Mazda CX-60: airbagy vystřelily samovolně při 140 km/h
Samovolné odpálení bočních airbagů u Mazdy CX-60 v Německu
Mazda CX-60: airbagy vystřelily samovolně při 140 km/h
V Německu u Mazdy CX-60 došlo k samovolnému odpálení bočních hlavových airbagů při 140 km/h. Řidič vyvázl s drobnými zraněními, Mazda případ vyšetřuje.
2025-09-15T00:19:05+03:00
2025-09-15T00:19:05+03:00
2025-09-15T00:19:05+03:00
V Německu došlo k znepokojivému incidentu s Mazdou CX-60: při rychlosti zhruba 140 km/h se bez varování aktivovaly boční hlavové airbagy. Podle majitele nešlo o nehodu ani o výraznou nerovnost vozovky, která by systém mohla spustit.Řidič uvedl, že po jejich vystřelení se s autem dokázal dobelhat jen k nejbližšímu sjezdu, kde vůz následně vypnul motor a odpojil napájení, jako by vyhodnotil situaci jako kolizi. Naštěstí se nespustily přední airbagy ani hlavová clona na straně řidiče; jinak mohly být následky výrazně horší. Řidič utrpěl jen drobné popáleniny.Mazda okamžitě vyslala odtah a vůz převzala na diagnostiku. Crossover byl teprve tříletý a měl najeto přibližně 50 000 kilometrů. Výsledky kontroly zatím nejsou k dispozici, nejde však o první podobné hlášení: už dříve si majitelé modelu CX-50 stěžovali na neočekávané spuštění airbagů.Příběhy tohoto druhu značku bolí víc než drobné technické mouchy. U airbagů jde především o důvěru a samovolné vystřelení v dálničním tempu není jen leknutí – podkopává víru v samotnou bezpečnostní síť, na kterou se řidiči spoléhají. Podobné případy zároveň připomínají, jak tenká je hranice mezi ochranou a rizikem, když bezpečnostní výbava zafunguje mimo kontext. Mazda teď bude muset přesvědčivě ukázat, že jde o ojedinělé incidenty, nikoli o systémový problém.
Mazda CX-60, airbagy, boční hlavové airbagy, samovolné odpálení, bezpečnost automobilů, Německo, 140 km/h, vyšetřování, Mazda CX-50, incident, bezpečnostní systémy
2025
Michael Powers
news
Samovolné odpálení bočních airbagů u Mazdy CX-60 v Německu
V Německu u Mazdy CX-60 došlo k samovolnému odpálení bočních hlavových airbagů při 140 km/h. Řidič vyvázl s drobnými zraněními, Mazda případ vyšetřuje.
Michael Powers, Editor
V Německu došlo k znepokojivému incidentu s Mazdou CX-60: při rychlosti zhruba 140 km/h se bez varování aktivovaly boční hlavové airbagy. Podle majitele nešlo o nehodu ani o výraznou nerovnost vozovky, která by systém mohla spustit.
Řidič uvedl, že po jejich vystřelení se s autem dokázal dobelhat jen k nejbližšímu sjezdu, kde vůz následně vypnul motor a odpojil napájení, jako by vyhodnotil situaci jako kolizi. Naštěstí se nespustily přední airbagy ani hlavová clona na straně řidiče; jinak mohly být následky výrazně horší. Řidič utrpěl jen drobné popáleniny.
Mazda okamžitě vyslala odtah a vůz převzala na diagnostiku. Crossover byl teprve tříletý a měl najeto přibližně 50 000 kilometrů. Výsledky kontroly zatím nejsou k dispozici, nejde však o první podobné hlášení: už dříve si majitelé modelu CX-50 stěžovali na neočekávané spuštění airbagů.
Příběhy tohoto druhu značku bolí víc než drobné technické mouchy. U airbagů jde především o důvěru a samovolné vystřelení v dálničním tempu není jen leknutí – podkopává víru v samotnou bezpečnostní síť, na kterou se řidiči spoléhají. Podobné případy zároveň připomínají, jak tenká je hranice mezi ochranou a rizikem, když bezpečnostní výbava zafunguje mimo kontext. Mazda teď bude muset přesvědčivě ukázat, že jde o ojedinělé incidenty, nikoli o systémový problém.
