Zeekr 8X: Největší hybrid s dojezdem 328 km, výzva pro elektromobily
Zeekr 8X: Technologicky pokročilý hybrid s rekordním elektrickým dojezdem
Zeekr 8X: Největší hybrid s dojezdem 328 km, výzva pro elektromobily
Zeekr 8X je vlajkový hybridní SUV s dojezdem až 328 km na elektřinu, prémiovým designem a výkonem přes 1300 koní. Konkuruje elektromobilům a prémiovým značkám.
2026-01-24T14:16:40+03:00
2026-01-24T14:16:40+03:00
2026-01-24T14:16:40+03:00
Společnost Zeekr představila svůj největší a technologicky nejpokročilejší hybridní vůz, model 8X, který se nyní stává vlajkovou lodí značky a vyzývá prémiový segment SUV. Díky dojezdu na elektřinu až 328 kilometrů výrazně překračuje obvyklé možnosti hybridů a efektivně se tak staví do pozice konkurenta elektromobilům.Elektrický dojezd, který mění pravidlaSkutečnou senzací je dojezd na elektřinu. Verze s 70kWh baterií ujede až 328 kilometrů bez kapky benzinu. Dokonce i menší 55,1kWh baterie nabízí dojezd až 256 kilometrů, což výrazně předčí evropské a japonské plug-in hybridy. V tomto kontextu působí například Mercedes GLC s dojezdem kolem 87 kilometrů jako zastaralý.Konstrukce pohonu navazuje na koncept modelu Zeekr 9X a zahrnuje tři elektromotory a podpůrný 2,0litrový spalovací motor, což je základ pro vysoký výkon. Oficiální čísla zatím nebyla zveřejněna, ale tato platforma již předvedla výkon přes 1300 koní, což podtrhuje potenciál modelu.Vlajková loď s prémiovým designemDélkou přesahující pět metrů a šířkou kolem dvou metrů se 8X zařazuje do ligy BMW X7. Prostorný interiér je uspořádán kolem dlouhého rozvoru a nabízí konfiguraci s pěti nebo šesti sedadly.Exteriér působí sebevědomě v ultra luxusním stylu, s velkou mřížkou chladiče, maticovým osvětlením, vysouvacími stupačkami a čistými liniemi kapoty. Design kombinuje prvky připomínající Rolls-Royce a Bentley, ale je podán současným stylem značky Zeekr.Globální plány Geely a možný vstup na americký trhZajímavý rozměr dodává příslušnost značky ke konglomerátu Geely. Společnost otevřeně deklarovala záměr vstoupit na americký trh. Pokud se tato strategie rozšíří i na Zeekr, mohl by se model 8X stát seriózním konkurentem prémiových značek, nikoli pouze exotickým pokusem z Číny.
Zeekr 8X je vlajkový hybridní SUV s dojezdem až 328 km na elektřinu, prémiovým designem a výkonem přes 1300 koní. Konkuruje elektromobilům a prémiovým značkám.
Michael Powers, Editor
Společnost Zeekr představila svůj největší a technologicky nejpokročilejší hybridní vůz, model 8X, který se nyní stává vlajkovou lodí značky a vyzývá prémiový segment SUV. Díky dojezdu na elektřinu až 328 kilometrů výrazně překračuje obvyklé možnosti hybridů a efektivně se tak staví do pozice konkurenta elektromobilům.
Elektrický dojezd, který mění pravidla
Skutečnou senzací je dojezd na elektřinu. Verze s 70kWh baterií ujede až 328 kilometrů bez kapky benzinu. Dokonce i menší 55,1kWh baterie nabízí dojezd až 256 kilometrů, což výrazně předčí evropské a japonské plug-in hybridy. V tomto kontextu působí například Mercedes GLC s dojezdem kolem 87 kilometrů jako zastaralý.
Konstrukce pohonu navazuje na koncept modelu Zeekr 9X a zahrnuje tři elektromotory a podpůrný 2,0litrový spalovací motor, což je základ pro vysoký výkon. Oficiální čísla zatím nebyla zveřejněna, ale tato platforma již předvedla výkon přes 1300 koní, což podtrhuje potenciál modelu.
Vlajková loď s prémiovým designem
Délkou přesahující pět metrů a šířkou kolem dvou metrů se 8X zařazuje do ligy BMW X7. Prostorný interiér je uspořádán kolem dlouhého rozvoru a nabízí konfiguraci s pěti nebo šesti sedadly.
Exteriér působí sebevědomě v ultra luxusním stylu, s velkou mřížkou chladiče, maticovým osvětlením, vysouvacími stupačkami a čistými liniemi kapoty. Design kombinuje prvky připomínající Rolls-Royce a Bentley, ale je podán současným stylem značky Zeekr.
Globální plány Geely a možný vstup na americký trh
Zajímavý rozměr dodává příslušnost značky ke konglomerátu Geely. Společnost otevřeně deklarovala záměr vstoupit na americký trh. Pokud se tato strategie rozšíří i na Zeekr, mohl by se model 8X stát seriózním konkurentem prémiových značek, nikoli pouze exotickým pokusem z Číny.
