Alfa Romeo Tonale 2026: ostřejší, 2.0T Q4 a Quadrifoglio?
Alfa Romeo Tonale 2026: ostřejší vzhled, 2.0T Q4 a vyhlídky na Quadrifoglio PHEV
Alfa Romeo Tonale 2026: ostřejší, 2.0T Q4 a Quadrifoglio?
Alfa Romeo Tonale 2026: ostřejší design, uhlazený interiér, 2.0T 268 k s Q4. Zprávy naznačují Quadrifoglio PHEV přes 400 k a pravděpodobný debut koncem 2027.
2026-01-05T04:52:32+03:00
2026-01-05T04:52:32+03:00
2026-01-05T04:52:32+03:00
Alfa Romeo pro modelový rok 2026 vybrušuje Tonale: design je ostřejší, interiér uhlazenější a nabídka verzí jednodušší. Těžiskem je nyní dvoulitrový turbomotor o výkonu 268 koní, devítistupňový automat a pohon všech kol Q4. V provozu působí svižně a vyrovnaně a pročištěná specifikace dává celku jasnější zaměření. Přesto nevyvolává tu quadrifogliovskou vášeň Giulia a Stelvia — je to cítit spíš z jeho povahy než z tabulkových hodnot; i tak jde o krok, který Tonale viditelně svědčí.Zvrat spočívá v tom, že opravdové Tonale Quadrifoglio může být ponecháno až na příští generaci. Zprávy z Itálie naznačují, že nové kompaktní SUV by se mohlo přesunout na platformu STLA Medium koncernu Stellantis. Taková změna by přinesla víc volnosti v uspořádání a patrně i citelný nárůst rozměrů — blíž k dnešnímu Stelviu co do půdorysu na silnici — a tím i přesvědčivější podklad pro verzi Quadrifoglio.Hlavní zvěsti se točí kolem pohonu. Zvažuje se plug‑in hybrid vystavěný na 1,6litrovém přeplňovaném motoru: v jiných modelech tato konfigurace už nabízí zhruba 360 koní a pro Quadrifoglio by mohla být posílena jak na spalovací, tak na elektrické straně, aby se přehoupla přes 400 koní. To by konečně dalo Tonale výkon hodný tohoto znaku: zrychlení 0–100 km/h by se mohlo přiblížit pěti sekundám a nejvyšší rychlost by byla omezena na zhruba 250 km/h.Nic z toho zatím není oficiální a harmonogram zůstává otevřený: logika napovídá debut ke konci roku 2027, přičemž výroba by následovala krátce poté.
Alfa Romeo Tonale 2026: ostřejší design, uhlazený interiér, 2.0T 268 k s Q4. Zprávy naznačují Quadrifoglio PHEV přes 400 k a pravděpodobný debut koncem 2027.
Michael Powers, Editor
Alfa Romeo pro modelový rok 2026 vybrušuje Tonale: design je ostřejší, interiér uhlazenější a nabídka verzí jednodušší. Těžiskem je nyní dvoulitrový turbomotor o výkonu 268 koní, devítistupňový automat a pohon všech kol Q4. V provozu působí svižně a vyrovnaně a pročištěná specifikace dává celku jasnější zaměření. Přesto nevyvolává tu quadrifogliovskou vášeň Giulia a Stelvia — je to cítit spíš z jeho povahy než z tabulkových hodnot; i tak jde o krok, který Tonale viditelně svědčí.
Zvrat spočívá v tom, že opravdové Tonale Quadrifoglio může být ponecháno až na příští generaci. Zprávy z Itálie naznačují, že nové kompaktní SUV by se mohlo přesunout na platformu STLA Medium koncernu Stellantis. Taková změna by přinesla víc volnosti v uspořádání a patrně i citelný nárůst rozměrů — blíž k dnešnímu Stelviu co do půdorysu na silnici — a tím i přesvědčivější podklad pro verzi Quadrifoglio.
Hlavní zvěsti se točí kolem pohonu. Zvažuje se plug‑in hybrid vystavěný na 1,6litrovém přeplňovaném motoru: v jiných modelech tato konfigurace už nabízí zhruba 360 koní a pro Quadrifoglio by mohla být posílena jak na spalovací, tak na elektrické straně, aby se přehoupla přes 400 koní. To by konečně dalo Tonale výkon hodný tohoto znaku: zrychlení 0–100 km/h by se mohlo přiblížit pěti sekundám a nejvyšší rychlost by byla omezena na zhruba 250 km/h.
Nic z toho zatím není oficiální a harmonogram zůstává otevřený: logika napovídá debut ke konci roku 2027, přičemž výroba by následovala krátce poté.
