Ford zvyšuje prodeje elektrických vozů v Německu a Španělsku
Ford nabízí slevy až 11 000 eur na elektrická vozidla v Německu
Ford zvyšuje prodeje elektrických vozů v Německu a Španělsku
Ford poskytuje slevy až 11 000 eur na elektrická vozidla v Německu, zatímco Španělsko postrádá pobídky. Zjistěte, jak to ovlivňuje ceny a růst trhu.
2026-01-23T08:37:37+03:00
2026-01-23T08:37:37+03:00
2026-01-23T08:37:37+03:00
Ford intenzivně zvyšuje prodeje elektrických vozů na největším evropském trhu. V Německu nabízí značka kombinované pobídky až 11 000 eur, zatímco Španělsko postrádá jak vládní programy, tak slevy výrobce. Tím se cenová mezera rozšiřuje a růst segmentu se zpomaluje.Slevy až 11 000 eur: Explorer klesá z 39 900 na 28 900 eurNěmečtí kupující mají výhodu přímého schématu: 6 000 eur vládní podpory plus přímá sleva 5 000 eur od Fordu. Program zahrnuje Explorer, Capri, Puma Gen-E, Mustang Mach-E a Kuga PHEV. Díky tomu se Explorer dostává na 28 900 eur, Capri na 31 200 eur, Puma Gen-E na 25 900 eur a Mustang Mach-E na 45 500 eur. Tyto ceny dosahují úrovní, které byly ještě nedávno považovány za nedosažitelné.Španělsko platí o 8 000–10 000 eur více za stejné modelyAbsence vládních programů a slev činí španělské ceny výrazně vyššími. Puma Gen-E začíná na 29 958 eurech, Explorer od 38 408 eur, Capri od 40 108 eur a Mach-E od 49 206 eur. Rozdíl v reálném srovnání přesahuje 10 000 eur, takže kupující zůstávají sami tváří v tvář vysokým cenám a nejistotě ohledně budoucích dotací.Trh bez stabilních pobídek zpomalujeFord není jedinou značkou, která používá agresivní cenové strategie. Citroen a Dacia snižují náklady na elektrická vozidla v zemích s aktivní vládní podporou, včetně možností s rekordně nízkými cenami. Na tomto pozadí se španělský trh jeví jako pomalejší: poptávka je omezená, rozhodování o koupi se oddaluje a elektrická vozidla zůstávají dražší než v sousedních zemích.
Ford poskytuje slevy až 11 000 eur na elektrická vozidla v Německu, zatímco Španělsko postrádá pobídky. Zjistěte, jak to ovlivňuje ceny a růst trhu.
Michael Powers, Editor
Ford intenzivně zvyšuje prodeje elektrických vozů na největším evropském trhu. V Německu nabízí značka kombinované pobídky až 11 000 eur, zatímco Španělsko postrádá jak vládní programy, tak slevy výrobce. Tím se cenová mezera rozšiřuje a růst segmentu se zpomaluje.
Slevy až 11 000 eur: Explorer klesá z 39 900 na 28 900 eur
Němečtí kupující mají výhodu přímého schématu: 6 000 eur vládní podpory plus přímá sleva 5 000 eur od Fordu. Program zahrnuje Explorer, Capri, Puma Gen-E, Mustang Mach-E a Kuga PHEV. Díky tomu se Explorer dostává na 28 900 eur, Capri na 31 200 eur, Puma Gen-E na 25 900 eur a Mustang Mach-E na 45 500 eur. Tyto ceny dosahují úrovní, které byly ještě nedávno považovány za nedosažitelné.
Španělsko platí o 8 000–10 000 eur více za stejné modely
Absence vládních programů a slev činí španělské ceny výrazně vyššími. Puma Gen-E začíná na 29 958 eurech, Explorer od 38 408 eur, Capri od 40 108 eur a Mach-E od 49 206 eur. Rozdíl v reálném srovnání přesahuje 10 000 eur, takže kupující zůstávají sami tváří v tvář vysokým cenám a nejistotě ohledně budoucích dotací.
Trh bez stabilních pobídek zpomaluje
Ford není jedinou značkou, která používá agresivní cenové strategie. Citroen a Dacia snižují náklady na elektrická vozidla v zemích s aktivní vládní podporou, včetně možností s rekordně nízkými cenami. Na tomto pozadí se španělský trh jeví jako pomalejší: poptávka je omezená, rozhodování o koupi se oddaluje a elektrická vozidla zůstávají dražší než v sousedních zemích.
