GM patentuje pohyblivý loketní opěrák se svislým zdvihem
Patent GM: pohyblivý loketní opěrák ve středové konzole se svislým zdvihem
GM patentuje pohyblivý loketní opěrák se svislým zdvihem
General Motors patentuje loketní opěrák středové konzoly se svislým zdvihem bez náklonu. Mechanismus i elektrická verze slibují přesné ovládání a více pohodlí.
2026-01-11T00:01:31+03:00
2026-01-11T00:01:31+03:00
2026-01-11T00:01:31+03:00
General Motors si podala patentovou přihlášku US 2025/0388154 A1, která popisuje nový pohyblivý loketní opěrák integrovaný do středové konzoly. Jeho hlavní schopností je svislý zdvih při zachování naprosto vodorovné polohy. V dolní pozici zcela zakrývá úložný prostor, po zvednutí nechává schránku otevřenou pro snadný přístup.Řešení, připisované autorům Shuguang Chen a Ciheng Zhang, využívá soustavu závěsů, táhel, ozubených kol a opěrných desek, která opěrku přesouvá plynule a bez změny jejího úhlu. Přihláška zároveň popisuje i elektricky poháněnou verzi s elektromotorem, šnekovým převodem a snímačem síly; to umožňuje přesné řízení pohybu a pomáhá bránit nechtěným posunům či skřípnutí předmětů a rukou.Podobné nápady se do sériové výroby nedostávají často, přesto patent signalizuje ambici GM posunout interiéry směrem k větší praktičnosti a technické vytříbenosti. Pokud by se řešení dostalo na montážní linku, mohlo by být prezentováno jako běžná výbava u prémiovějších stupňů.Je to drobnost, která dokáže zpříjemnit každodenní používání – zvlášť u vyšších tříd, kde záleží na precizním provedení každého detailu. V praxi se cení možnost sáhnout do schránky bez manipulace s úhlem opěrky. Rozhodující bude, zda se nápad objeví v autech zákazníků, a nezůstane jen v archivu patentů.
General Motors patentuje loketní opěrák středové konzoly se svislým zdvihem bez náklonu. Mechanismus i elektrická verze slibují přesné ovládání a více pohodlí.
Michael Powers, Editor
General Motors si podala patentovou přihlášku US 2025/0388154 A1, která popisuje nový pohyblivý loketní opěrák integrovaný do středové konzoly. Jeho hlavní schopností je svislý zdvih při zachování naprosto vodorovné polohy. V dolní pozici zcela zakrývá úložný prostor, po zvednutí nechává schránku otevřenou pro snadný přístup.
Řešení, připisované autorům Shuguang Chen a Ciheng Zhang, využívá soustavu závěsů, táhel, ozubených kol a opěrných desek, která opěrku přesouvá plynule a bez změny jejího úhlu. Přihláška zároveň popisuje i elektricky poháněnou verzi s elektromotorem, šnekovým převodem a snímačem síly; to umožňuje přesné řízení pohybu a pomáhá bránit nechtěným posunům či skřípnutí předmětů a rukou.
Podobné nápady se do sériové výroby nedostávají často, přesto patent signalizuje ambici GM posunout interiéry směrem k větší praktičnosti a technické vytříbenosti. Pokud by se řešení dostalo na montážní linku, mohlo by být prezentováno jako běžná výbava u prémiovějších stupňů.
Je to drobnost, která dokáže zpříjemnit každodenní používání – zvlášť u vyšších tříd, kde záleží na precizním provedení každého detailu. V praxi se cení možnost sáhnout do schránky bez manipulace s úhlem opěrky. Rozhodující bude, zda se nápad objeví v autech zákazníků, a nezůstane jen v archivu patentů.
