technologickou výkladní skříň, kde se nehledí jen na výkon, nýbrž i na výdrž. Dává to smysl — v této třídě se počítá, jak daleko a jak dlouho auto zvládne jet na elektřinu.Yangwang U7 je v prodeji od 27. března 2025 a jde o první sedan značky. Aktuální nabídka čítá čtyři varianty (BEV i PHEV) s cenami od zhruba 628 000 jüanů, přičemž U7 je jediným modelem Yangwang pod hranicí jednoho milionu jüanů. Rozměry odpovídají velké třídě: délka 5 265 mm a rozvor 3 160 mm. Platforma e4 nese čtyři elektromotory s celkovým výkonem 960 kW a točivým momentem 1 584 Nm; zrychlení 0–100 km/h má trvat 2,9 s. Výkon i dynamika tak řadí U7 mezi těžké váhy svého segmentu.
Nový BYD Yangwang U7 přináší baterie 135,5 a 150 kWh, dojezd až 1 006 km CLTC a výkon 960 kW. Zjistěte ceny, verze BEV i PHEV, rozměry a zrychlení 0–100: 2,9 s.
Michael Powers, Editor
BYD chystá výraznou modernizaci pro svou ultraluxusní značku Yangwang: čistě elektrický sedan U7 dostane akumulátor s vyšší kapacitou a může se stát elektromobilem s nejdelším dojezdem v rámci celého ekosystému BYD. Vyplývá to z dokumentů čínského ministerstva průmyslu a informačních technologií, podle nichž bude Yangwang U7 BEV nabízen se dvěma bateriemi: 135,5 a 150,01 kWh.
Balík s kapacitou 135,5 kWh váží 903 kg a na cyklu CLTC slibuje až 800 km. Větší, 150,01kWh verze má 926 kg a uváděný dojezd 860 až 1 006 km CLTC. Zdroj odhaduje měrnou energii zhruba na 150–162 Wh/kg — u takto rozměrného akumulátoru jde o hodnoty naznačující, že BYD míří na výjimečný dojezd a přitom drží hmotnost i balení na uzdě. Na papíře jsou to čísla, která ve světě velkých sedanů budí respekt.
Zapomenuto není ani na plug‑in hybridní U7: má dostat baterii 52,4 kWh (446 kg) s čistě elektrickým dojezdem až 200 km podle CLTC. To podtrhuje, že nejde o tradiční sedan, ale o technologickou výkladní skříň, kde se nehledí jen na výkon, nýbrž i na výdrž. Dává to smysl — v této třídě se počítá, jak daleko a jak dlouho auto zvládne jet na elektřinu.
Yangwang U7 je v prodeji od 27. března 2025 a jde o první sedan značky. Aktuální nabídka čítá čtyři varianty (BEV i PHEV) s cenami od zhruba 628 000 jüanů, přičemž U7 je jediným modelem Yangwang pod hranicí jednoho milionu jüanů. Rozměry odpovídají velké třídě: délka 5 265 mm a rozvor 3 160 mm. Platforma e4 nese čtyři elektromotory s celkovým výkonem 960 kW a točivým momentem 1 584 Nm; zrychlení 0–100 km/h má trvat 2,9 s. Výkon i dynamika tak řadí U7 mezi těžké váhy svého segmentu.
