Auta v Evropě zdražují 2020–2025: spalováky vs elektroauta
ADAC: náklady na auta 2020–2025 rostou, spalováky zdražily víc než elektromobily
Auta v Evropě zdražují 2020–2025: spalováky vs elektroauta
Shrnujeme studii ADAC: mezi lety 2020–2025 rostou ceny aut i provozní náklady. Spalovací vozy zdražily víc než elektromobily. Paliva zdražují provoz.
2026-01-02T20:46:39+03:00
2026-01-02T20:46:39+03:00
2026-01-02T20:46:39+03:00
Vlastnit v Evropě auto je čím dál dražší – a je to znát nejen u stojanu nebo u domácí zásuvky, ale už ve chvíli, kdy podepisujete objednávku. Studie ADAC Sudbayern sleduje, jak prudce se v Německu mezi lety 2020 a 2025 zvedly náklady na mobilitu, a vede k jasnému závěru: vozy se spalovacím motorem zdražily výrazněji než elektromobily. V showroomech je ten rozdíl dnes těžké přehlédnout.Jedním z nejvýraznějších příkladů je Volkswagen Golf. Podle dat ADAC, která analyzoval SPEEDME.RU, zdražil srovnatelně vybavený Golf 2.0 TDI Style za pět let přibližně o 22 procent: v říjnu 2025 stál 42 275 eur, zatímco v říjnu 2020 34 425 eur. Toyota Corolla Hybrid vykazuje podobnou křivku, přičemž nárůst podle verze kolísá mezi 14 a 20 procenty, v průměru zhruba 16,6 procenta. Rodinně zaměřený VW Touran šel ještě výš – u prověřených konfigurací až o zhruba 33 procent. A trend se nezastavuje ani ve vyšších patrech trhu: u BMW řady 4 ceny rovněž vzrostly, u srovnatelných verzí v průměru asi o 10 procent.Elektromobily také zdražily, ale mírněji. Podle výpočtů ADAC si Volkswagen ID.3 v provedeních Pro a Pro S se srovnatelnou výbavou připsal zhruba 4 procenta, zatímco BMW i4 eDrive40 vzrostlo přibližně o 3,84 procenta. Na tomto pozadí však provozní náklady koušou o to víc. Německé statistiky ukazují, že pojistné mezi lety 2020 a 2024 vyskočilo o 43,6 procenta a odhady naznačují, že v roce 2025 růst pokračoval. Paliva také udělala své: průměrná cena benzinu Super se zvedla z 1,255 na 1,672 eura za litr, tedy asi o 33 procent, zatímco nafta z 1,111 na 1,594 eura, tedy o více než 43 procent.Zdražila i elektřina pro domácí nabíjení – z 30,43 na 38,25 centu za kWh, tedy zhruba o 26 procent, a rychlonabíjení u EnBW se posunulo zhruba z 49 na 56 centů, asi o 14,3 procenta. V součtu je vlastnictví auta v roce 2025 citelně nákladnější, zejména u modelů se spalovacím motorem. Tlak je cítit v každém kroku vlastnictví a větší díl zátěže nadále dopadá na řidiče spalováků.
zdražování aut, ADAC 2020–2025, spalovací vozy, elektromobily, náklady na vlastnictví, pojištění, ceny paliv, cena elektřiny, Německo, Volkswagen Golf, BMW i4, Toyota Corolla, VW Touran
2026
Michael Powers
news
ADAC: náklady na auta 2020–2025 rostou, spalováky zdražily víc než elektromobily
Shrnujeme studii ADAC: mezi lety 2020–2025 rostou ceny aut i provozní náklady. Spalovací vozy zdražily víc než elektromobily. Paliva zdražují provoz.
Michael Powers, Editor
Vlastnit v Evropě auto je čím dál dražší – a je to znát nejen u stojanu nebo u domácí zásuvky, ale už ve chvíli, kdy podepisujete objednávku. Studie ADAC Sudbayern sleduje, jak prudce se v Německu mezi lety 2020 a 2025 zvedly náklady na mobilitu, a vede k jasnému závěru: vozy se spalovacím motorem zdražily výrazněji než elektromobily. V showroomech je ten rozdíl dnes těžké přehlédnout.
Jedním z nejvýraznějších příkladů je Volkswagen Golf. Podle dat ADAC, která analyzoval SPEEDME.RU, zdražil srovnatelně vybavený Golf 2.0 TDI Style za pět let přibližně o 22 procent: v říjnu 2025 stál 42 275 eur, zatímco v říjnu 2020 34 425 eur. Toyota Corolla Hybrid vykazuje podobnou křivku, přičemž nárůst podle verze kolísá mezi 14 a 20 procenty, v průměru zhruba 16,6 procenta. Rodinně zaměřený VW Touran šel ještě výš – u prověřených konfigurací až o zhruba 33 procent. A trend se nezastavuje ani ve vyšších patrech trhu: u BMW řady 4 ceny rovněž vzrostly, u srovnatelných verzí v průměru asi o 10 procent.
Elektromobily také zdražily, ale mírněji. Podle výpočtů ADAC si Volkswagen ID.3 v provedeních Pro a Pro S se srovnatelnou výbavou připsal zhruba 4 procenta, zatímco BMW i4 eDrive40 vzrostlo přibližně o 3,84 procenta. Na tomto pozadí však provozní náklady koušou o to víc. Německé statistiky ukazují, že pojistné mezi lety 2020 a 2024 vyskočilo o 43,6 procenta a odhady naznačují, že v roce 2025 růst pokračoval. Paliva také udělala své: průměrná cena benzinu Super se zvedla z 1,255 na 1,672 eura za litr, tedy asi o 33 procent, zatímco nafta z 1,111 na 1,594 eura, tedy o více než 43 procent.
Zdražila i elektřina pro domácí nabíjení – z 30,43 na 38,25 centu za kWh, tedy zhruba o 26 procent, a rychlonabíjení u EnBW se posunulo zhruba z 49 na 56 centů, asi o 14,3 procenta. V součtu je vlastnictví auta v roce 2025 citelně nákladnější, zejména u modelů se spalovacím motorem. Tlak je cítit v každém kroku vlastnictví a větší díl zátěže nadále dopadá na řidiče spalováků.
