BMW iX3 vs Mercedes GLC EV: dojezd, výkon, nabíjení a cena
BMW iX3 vs Mercedes GLC EV: výkon, dojezd, nabíjení i cena z Mnichova
BMW iX3 vs Mercedes GLC EV: dojezd, výkon, nabíjení a cena
Na autosalonu v Mnichově debutují BMW iX3 a elektrický Mercedes GLC. Srovnáváme výkon, dojezd a rychlost nabíjení (400 vs 330 kW) i očekávanou finální cenu.
2025-09-11T10:30:24+03:00
2025-09-11T10:30:24+03:00
2025-09-11T10:30:24+03:00
Souboj mezi prémiovými elektromobily dál houstne. Na mnichovském autosalonu BMW odhalilo nové iX3, zatímco Mercedes‑Benz představil elektrického nástupce GLC. Obě značky se snaží vzájemně trumfovat: nasazují nové technologie a prezentují působivá čísla.V přímce má navrch Mercedes‑Benz. Elektrické GLC nabízí 483 koní a na 100 km/h vystřelí za 4,3 s. BMW iX3 je o chloupek slabší, 469 koní a přibližně 4,9 s na stovku; na papíře je odstup jasný, v každodenní jízdě však znamená víc pro chlubení než pro reálné využití.Dojezd naopak překlápí misku vah ve prospěch BMW. iX3 používá baterii 108,7 kWh a podle cyklu WLTP zvládne až 500 mil (zhruba 400 mil podle standardu EPA). Mercedes nasazuje menší akumulátor 94 kWh, a dojezd je proto o něco kratší. Pro řadu kupujících má kombinace kapacity a vzdálenosti větší váhu než pár desetin při sprintu.Podobně vyzní i rychlost nabíjení. iX3 podporuje rychlonabíjení až 400 kW, což za deset minut přidá přibližně 231 mil. Mercedes GLC EV kulminuje na 330 kW a za stejný čas by přidal asi 160 mil. Taková čísla na dlouhých cestách uklidňují a dělají plánování zastávek jednodušším.A do třetice: cenovka také nahrává BMW. Nové iX3 má začínat okolo 55 000 dolarů a na trh dorazí v létě 2026. Mercedes‑Benz naopak cílí na uvedení spíše ke konci roku 2026 a oficiální cenu zatím neoznámil; očekává se, že bude vyšší, což odpovídá prémiovému postavení značky.
Na autosalonu v Mnichově debutují BMW iX3 a elektrický Mercedes GLC. Srovnáváme výkon, dojezd a rychlost nabíjení (400 vs 330 kW) i očekávanou finální cenu.
Michael Powers, Editor
Souboj mezi prémiovými elektromobily dál houstne. Na mnichovském autosalonu BMW odhalilo nové iX3, zatímco Mercedes‑Benz představil elektrického nástupce GLC. Obě značky se snaží vzájemně trumfovat: nasazují nové technologie a prezentují působivá čísla.
D.Novikov
V přímce má navrch Mercedes‑Benz. Elektrické GLC nabízí 483 koní a na 100 km/h vystřelí za 4,3 s. BMW iX3 je o chloupek slabší, 469 koní a přibližně 4,9 s na stovku; na papíře je odstup jasný, v každodenní jízdě však znamená víc pro chlubení než pro reálné využití.
Dojezd naopak překlápí misku vah ve prospěch BMW. iX3 používá baterii 108,7 kWh a podle cyklu WLTP zvládne až 500 mil (zhruba 400 mil podle standardu EPA). Mercedes nasazuje menší akumulátor 94 kWh, a dojezd je proto o něco kratší. Pro řadu kupujících má kombinace kapacity a vzdálenosti větší váhu než pár desetin při sprintu.
Podobně vyzní i rychlost nabíjení. iX3 podporuje rychlonabíjení až 400 kW, což za deset minut přidá přibližně 231 mil. Mercedes GLC EV kulminuje na 330 kW a za stejný čas by přidal asi 160 mil. Taková čísla na dlouhých cestách uklidňují a dělají plánování zastávek jednodušším.
A do třetice: cenovka také nahrává BMW. Nové iX3 má začínat okolo 55 000 dolarů a na trh dorazí v létě 2026. Mercedes‑Benz naopak cílí na uvedení spíše ke konci roku 2026 a oficiální cenu zatím neoznámil; očekává se, že bude vyšší, což odpovídá prémiovému postavení značky.
