GM patentuje změnu jízdního pruhu podle pohledu řidiče
GM patentuje systém pro změnu pruhu na základě pohledu řidiče
GM patentuje změnu jízdního pruhu podle pohledu řidiče
General Motors podal patent na technologii, která umožňuje automobilu změnit jízdní pruh podle směru pohledu řidiče. Systém analyzuje data z kamer a senzorů pro bezpečné manévry.
2026-01-21T21:47:38+03:00
2026-01-21T21:47:38+03:00
2026-01-21T21:47:38+03:00
General Motors podal patentovou přihlášku na technologii, která umožňuje automobilu zahájit změnu jízdního pruhu na základě směru pohledu řidiče. Systém analyzuje data z interiérových kamer a porovnává je se situací na silnici, poté může automaticky změnit pruh bez použití blinkru nebo aktivních zásahů do řízení.Nejde o plně autonomní řízení, ale spíše o vývoj stávajících asistenčních systémů, které již udržují pozici v pruhu, přizpůsobují rychlost a provádějí poloautomatické manévry.Jak funguje systém pro změnu pruhu na základě pohleduŘešení sleduje polohu hlavy a očí řidiče. Pokud systém zaznamená soustředěný pohled směrem k sousednímu pruhu a vyhodnotí podmínky jako bezpečné, může to interpretovat jako záměr změnit pruh. Poté převezmou kontrolu asistenti řízení a trajektorie, aby manévr provedli.Technologie využívá stávající kamery, které se již používají pro monitorování pozornosti řidiče, spolu se senzory a radary z ADAS systémů, jež vyhodnocují okolní prostředí.Spojení s moderními asistenčními systémyV praxi tato logika není revoluční. Mnoho moderních aut už dokáže změnit pruh po krátkém stisku blinkru a některé systémy automaticky předjíždějí pomalý provoz na dálnicích. Nový patent GM jednoduše navrhuje nahradit fyzický signál pohledem řidiče.Odpovědnost za manévr zůstává na lidském řidiči a systém nezbavuje řidiče povinnosti sledovat situaci.Komu by tato technologie mohla prospětNejzřejmějším scénářem využití je pomoc řidičům s omezenou mobilitou, pro které jsou tradiční úkony řízení nebo ovládací páky náročné. V tomto případě by ovládání pohledem mohlo zjednodušit proces řízení a zvýšit dostupnost vozidla.Pro většinu řidičů se praktické výhody jeví méně jasné, protože tradiční ovládání je již intuitivní a nevyžaduje významné úsilí.Co patent znamená pro budoucí automobilyStejně jako mnoho patentů automobilových výrobců, ani tato technologie nezaručuje sériovou výrobu. Společnosti často registrují nápady v rané fázi, aby si zajistily prioritu a ochránily se před konkurenty. Nicméně samotná existence takového patentu ukazuje směr, který GM zvažuje pro vývoj ovládacích rozhraní a asistenčních systémů řidiče.
General Motors, patent, změna jízdního pruhu, pohled řidiče, asistenční systémy, ADAS, technologie, automobilový průmysl, řízení, bezpečnost
2026
Michael Powers
news
GM patentuje systém pro změnu pruhu na základě pohledu řidiče
General Motors podal patent na technologii, která umožňuje automobilu změnit jízdní pruh podle směru pohledu řidiče. Systém analyzuje data z kamer a senzorů pro bezpečné manévry.
Michael Powers, Editor
General Motors podal patentovou přihlášku na technologii, která umožňuje automobilu zahájit změnu jízdního pruhu na základě směru pohledu řidiče. Systém analyzuje data z interiérových kamer a porovnává je se situací na silnici, poté může automaticky změnit pruh bez použití blinkru nebo aktivních zásahů do řízení.
Nejde o plně autonomní řízení, ale spíše o vývoj stávajících asistenčních systémů, které již udržují pozici v pruhu, přizpůsobují rychlost a provádějí poloautomatické manévry.
Jak funguje systém pro změnu pruhu na základě pohledu
Řešení sleduje polohu hlavy a očí řidiče. Pokud systém zaznamená soustředěný pohled směrem k sousednímu pruhu a vyhodnotí podmínky jako bezpečné, může to interpretovat jako záměr změnit pruh. Poté převezmou kontrolu asistenti řízení a trajektorie, aby manévr provedli.
Technologie využívá stávající kamery, které se již používají pro monitorování pozornosti řidiče, spolu se senzory a radary z ADAS systémů, jež vyhodnocují okolní prostředí.
Spojení s moderními asistenčními systémy
V praxi tato logika není revoluční. Mnoho moderních aut už dokáže změnit pruh po krátkém stisku blinkru a některé systémy automaticky předjíždějí pomalý provoz na dálnicích. Nový patent GM jednoduše navrhuje nahradit fyzický signál pohledem řidiče.
Odpovědnost za manévr zůstává na lidském řidiči a systém nezbavuje řidiče povinnosti sledovat situaci.
Komu by tato technologie mohla prospět
Nejzřejmějším scénářem využití je pomoc řidičům s omezenou mobilitou, pro které jsou tradiční úkony řízení nebo ovládací páky náročné. V tomto případě by ovládání pohledem mohlo zjednodušit proces řízení a zvýšit dostupnost vozidla.
Pro většinu řidičů se praktické výhody jeví méně jasné, protože tradiční ovládání je již intuitivní a nevyžaduje významné úsilí.
Co patent znamená pro budoucí automobily
Stejně jako mnoho patentů automobilových výrobců, ani tato technologie nezaručuje sériovou výrobu. Společnosti často registrují nápady v rané fázi, aby si zajistily prioritu a ochránily se před konkurenty. Nicméně samotná existence takového patentu ukazuje směr, který GM zvažuje pro vývoj ovládacích rozhraní a asistenčních systémů řidiče.
