Rivian svolává 19 641 EV R1T a R1S kvůli chybě v servisu
Rivian svolává R1T a R1S (2022–2025) kvůli chybě zadního toe linku ze servisu
Rivian svolává 19 641 EV R1T a R1S kvůli chybě v servisu
Rivian vyhlašuje svolání 19 641 vozů R1T a R1S kvůli chybné montáži zadního toe linku při servisu. Zjistěte, koho se to týká, rizika a postup opravy.
2026-01-13T09:36:37+03:00
2026-01-13T09:36:37+03:00
2026-01-13T09:36:37+03:00
Rivian se ocitl v nezvykle nepříjemné situaci: potenciálně nebezpečná závada se neobjevila na výrobní lince, ale vyplula na povrch až při servisním zásahu. Po potvrzené nehodě proto společnost vyhlašuje svolávací akci téměř 20 tisíc elektromobilů. Je to nepříjemné připomenutí, že i precizní výroba neuhlídá chybu, která se vloudí až při údržbě.V čem je problémSvolání se týká pick-upů R1T a SUV R1S modelových let 2022–2025. Při servisu zadního toe linku (příčného táhla) se technici Rivianu po několik let řídili zastaralým pokynem. V důsledku toho mohly být sestavy montovány způsobem, který neodpovídal původnímu záměru z výroby.Technická a provozní rizikaNesprávně složený kloub může vytvářet nekontrolované namáhání a časem se při jízdě oddělit, což výrazně zvyšuje riziko ztráty kontroly nad vozidlem. Podle Rivianu už došlo přinejmenším k jednomu incidentu, který skončil nehodou a lehkým zraněním řidiče. O to víc to zneklidňuje, že k chybě došlo v dílně: majitel očekává, že auto ze servisu odjede jistější, ne zranitelnější.Rozsah svolání a další postupCelkem je dotčeno 19 641 vozů, z toho 12 610 pick-upů R1T a 7 031 SUV R1S. Výrobce odhaduje, že reálně může mít závadu zhruba 1 % aut. Majitelé budou informováni od konce února a servisní střediska mají vozy zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit šrouby zadního táhla podle aktualizovaného postupu. Na papíře vypadá jedno procento nenápadně, ale u kloubu zavěšení rozhodují rychlé prohlídky a jasné instrukce víc než samotná statistika.
Rivian, R1T, R1S, svolávací akce, recall, elektromobily, toe link, zadní příčné táhlo, servisní chyba, 2022–2025, bezpečnost, oprava, kontrola, šrouby, nehoda
2026
Michael Powers
news
Rivian svolává R1T a R1S (2022–2025) kvůli chybě zadního toe linku ze servisu
Rivian vyhlašuje svolání 19 641 vozů R1T a R1S kvůli chybné montáži zadního toe linku při servisu. Zjistěte, koho se to týká, rizika a postup opravy.
Michael Powers, Editor
Rivian se ocitl v nezvykle nepříjemné situaci: potenciálně nebezpečná závada se neobjevila na výrobní lince, ale vyplula na povrch až při servisním zásahu. Po potvrzené nehodě proto společnost vyhlašuje svolávací akci téměř 20 tisíc elektromobilů. Je to nepříjemné připomenutí, že i precizní výroba neuhlídá chybu, která se vloudí až při údržbě.
V čem je problém
Svolání se týká pick-upů R1T a SUV R1S modelových let 2022–2025. Při servisu zadního toe linku (příčného táhla) se technici Rivianu po několik let řídili zastaralým pokynem. V důsledku toho mohly být sestavy montovány způsobem, který neodpovídal původnímu záměru z výroby.
Technická a provozní rizika
Nesprávně složený kloub může vytvářet nekontrolované namáhání a časem se při jízdě oddělit, což výrazně zvyšuje riziko ztráty kontroly nad vozidlem. Podle Rivianu už došlo přinejmenším k jednomu incidentu, který skončil nehodou a lehkým zraněním řidiče. O to víc to zneklidňuje, že k chybě došlo v dílně: majitel očekává, že auto ze servisu odjede jistější, ne zranitelnější.
Rozsah svolání a další postup
Celkem je dotčeno 19 641 vozů, z toho 12 610 pick-upů R1T a 7 031 SUV R1S. Výrobce odhaduje, že reálně může mít závadu zhruba 1 % aut. Majitelé budou informováni od konce února a servisní střediska mají vozy zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit šrouby zadního táhla podle aktualizovaného postupu. Na papíře vypadá jedno procento nenápadně, ale u kloubu zavěšení rozhodují rychlé prohlídky a jasné instrukce víc než samotná statistika.
