Radikální Runabout: Legendární design Marcella Gandiniho v omezené sérii
Radikální Runabout: Moderní verze legendy s 469 koňmi
Radikální Runabout: Legendární design Marcella Gandiniho v omezené sérii
Radikální Runabout od Marcella Gandiniho se po 50 letech vyrábí v omezené sérii 25 vozů. S 469 koňmi, karoserií z uhlíkových vláken a lehkým podvozkem nabízí unikátní jízdní zážitek.
2026-01-26T04:21:41+03:00
2026-01-26T04:21:41+03:00
2026-01-26T04:21:41+03:00
Radikální Runabout, který navrhl Marcello Gandini v roce 1969, se po půl století konečně dočkal sériové výroby. Tato nová verze si zachovává ducha originálu, ale přináší moderní technologie: 469 koní, lehkou konstrukci podvozku, karoserie z uhlíkových vláken a omezenou sérii pouhých 25 vozů.Odkaz původní koncepce RunaboutPrvní Runabout proslul klínovitou karoserií, absencí střechy a dveří a motorem Autobianchi o objemu 1,1 litru. Jeho odvážný design ovlivnil vznik Fiatu X1/9. Současný model tuto ideologii – experimentální, jednoduché tvary a důraz na lehkost – zachovává, ale přizpůsobuje ji novým technickým realitám. Vozidlo je postaveno na novém podvozku Exige s čerstvým VIN, který byl pro tento projekt zesílen a odlehčen.Technické specifikacePod kapotou se ukrývá upravený přeplňovaný 3,5litrový vidlicový šestiválec (Toyota/Lotus), jehož výkon byl zvýšen ze 430 na 469 koní a točivý moment na 490 Nm. Karoserie je z uhlíkových vláken, což v kombinaci s lehkým podvozkem vede k celkové hmotnosti pouhých 1 180 kg. Poměr výkonu k hmotnosti činí 397 koní na tunu. Vůz má pohon zadních kol a šestistupňovou manuální převodovku. Z hlediska výkonu zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 270 km/h. Aerokit zahrnuje S-kanál, denní svítidla ve stylu tužky, vysouvací přední světlomety a krátkou, uťatou záď. Díky malé sérii model nevyžaduje homologaci, což vysvětluje extrémně nízký předek a netradiční osvětlení.Ateliér, přizpůsobení a filozofie designuVýroba je omezena na 25 kusů a podle společnosti nebudou žádné dva vozy stejné – každý klient prochází personalizovanou konfigurační cestou prostřednictvím dialogu s centro stile. Mezi možnosti patří vlastní helmy Bertone a sada zavazadlových doplňků přizpůsobených malému kufru a přihrádce na rukavice. Hlavní designér Andrea Mocellin, který dříve pracoval pro Ferrari, Maserati a Alfa Romeo, označil projekt Runabout za vrchol svých snů. Zdůraznil, že původní model byl odvážný, experimentální a jednoduchý – vlastnosti, které vedly k vytvoření tohoto nového designu.
Runabout, Marcello Gandini, limitovaná série, automobilový design, sportovní vůz, uhlíková vlákna, 469 koní, Lotus, historické vozy, exkluzivní auta
2026
Michael Powers
news
Radikální Runabout: Moderní verze legendy s 469 koňmi
Radikální Runabout od Marcella Gandiniho se po 50 letech vyrábí v omezené sérii 25 vozů. S 469 koňmi, karoserií z uhlíkových vláken a lehkým podvozkem nabízí unikátní jízdní zážitek.
Michael Powers, Editor
Radikální Runabout, který navrhl Marcello Gandini v roce 1969, se po půl století konečně dočkal sériové výroby. Tato nová verze si zachovává ducha originálu, ale přináší moderní technologie: 469 koní, lehkou konstrukci podvozku, karoserie z uhlíkových vláken a omezenou sérii pouhých 25 vozů.
Odkaz původní koncepce Runabout
První Runabout proslul klínovitou karoserií, absencí střechy a dveří a motorem Autobianchi o objemu 1,1 litru. Jeho odvážný design ovlivnil vznik Fiatu X1/9. Současný model tuto ideologii – experimentální, jednoduché tvary a důraz na lehkost – zachovává, ale přizpůsobuje ji novým technickým realitám. Vozidlo je postaveno na novém podvozku Exige s čerstvým VIN, který byl pro tento projekt zesílen a odlehčen.
Technické specifikace
Pod kapotou se ukrývá upravený přeplňovaný 3,5litrový vidlicový šestiválec (Toyota/Lotus), jehož výkon byl zvýšen ze 430 na 469 koní a točivý moment na 490 Nm. Karoserie je z uhlíkových vláken, což v kombinaci s lehkým podvozkem vede k celkové hmotnosti pouhých 1 180 kg. Poměr výkonu k hmotnosti činí 397 koní na tunu. Vůz má pohon zadních kol a šestistupňovou manuální převodovku. Z hlediska výkonu zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 270 km/h. Aerokit zahrnuje S-kanál, denní svítidla ve stylu tužky, vysouvací přední světlomety a krátkou, uťatou záď. Díky malé sérii model nevyžaduje homologaci, což vysvětluje extrémně nízký předek a netradiční osvětlení.
Ateliér, přizpůsobení a filozofie designu
Výroba je omezena na 25 kusů a podle společnosti nebudou žádné dva vozy stejné – každý klient prochází personalizovanou konfigurační cestou prostřednictvím dialogu s centro stile. Mezi možnosti patří vlastní helmy Bertone a sada zavazadlových doplňků přizpůsobených malému kufru a přihrádce na rukavice. Hlavní designér Andrea Mocellin, který dříve pracoval pro Ferrari, Maserati a Alfa Romeo, označil projekt Runabout za vrchol svých snů. Zdůraznil, že původní model byl odvážný, experimentální a jednoduchý – vlastnosti, které vedly k vytvoření tohoto nového designu.
