Renault Clio VI: premiéra IAA 2025, hybridní E‑Tech
Nové Renault Clio VI odhaleno na IAA 2025: větší, digitálnější a s hybridem E‑Tech 160
Renault Clio VI: premiéra IAA 2025, hybridní E‑Tech
Renault Clio VI z IAA 2025 přináší ostřejší design, 10,1palcové displeje s OpenR Link a hybrid E‑Tech 160 (0–100 za 8,3 s). Větší rozměry, výroba v Bursě.
2025-09-09T14:52:49+03:00
2025-09-09T14:52:49+03:00
2025-09-09T14:52:49+03:00
Na autosalonu IAA 2025 v Mnichově odhalilo Renault šestou generaci Clia – jednoho z nejrozpoznatelnějších evropských hatchbacků. Novinka zároveň slaví 35 let: od roku 1990 se po celém světě prodalo 17 milionů vozů a v první polovině roku 2025 se Clio stalo nejprodávanějším autem Evropy.Detailnější pohled potvrzuje, že nejde o kosmetický facelift, ale o plnohodnotnou novou generaci. Tvarosloví je znatelně ostřejší: upravené proporce, světelný podpis v duchu aktuální identity značky a výrazněji skloněné zadní sloupky. Rozměry narostly na délku 4 116 mm (+67 mm), šířku 1 768 mm (+39 mm) a rozvor 2 591 mm. Celkový postoj působí jistěji a rozhodněji – a nejen na efekt.Interiér staví na dvojici 10,1palcových displejů: jeden slouží jako přístrojový štít, druhý jako rozhraní systému OpenR Link se službami Google. Vedle toho je tu kompaktní volič u sloupku řízení, audiosystém Harman Kardon a rozsáhlé ambientní osvětlení. Vrcholné provedení Esprit Alpine přidává sportovní sedadla a čalounění Alcantarou, což pěkně koresponduje s dynamičtěji pojatým charakterem.Hlavní technickou novinkou je hybrid E‑Tech 160, který spojuje benzinový motor 1,8 l s akumulátorem o kapacitě 1,4 kWh; systémový výkon činí 160 k a točivý moment 205 Nm. Z 0 na 100 km/h vůz zrychlí za 8,3 s. Nabídku doplňuje přeplňovaný tříválec 1,2 l (115–120 k), včetně verze Eco‑G na plyn.Výroba šestého Clia se soustředí v turecké Bursě a objednávky mají odstartovat ještě před koncem roku 2025.Renault Clio VI míří na Volkswagen Polo, Peugeot 208 a Toyotu Yaris Hybrid. Vzhledem se přibližuje sportovněji laděné „dvěstěosmičce“, infotainmentem dohání Polo a hybrid E‑Tech 160 se staví proti Yarisu Hybrid. Samotná značka slibuje emotivnější design a široké portfolio motorů včetně dostupných benzinových verzí a varianty Eco‑G. Na papíře působí mix vzhledu, každodenní technologie a volby pohonů pro třídu velmi vyváženě.
Renault Clio VI, IAA 2025, hybrid E‑Tech 160, OpenR Link, 10,1palcové displeje, Esprit Alpine, 1,2 l tříválec, Eco‑G, Harman Kardon, Google služby, rozměry, výroba Bursa, hatchback
2025
Michael Powers
news
Nové Renault Clio VI odhaleno na IAA 2025: větší, digitálnější a s hybridem E‑Tech 160
Renault Clio VI z IAA 2025 přináší ostřejší design, 10,1palcové displeje s OpenR Link a hybrid E‑Tech 160 (0–100 za 8,3 s). Větší rozměry, výroba v Bursě.
Michael Powers, Editor
Na autosalonu IAA 2025 v Mnichově odhalilo Renault šestou generaci Clia – jednoho z nejrozpoznatelnějších evropských hatchbacků. Novinka zároveň slaví 35 let: od roku 1990 se po celém světě prodalo 17 milionů vozů a v první polovině roku 2025 se Clio stalo nejprodávanějším autem Evropy.
Detailnější pohled potvrzuje, že nejde o kosmetický facelift, ale o plnohodnotnou novou generaci. Tvarosloví je znatelně ostřejší: upravené proporce, světelný podpis v duchu aktuální identity značky a výrazněji skloněné zadní sloupky. Rozměry narostly na délku 4 116 mm (+67 mm), šířku 1 768 mm (+39 mm) a rozvor 2 591 mm. Celkový postoj působí jistěji a rozhodněji – a nejen na efekt.
Interiér staví na dvojici 10,1palcových displejů: jeden slouží jako přístrojový štít, druhý jako rozhraní systému OpenR Link se službami Google. Vedle toho je tu kompaktní volič u sloupku řízení, audiosystém Harman Kardon a rozsáhlé ambientní osvětlení. Vrcholné provedení Esprit Alpine přidává sportovní sedadla a čalounění Alcantarou, což pěkně koresponduje s dynamičtěji pojatým charakterem.
Hlavní technickou novinkou je hybrid E‑Tech 160, který spojuje benzinový motor 1,8 l s akumulátorem o kapacitě 1,4 kWh; systémový výkon činí 160 k a točivý moment 205 Nm. Z 0 na 100 km/h vůz zrychlí za 8,3 s. Nabídku doplňuje přeplňovaný tříválec 1,2 l (115–120 k), včetně verze Eco‑G na plyn.
Výroba šestého Clia se soustředí v turecké Bursě a objednávky mají odstartovat ještě před koncem roku 2025.
Renault Clio VI míří na Volkswagen Polo, Peugeot 208 a Toyotu Yaris Hybrid. Vzhledem se přibližuje sportovněji laděné „dvěstěosmičce“, infotainmentem dohání Polo a hybrid E‑Tech 160 se staví proti Yarisu Hybrid. Samotná značka slibuje emotivnější design a široké portfolio motorů včetně dostupných benzinových verzí a varianty Eco‑G. Na papíře působí mix vzhledu, každodenní technologie a volby pohonů pro třídu velmi vyváženě.
