Nová Audi RS 5 s plug-in hybridem: příchod v únoru 2026
Audi RS 5 2026: nová éra s hybridním pohonem a 600 koňmi
Nová Audi RS 5 s plug-in hybridem: příchod v únoru 2026
Audi potvrdila novou RS 5 s plug-in hybridním pohonem, výkonem 600 koní a premiérou 19. února 2026. Objevte specifikace a inovace pro Avant i sedan.
2026-02-04T16:02:32+03:00
2026-02-04T16:02:32+03:00
2026-02-04T16:02:32+03:00
Audi oficiálně potvrdila brzký příchod nové RS 5, která bude k dispozici v provedení Avant i sedan. Tyto prémiové sportovní verze, jež prošly rozsáhlými testy na evropských silnicích i okruzích, budou mít premiéru 19. února 2026, což znamená novou éru pro Audi Sport. Poprvé v historii modelu budou vybaveny plug-in hybridním pohonem, který přinese výrazný nárůst výkonu a zároveň splní moderní ekologické standardy.Audi, tradičně opatrná se zvyšováním výkonu, tentokrát přehodnotila svůj přístup. Zatímco předchozí generace RS 4 a RS 5 se držely kolem 450 koní, nová řada dosahuje zcela jiné úrovně. Jejím základem je známý 2,9litrový biturbo V6, který je posílen elektromotorem s více než 200 koňmi umístěným na zadní nápravě. Celkový výkon se bude blížit hranici 600 koní a systém pohonu všech kol quattro bude mít rozšířené vektorování točivého momentu.Zisk na výkonu však přichází na úkor hmotnosti. Předběžné údaje naznačují, že „praktická“ RS 5 Avant se bude blížit 2,5 tunám. Pro srovnání, samotná S5 Avant váží 1965 kg a hybridní komponenty přidávají nejméně 400 kg – to zahrnuje baterii o kapacitě 20,7 kWh a elektromotor. Inženýři Audi Sport upravili nastavení podvozku a podvozku, aby auto i při sportovní jízdě zachovalo svou charakteristickou citlivost.Poprvé bude RS 5 schopná ujet až 100 km pouze na elektrický pohon – což je klíčový prodejní argument pro evropský trh. Exteriér sportovní verze bude zároveň ještě agresivnější, s RS stylingem zdůrazněným přepracovanými nárazníky, velkým difuzorem a novým uspořádáním výfukového systému. Kvůli umístění baterie již charakteristické oválné koncovky výfuku nejsou po stranách; nyní jsou umístěny uprostřed zadního nárazníku.Audi oba modely představí 19. února a odhalí specifikace, výbavové možnosti a výkonnostní údaje. Ceny zatím nebyly oznámeny, ale očekávání mezi příznivci značky jsou již vysoká – a to z dobrého důvodu.
Audi RS 5, plug-in hybrid, Audi Sport, nový model 2026, výkon 600 koní, Avant, sedan, elektrický pohon, quattro, premiéra
2026
Michael Powers
news
Audi RS 5 2026: nová éra s hybridním pohonem a 600 koňmi
Audi potvrdila novou RS 5 s plug-in hybridním pohonem, výkonem 600 koní a premiérou 19. února 2026. Objevte specifikace a inovace pro Avant i sedan.
Michael Powers, Editor
Audi oficiálně potvrdila brzký příchod nové RS 5, která bude k dispozici v provedení Avant i sedan. Tyto prémiové sportovní verze, jež prošly rozsáhlými testy na evropských silnicích i okruzích, budou mít premiéru 19. února 2026, což znamená novou éru pro Audi Sport. Poprvé v historii modelu budou vybaveny plug-in hybridním pohonem, který přinese výrazný nárůst výkonu a zároveň splní moderní ekologické standardy.
Audi, tradičně opatrná se zvyšováním výkonu, tentokrát přehodnotila svůj přístup. Zatímco předchozí generace RS 4 a RS 5 se držely kolem 450 koní, nová řada dosahuje zcela jiné úrovně. Jejím základem je známý 2,9litrový biturbo V6, který je posílen elektromotorem s více než 200 koňmi umístěným na zadní nápravě. Celkový výkon se bude blížit hranici 600 koní a systém pohonu všech kol quattro bude mít rozšířené vektorování točivého momentu.
Zisk na výkonu však přichází na úkor hmotnosti. Předběžné údaje naznačují, že „praktická“ RS 5 Avant se bude blížit 2,5 tunám. Pro srovnání, samotná S5 Avant váží 1965 kg a hybridní komponenty přidávají nejméně 400 kg – to zahrnuje baterii o kapacitě 20,7 kWh a elektromotor. Inženýři Audi Sport upravili nastavení podvozku a podvozku, aby auto i při sportovní jízdě zachovalo svou charakteristickou citlivost.
Poprvé bude RS 5 schopná ujet až 100 km pouze na elektrický pohon – což je klíčový prodejní argument pro evropský trh. Exteriér sportovní verze bude zároveň ještě agresivnější, s RS stylingem zdůrazněným přepracovanými nárazníky, velkým difuzorem a novým uspořádáním výfukového systému. Kvůli umístění baterie již charakteristické oválné koncovky výfuku nejsou po stranách; nyní jsou umístěny uprostřed zadního nárazníku.
Audi oba modely představí 19. února a odhalí specifikace, výbavové možnosti a výkonnostní údaje. Ceny zatím nebyly oznámeny, ale očekávání mezi příznivci značky jsou již vysoká – a to z dobrého důvodu.
