BMW M2 CS ovládlo Tokyo Auto Salon: lehčí a ostřejší
BMW M2 CS vyhrálo importní kategorii na Tokyo Auto Salonu 2026
BMW M2 CS ovládlo Tokyo Auto Salon: lehčí a ostřejší
BMW M2 CS triumfovalo na Tokyo Auto Salonu 2026: lehčí o 30 kg, silnější o 50 k a 50 Nm, s díly M Performance. Zjistěte, proč ovládlo importní kategorii.
2026-01-14T18:11:20+03:00
2026-01-14T18:11:20+03:00
2026-01-14T18:11:20+03:00
Na Tokyo Auto Salonu 2026 se BMW povedl kousek, který se u dovážených značek nevidí často: M2 CS si z největší japonské soutěže úprav odneslo vítězství v importní kategorii — poprvé. Úspěch vyrostl z precizních technických úprav a z reakce publika, která působila spíš instinktivně než jen zdvořile.Co je BMW M2 CSBMW M2 CS představené v Tokiu je kompaktní sportovní kupé vycházející z M2, ale důkladně přepracované. Má kompletní sadu dílů M Performance, shodilo zhruba 30 kg a přidalo sílu: navíc 50 k a 50 Nm. Sériový řadový šestiválec M TwinPower Turbo si zachovává svůj typický charakter, zatímco rozložení hmotnosti 50:50 a pohon zadních kol slibují chování jako z učebnice. Jde o známý koncept CS — Competition Sport — tentokrát však provedený sevřeněji a s ostřejším zaměřením, přesně v duchu toho, co nadšenci dlouhodobě žádají. Úbytek hmotnosti a příděl výkonu je zkrátka ten typ zásahu, který v malém kupé dává největší smysl.Technické a tržní detailyV Japonsku se vůz poprvé ukázal na Japan Mobility Show 2025 a následně převzal hlavní roli na stánku BMW na Tokyo Auto Salonu. Kombinace továrních tuningových komponentů a pečlivě připravené prezentace mu pomohla vystoupit z davu domácích přestaveb. V takovém prostředí působí sázka na autenticitu překvapivě silně — a právě tohle M2 CS nabízí.BMW využilo platformu k zdůraznění předností řady M, k předvedení technologií M Performance a k ilustraci filozofie továrního ladění podpořeného samotnou značkou. Je to přístup, který v kontextu náročného publika zní jako promyšlená a důvěryhodná cesta.
BMW M2 CS, Tokyo Auto Salon 2026, vítěz importní kategorie, M Performance, lehčí o 30 kg, +50 k a 50 Nm, kompaktní sportovní kupé, řadový šestiválec, zadní pohon, rozložení 50:50
2026
Michael Powers
news
BMW M2 CS vyhrálo importní kategorii na Tokyo Auto Salonu 2026
BMW M2 CS triumfovalo na Tokyo Auto Salonu 2026: lehčí o 30 kg, silnější o 50 k a 50 Nm, s díly M Performance. Zjistěte, proč ovládlo importní kategorii.
Michael Powers, Editor
Na Tokyo Auto Salonu 2026 se BMW povedl kousek, který se u dovážených značek nevidí často: M2 CS si z největší japonské soutěže úprav odneslo vítězství v importní kategorii — poprvé. Úspěch vyrostl z precizních technických úprav a z reakce publika, která působila spíš instinktivně než jen zdvořile.
Co je BMW M2 CS
BMW M2 CS představené v Tokiu je kompaktní sportovní kupé vycházející z M2, ale důkladně přepracované. Má kompletní sadu dílů M Performance, shodilo zhruba 30 kg a přidalo sílu: navíc 50 k a 50 Nm. Sériový řadový šestiválec M TwinPower Turbo si zachovává svůj typický charakter, zatímco rozložení hmotnosti 50:50 a pohon zadních kol slibují chování jako z učebnice. Jde o známý koncept CS — Competition Sport — tentokrát však provedený sevřeněji a s ostřejším zaměřením, přesně v duchu toho, co nadšenci dlouhodobě žádají. Úbytek hmotnosti a příděl výkonu je zkrátka ten typ zásahu, který v malém kupé dává největší smysl.
Technické a tržní detaily
V Japonsku se vůz poprvé ukázal na Japan Mobility Show 2025 a následně převzal hlavní roli na stánku BMW na Tokyo Auto Salonu. Kombinace továrních tuningových komponentů a pečlivě připravené prezentace mu pomohla vystoupit z davu domácích přestaveb. V takovém prostředí působí sázka na autenticitu překvapivě silně — a právě tohle M2 CS nabízí.
BMW využilo platformu k zdůraznění předností řady M, k předvedení technologií M Performance a k ilustraci filozofie továrního ladění podpořeného samotnou značkou. Je to přístup, který v kontextu náročného publika zní jako promyšlená a důvěryhodná cesta.
