smart #2: baterie, dojezd a technické údaje

© smart.cn

U modelu smart #2 se objevil nový údaj, který v dřívějších registračních dokumentech chyběl: 410 km na jedno nabití podle čínského cyklu CLTC. Katalog zveřejněný 18. září čínským ministerstvem průmyslu obsahuje nové informace o elektrickém nástupci fortwo a čínská média uvádějí LFP baterii s kapacitou 35,8 kWh.

Jde o důležité doplnění již známých technických údajů. Dříve se u smartu #2 uváděl zadní elektromotor o výkonu 60 kW, hmotnost 1 130 kg a délka karoserie 2 751 nebo 2 764 mm. Nyní přibyl přesný čínský údaj o dojezdu. Výkon činí přibližně 82 k a maximální rychlost je udávána na 140 km/h.

Hodnotu 410 km nelze mechanicky převádět na evropský údaj. CLTC se výrazně liší od WLTP a smart pro evropský #2 zatím uvádí předběžný cíl kolem 300 km WLTP a baterii 35,7 kWh. Vůz stále prochází evropskou homologací, takže se konečné hodnoty mohou změnit.

Rozdíl mezi čínskými 35,8 kWh a předběžnými evropskými 35,7 kWh činí pouhých 0,1 kWh. Veřejné vysvětlení zatím neexistuje, a proto je předčasné mluvit o jiné baterii nebo o samostatné evropské verzi.

#2 vrací smart ke klasickému formátu fortwo: dvoje dveře, dvě místa, pohon zadních kol a karoserie kratší než 2,8 metru. Dříve představený interiér a architektura ECA ukazují, že kompaktní rozměry jsou základní myšlenkou projektu a nejde jen o zmenšenou verzi současných crossoverů značky.

Světová premiéra sériového smartu #2 je naplánována na 12. října 2026 na autosalonu v Paříži. Tehdy by mohly být zveřejněny také konečné evropské údaje o dojezdu, nabíjení a výbavách.