Peugeot 408 facelift: e-408 s delším dojezdem, Plug & Charge
Modernizovaný Peugeot 408: delší dojezd e-408, vylepšený hybrid a ostřejší design
Peugeot 408 facelift: e-408 s delším dojezdem, Plug & Charge
Na autosalonu v Bruselu debutuje modernizovaný Peugeot 408: e-408 s delším dojezdem a Plug & Charge, hybrid s vyšším výkonem. Ceny a termíny značka brzy odhalí.
2026-01-10T00:11:48+03:00
2026-01-10T00:11:48+03:00
2026-01-10T00:11:48+03:00
Modernizovaný Peugeot 408 si odbyl premiéru na bruselském autosalonu s přepracovaným vzhledem a širší výbavou techniky. Model se nyní přibližuje nové 308: světlomety sedí níž a charakteristickou vizitkou se stávají denní světla ve stylu tří drápů. Vzadu se poprvé u značky objevuje osvětlený nápis Peugeot, který bez laciné okázalosti posouvá vůz výš směrem k prémiovému dojmu.Elektrická e-408 teď dojede dálNejvětší technický přínos si připisuje verze e-408. Upravena aerodynamika podvozku prodlužuje dojezd na 283 mil. V létě navíc přibude funkce Plug & Charge: vůz se u kompatibilních nabíječek přes Free2Move sám ověří a zaplatí, takže nabíjení bude jednodušší. Na papíře jde o drobnost, v každodenním provozu to však bývá znát.Hybrid vylepšen, základ zůstáváVylepšení se dočkala i hybridní 408: čistě elektrický dojezd narostl o tři míle a celkový výkon stoupl na 237 k. Základní hybrid i e-408 si přitom ponechávají stávající ústrojí, což sází na předvídatelnost pro zákazníky a pomáhá držet náklady na provoz na uzdě. Sázka na známý hardware s přesně mířenými úpravami je rozumný kompromis, který přidává kultivovanost, aniž by komplikoval život.Ceny a termíny uvedení budou oznámenyPeugeot zatím nepotvrdil ceny ani termíny dodávek modernizované 408. Aktuální nabídka se pohybuje od 33 065 £ za hybrid po 41 610 £ za PHEV a dá se čekat, že facelift zůstane přibližně ve stejném pásmu — pro ty, kdo sledují poměr cena/výkon, je to dobrá zpráva.ZávěrPo zásahu působí Peugeot 408 sebejistěji: ostřejší design, drobná aerodynamická a technologická evoluce a pohodlnější nabíjení dělají z tohoto fastbacku přesvědčivějšího hráče v rostoucím segmentu. Jde o evoluci, nikoli revoluci, ale změny míří přesně tam, kde je zákazníci ocení.
Peugeot 408, e-408, modernizace, facelift, autosalon Brusel, delší dojezd, Plug & Charge, hybrid, výkon 237 k, PHEV, ceny a dostupnost, fastback, aerodynamika, osvětlený nápis Peugeot
2026
Michael Powers
news
Modernizovaný Peugeot 408: delší dojezd e-408, vylepšený hybrid a ostřejší design
Na autosalonu v Bruselu debutuje modernizovaný Peugeot 408: e-408 s delším dojezdem a Plug & Charge, hybrid s vyšším výkonem. Ceny a termíny značka brzy odhalí.
Michael Powers, Editor
Modernizovaný Peugeot 408 si odbyl premiéru na bruselském autosalonu s přepracovaným vzhledem a širší výbavou techniky. Model se nyní přibližuje nové 308: světlomety sedí níž a charakteristickou vizitkou se stávají denní světla ve stylu tří drápů. Vzadu se poprvé u značky objevuje osvětlený nápis Peugeot, který bez laciné okázalosti posouvá vůz výš směrem k prémiovému dojmu.
Elektrická e-408 teď dojede dál
Největší technický přínos si připisuje verze e-408. Upravena aerodynamika podvozku prodlužuje dojezd na 283 mil. V létě navíc přibude funkce Plug & Charge: vůz se u kompatibilních nabíječek přes Free2Move sám ověří a zaplatí, takže nabíjení bude jednodušší. Na papíře jde o drobnost, v každodenním provozu to však bývá znát.
Hybrid vylepšen, základ zůstává
Vylepšení se dočkala i hybridní 408: čistě elektrický dojezd narostl o tři míle a celkový výkon stoupl na 237 k. Základní hybrid i e-408 si přitom ponechávají stávající ústrojí, což sází na předvídatelnost pro zákazníky a pomáhá držet náklady na provoz na uzdě. Sázka na známý hardware s přesně mířenými úpravami je rozumný kompromis, který přidává kultivovanost, aniž by komplikoval život.
Ceny a termíny uvedení budou oznámeny
Peugeot zatím nepotvrdil ceny ani termíny dodávek modernizované 408. Aktuální nabídka se pohybuje od 33 065 £ za hybrid po 41 610 £ za PHEV a dá se čekat, že facelift zůstane přibližně ve stejném pásmu — pro ty, kdo sledují poměr cena/výkon, je to dobrá zpráva.
Závěr
Po zásahu působí Peugeot 408 sebejistěji: ostřejší design, drobná aerodynamická a technologická evoluce a pohodlnější nabíjení dělají z tohoto fastbacku přesvědčivějšího hráče v rostoucím segmentu. Jde o evoluci, nikoli revoluci, ale změny míří přesně tam, kde je zákazníci ocení.
