Volvo XC90 T8 PHEV v dálkovém testu: 4 800 km pohodlí
Dálkový test Volvo XC90 T8 PHEV: 4 800 km z Walesu do Itálie
Volvo XC90 T8 PHEV v dálkovém testu: 4 800 km pohodlí
Reportéři otestovali plug-in hybridní Volvo XC90 T8 na 4 800 km trase. Komfort a prostornost vynikly, po vybití baterie spotřeba 9,4 l/100 km, dojezd 630 km.
2026-01-04T03:04:12+03:00
2026-01-04T03:04:12+03:00
2026-01-04T03:04:12+03:00
Reportéři z Autocaru podrobili plug-in hybridní Volvo XC90 poctivému dálkovému testu: během 13 dní urazili z Walesu do Itálie přibližně 4 800 km. Denní porce kolem 370 km odpovídala běžnému cestovnímu rytmu a ukázala, jak si SUV vede, když kilometry neúprosně přibývají.Testovaným vozem byla verze XC90 T8, jejíž hybridní ústrojí nabízí více než 400 koní. Na horských silnicích působila sebejistě, přičemž komfort i prostorná kabina držely vysokou laťku. Zaujme i vzhled a interiér přesvědčí světlostí a pocitem vzdušnosti.Několik výhrad tu však je. Na 21palcových kolech reaguje podvozek citlivěji na hrubý povrch. Po vybití trakční baterie se dálniční spotřeba ustálila okolo 9,4 l/100 km, což u vozu s hmotností přes 2,3 tuny nepřekvapí. Dojezd mezi tankováními vycházel zhruba na 630 km.Navzdory věku modelu a blížící se generační obměně XC90 stále ukazuje, že dlouhé štreky polyká s lehkostí. Pro klidné dálniční přesuny zůstává jednou z nejlepších rodinných voleb a sází spíše na pohodlí a klid než na efektní předvádění — a právě to je na dlouhých cestách to podstatné.
Volvo XC90 T8, plug-in hybrid, PHEV, dálkový test, 4 800 km, Wales, Itálie, spotřeba 9,4 l/100 km, dojezd 630 km, komfort, prostornost, 21palcová kola, rodinné SUV
2026
Michael Powers
news
Dálkový test Volvo XC90 T8 PHEV: 4 800 km z Walesu do Itálie
Reportéři otestovali plug-in hybridní Volvo XC90 T8 na 4 800 km trase. Komfort a prostornost vynikly, po vybití baterie spotřeba 9,4 l/100 km, dojezd 630 km.
Michael Powers, Editor
Reportéři z Autocaru podrobili plug-in hybridní Volvo XC90 poctivému dálkovému testu: během 13 dní urazili z Walesu do Itálie přibližně 4 800 km. Denní porce kolem 370 km odpovídala běžnému cestovnímu rytmu a ukázala, jak si SUV vede, když kilometry neúprosně přibývají.
Testovaným vozem byla verze XC90 T8, jejíž hybridní ústrojí nabízí více než 400 koní. Na horských silnicích působila sebejistě, přičemž komfort i prostorná kabina držely vysokou laťku. Zaujme i vzhled a interiér přesvědčí světlostí a pocitem vzdušnosti.
Několik výhrad tu však je. Na 21palcových kolech reaguje podvozek citlivěji na hrubý povrch. Po vybití trakční baterie se dálniční spotřeba ustálila okolo 9,4 l/100 km, což u vozu s hmotností přes 2,3 tuny nepřekvapí. Dojezd mezi tankováními vycházel zhruba na 630 km.
Navzdory věku modelu a blížící se generační obměně XC90 stále ukazuje, že dlouhé štreky polyká s lehkostí. Pro klidné dálniční přesuny zůstává jednou z nejlepších rodinných voleb a sází spíše na pohodlí a klid než na efektní předvádění — a právě to je na dlouhých cestách to podstatné.
