Renault restartuje v Indii s novým Dusterem a zaměřením na střední třídu
Renault mění strategii v Indii: nový Duster a zaměření na střední třídu
Renault restartuje v Indii s novým Dusterem a zaměřením na střední třídu
Renault představuje novou generaci Dusteru v Indii, přechází na bohatší střední třídu a plánuje hybridy a elektromobily. Zjistěte více o strategickém restartu.
2026-01-24T07:33:33+03:00
2026-01-24T07:33:33+03:00
2026-01-24T07:33:33+03:00
Renault se v Indii chystá na velký restart a sází na jméno, které kdysi předčilo samotnou značku. Nový Duster se stává klíčovým prvkem této strategické změny: automobilka přechází z masového trhu a zaměřuje se na bohatší a rostoucí střední třídu, kde poptávka po SUV rychle roste.Proč Renault mění strategii v IndiiZa poslední desetiletí Renault ztratil téměř veškerý dříve získaný podíl na trhu, který klesl ze 4 % na méně než 1 %. Indie se přitom stala jedním z nejrychleji rostoucích automobilových trhů na světě, kde poptávka po SUV a prémiovějších modelech již formuje trh, který má do roku 2030 dosáhnout 6 milionů vozidel.Pod tlakem konkurence v Evropě, především od čínských značek, hledá Renault nové příležitosti k růstu. Indie se stává prioritou: zde není silná konkurence z Číny a střední třída se rozšiřuje rychleji než v jakékoli jiné velké ekonomice.Návrat Dusteru26. ledna společnost představí novou generaci Dusteru, přizpůsobenou moderním bezpečnostním standardům, emisním předpisům a preferencím zákazníků. Poprvé v Indii bude představen hybridní pohon.Po Dusteru jsou v plánu další dva projekty: větší SUV ve stylu Dacie Bigster a plně elektrický model.Renault si klade za cíl roční produkci 130 000 až 140 000 kusů Dusteru, což je více než trojnásobek současných prodejů značky v Indii. Tento růst je možný díky výrobní kapacitě: společnost nyní má plnou kontrolu nad indickou továrnou s roční kapacitou 500 000 vozidel.Jak se chce Renault v Indii etablovatSpolečnost se posouvá od přístupu 'auto pro každého' k jasnému zaměření na segment střední třídy. Tito kupující hledají moderní technologii, hybridy, vyšší úroveň provedení a jsou ochotni za značku zaplatit více.Kromě aktualizace modelové nabídky plánuje Renault využít Indii jako exportní centrum: komponenty pro trhy v Latinské Americe a dalších regionech budou vyráběny lokálně.
Renault, Duster, Indie, SUV, střední třída, hybrid, strategie, automobilový trh, nový model, export
2026
Michael Powers
news
Renault mění strategii v Indii: nový Duster a zaměření na střední třídu
Renault představuje novou generaci Dusteru v Indii, přechází na bohatší střední třídu a plánuje hybridy a elektromobily. Zjistěte více o strategickém restartu.
Michael Powers, Editor
Renault se v Indii chystá na velký restart a sází na jméno, které kdysi předčilo samotnou značku. Nový Duster se stává klíčovým prvkem této strategické změny: automobilka přechází z masového trhu a zaměřuje se na bohatší a rostoucí střední třídu, kde poptávka po SUV rychle roste.
Proč Renault mění strategii v Indii
Za poslední desetiletí Renault ztratil téměř veškerý dříve získaný podíl na trhu, který klesl ze 4 % na méně než 1 %. Indie se přitom stala jedním z nejrychleji rostoucích automobilových trhů na světě, kde poptávka po SUV a prémiovějších modelech již formuje trh, který má do roku 2030 dosáhnout 6 milionů vozidel.
Pod tlakem konkurence v Evropě, především od čínských značek, hledá Renault nové příležitosti k růstu. Indie se stává prioritou: zde není silná konkurence z Číny a střední třída se rozšiřuje rychleji než v jakékoli jiné velké ekonomice.
Návrat Dusteru
26. ledna společnost představí novou generaci Dusteru, přizpůsobenou moderním bezpečnostním standardům, emisním předpisům a preferencím zákazníků. Poprvé v Indii bude představen hybridní pohon.
Po Dusteru jsou v plánu další dva projekty: větší SUV ve stylu Dacie Bigster a plně elektrický model.
Renault si klade za cíl roční produkci 130 000 až 140 000 kusů Dusteru, což je více než trojnásobek současných prodejů značky v Indii. Tento růst je možný díky výrobní kapacitě: společnost nyní má plnou kontrolu nad indickou továrnou s roční kapacitou 500 000 vozidel.
Jak se chce Renault v Indii etablovat
Společnost se posouvá od přístupu 'auto pro každého' k jasnému zaměření na segment střední třídy. Tito kupující hledají moderní technologii, hybridy, vyšší úroveň provedení a jsou ochotni za značku zaplatit více.
Kromě aktualizace modelové nabídky plánuje Renault využít Indii jako exportní centrum: komponenty pro trhy v Latinské Americe a dalších regionech budou vyráběny lokálně.
