Stellantis v USA končí s PHEV: sází na hybridy a EREV
Stellantis ukončí PHEV v USA: důvody, dopady a další směr
Stellantis v USA končí s PHEV: sází na hybridy a EREV
Stellantis zastavuje prodeje PHEV v USA (Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe) a sází na hybridy a EREV. Důvody: svolávačky baterií, náklady a obnova důvěry.
2026-01-11T01:55:10+03:00
2026-01-11T01:55:10+03:00
2026-01-11T01:55:10+03:00
Stellantis oznámil úplné zastavení prodejů plug-in hybridů (PHEV) v USA, což se dotkne opor nabídky, jako jsou Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe a Chrysler Pacifica Hybrid. Poslední kusy sjely z linek jako vozy modelového roku 2025.Poté se firma přesměruje na klasické hybridy a elektromobily s prodlouženým dojezdem (EREV). Ačkoli si Jeep Wrangler 4xe dlouho držel titul nejprodávanějšího hybridu v Americe, líbivé statistiky zakrývaly vážné trhliny. Statisíce vozů byly svolány kvůli riziku požáru baterie a závadám spalovacího motoru.Slábnoucí důvěra a rostoucí záruční náklady urychlily přehodnocení. Stellantis teď sází na samonabíjecí hybridy a EREV – příkladem je chystaný Ram 1500 Ramcharger, kde benzinový motor funguje výhradně jako generátor. Cíl je ulevit řidičům od obav z vybití a vyhnout se servisní složitosti, která PHEV často provází. Výměnou za kompromisy dvojího pohonu má přijít přehlednější a přímočařejší užívání; pro každodenní provoz to působí srozumitelněji.Pro Jeep tento krok fakticky uzavírá kapitolu jeho poselství o svobodě bez emisí. Místo plug-in hybridů bude značka prosazovat elektrické modely Recon a Wagoneer S a zároveň ponechá benzinové verze pro loajální kupce. Zvenčí to vypadá jako ostrý řez, přesto v něm je patrná vnitřní logika.Odstupem od vrtkavé výklenkové kategorie si Stellantis vybírá technologie, které působí spolehlivěji a snáze se vysvětlují – blíže tomu, co mnoho amerických zákazníků dnes očekává. Je to konzervativní obrat, ale může zpevnit nabídku a pomoci opravit narušenou důvěru.
Stellantis, PHEV, USA, Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe, Chrysler Pacifica Hybrid, hybridy, EREV, Ram 1500 Ramcharger, svolávačky, baterie, strategie, trh USA, ukončení prodeje
2026
Michael Powers
news
Stellantis ukončí PHEV v USA: důvody, dopady a další směr
Stellantis zastavuje prodeje PHEV v USA (Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe) a sází na hybridy a EREV. Důvody: svolávačky baterií, náklady a obnova důvěry.
Michael Powers, Editor
Stellantis oznámil úplné zastavení prodejů plug-in hybridů (PHEV) v USA, což se dotkne opor nabídky, jako jsou Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe a Chrysler Pacifica Hybrid. Poslední kusy sjely z linek jako vozy modelového roku 2025.
Poté se firma přesměruje na klasické hybridy a elektromobily s prodlouženým dojezdem (EREV). Ačkoli si Jeep Wrangler 4xe dlouho držel titul nejprodávanějšího hybridu v Americe, líbivé statistiky zakrývaly vážné trhliny. Statisíce vozů byly svolány kvůli riziku požáru baterie a závadám spalovacího motoru.
Slábnoucí důvěra a rostoucí záruční náklady urychlily přehodnocení. Stellantis teď sází na samonabíjecí hybridy a EREV – příkladem je chystaný Ram 1500 Ramcharger, kde benzinový motor funguje výhradně jako generátor. Cíl je ulevit řidičům od obav z vybití a vyhnout se servisní složitosti, která PHEV často provází. Výměnou za kompromisy dvojího pohonu má přijít přehlednější a přímočařejší užívání; pro každodenní provoz to působí srozumitelněji.
Pro Jeep tento krok fakticky uzavírá kapitolu jeho poselství o svobodě bez emisí. Místo plug-in hybridů bude značka prosazovat elektrické modely Recon a Wagoneer S a zároveň ponechá benzinové verze pro loajální kupce. Zvenčí to vypadá jako ostrý řez, přesto v něm je patrná vnitřní logika.
Odstupem od vrtkavé výklenkové kategorie si Stellantis vybírá technologie, které působí spolehlivěji a snáze se vysvětlují – blíže tomu, co mnoho amerických zákazníků dnes očekává. Je to konzervativní obrat, ale může zpevnit nabídku a pomoci opravit narušenou důvěru.
