Mansory upravil Koenigsegg Jesko: hypervůz v pískově hnědé barvě
Mansory představuje úpravu hypervozu Koenigsegg Jesko
Mansory upravil Koenigsegg Jesko: hypervůz v pískově hnědé barvě
Ateliér Mansory odhalil svůj první projekt na bázi Koenigsegg Jesko s pískově hnědým tělem a uhlíkovými aerodynamickými díly. Objevte detaily této exkluzivní úpravy.
2026-01-17T22:01:24+03:00
2026-01-17T22:01:24+03:00
2026-01-17T22:01:24+03:00
Ateliér Mansory odhalil svůj první projekt založený na voze Koenigsegg, zaměřil se na hypervůz Jesko. Tato zakázková úprava vznikla jako součást propagační kampaně pro online kasino.Vůz vyniká tělem v pískově hnědém odstínu a sadou aerodynamických komponentů z uhlíkových vláken. Vpředu dominuje mohutný splitter s vysokými koncovými deskami doplněný o další canardy na nárazníku. Na dveřích přibyly nové aerodynamické prvky a boční prahy byly přepracovány. Vzadu Mansory namontoval nové křídlo a difuzor.Interiér je proveden v tyrkysové barvě, což podle autorů působí docela harmonicky na pozadí „zlatavého“ vnějšího odstínu vozu.Koenigsegg Jesko byl poprvé představen na Ženevském autosalonu v roce 2019. Hypervůz pohání 5,0litrový osmiválec s dvojitým turbodmychadlem o výkonu 1600 koní, spárovaný s devítistupňovou převodovkou Light Speed. Dokáže generovat až 3086 liber (přibližně 1400 kg) přítlačné síly.
Ateliér Mansory odhalil svůj první projekt na bázi Koenigsegg Jesko s pískově hnědým tělem a uhlíkovými aerodynamickými díly. Objevte detaily této exkluzivní úpravy.
Michael Powers, Editor
Ateliér Mansory odhalil svůj první projekt založený na voze Koenigsegg, zaměřil se na hypervůz Jesko. Tato zakázková úprava vznikla jako součást propagační kampaně pro online kasino.
Vůz vyniká tělem v pískově hnědém odstínu a sadou aerodynamických komponentů z uhlíkových vláken. Vpředu dominuje mohutný splitter s vysokými koncovými deskami doplněný o další canardy na nárazníku. Na dveřích přibyly nové aerodynamické prvky a boční prahy byly přepracovány. Vzadu Mansory namontoval nové křídlo a difuzor.
Interiér je proveden v tyrkysové barvě, což podle autorů působí docela harmonicky na pozadí „zlatavého“ vnějšího odstínu vozu.
Koenigsegg Jesko byl poprvé představen na Ženevském autosalonu v roce 2019. Hypervůz pohání 5,0litrový osmiválec s dvojitým turbodmychadlem o výkonu 1600 koní, spárovaný s devítistupňovou převodovkou Light Speed. Dokáže generovat až 3086 liber (přibližně 1400 kg) přítlačné síly.
