Jeep Wrangler Moab 392: výkonný V8 motor v terénním voze
Jeep Wrangler Moab 392 s atmosférickým V8 motorem
Jeep Wrangler Moab 392: výkonný V8 motor v terénním voze
Jeep Wrangler Moab 392 nabízí atmosférický šestilitrový V8 motor s výkonem 470 koní, dostupný ve všech státech. Ideální pro off-road i město.
2026-02-07T13:32:39+03:00
2026-02-07T13:32:39+03:00
2026-02-07T13:32:39+03:00
Jeep začal oficiálně přijímat objednávky na speciální edici Wrangler Moab 392, kterou pohání atmosférický šestilitrový čtyřventilový motor V8 HEMI. Jde o nejsilnější Wrangler v současné nabídce a zároveň o jeden z mála terénních vozů s osmiválcem, který je schválený i pro prodej v přísných ekologických státech.Zaměření na výkon a dědictvíMoab 392 poskytuje výkon 470 koní a zachovává atmosférický charakter a lineární točivý moment, který příznivci Jeepu oceňují. Model má zesílené ocelové nárazníky, 35palcová terénní pneumatiky a zavěšení uzpůsobené pro extrémní zátěž. Jeep zdůrazňuje, že Moab 392 je navržený jako univerzální nástroj, který si poradí jak ve městě, tak na skalnatých stezkách.Trh a program Dvanáct za dvanáctMoab 392 je součástí iniciativy Dvanáct za dvanáct, v rámci které značka každý měsíc v roce uvádí na trh nové speciální edice Wrangleru, aby oslavila 85 let své off-road historie. Dříve byly představeny edice Whitecap a 85th Anniversary Edition. Tato strategie pomáhá Jeepu udržovat zájem o model před uvedením nové generace.Dostupnost a cenaMoab 392 je nyní poprvé oficiálně dostupný ve všech 50 státech, včetně regionů s nejpřísnějšími ekologickými předpisy. Základní cena činí 79 995 dolarů, což řadí model do vyšší části cenového rozpětí Wrangleru, ale to je odůvodněné špičkovým motorem a vybavením.KonkurenceMoab 392 působí v niku výkonných terénních vozů s klasickým rámem a atmosférickým V8 – segmentu, který téměř mizí. Mezi jeho hlavní rivaly patří Ford Bronco Raptor, který má přeplňovaný šestiválec a agresivnější platformu zavěšení, ale postrádá charakter a točivý moment velkého atmosférického motoru.Toyota Land Cruiser 250 a modely Lexus GX se zaměřují spíše na technickou odolnost než na maximální dynamiku, protože používají úspornější přeplňované motory. Mercedes-Benz G-Class zůstává benchmarkem pro status a off-road schopnosti, ale stojí výrazně více než Moab 392 a představuje jinou třídu.Celkově se Jeep vyčleňuje jako jedna z mála značek, která stále sériově vyrábí dostupný terénní vůz s V8 v čisté formuli „klasického výkonu“.
Jeep Wrangler Moab 392, V8 motor, terénní vůz, výkonný Jeep, atmosférický motor, off-road, speciální edice, Dvanáct za dvanáct
Jeep Wrangler Moab 392 nabízí atmosférický šestilitrový V8 motor s výkonem 470 koní, dostupný ve všech státech. Ideální pro off-road i město.
Michael Powers, Editor
Jeep začal oficiálně přijímat objednávky na speciální edici Wrangler Moab 392, kterou pohání atmosférický šestilitrový čtyřventilový motor V8 HEMI. Jde o nejsilnější Wrangler v současné nabídce a zároveň o jeden z mála terénních vozů s osmiválcem, který je schválený i pro prodej v přísných ekologických státech.
Zaměření na výkon a dědictví
Moab 392 poskytuje výkon 470 koní a zachovává atmosférický charakter a lineární točivý moment, který příznivci Jeepu oceňují. Model má zesílené ocelové nárazníky, 35palcová terénní pneumatiky a zavěšení uzpůsobené pro extrémní zátěž. Jeep zdůrazňuje, že Moab 392 je navržený jako univerzální nástroj, který si poradí jak ve městě, tak na skalnatých stezkách.
Trh a program Dvanáct za dvanáct
Moab 392 je součástí iniciativy Dvanáct za dvanáct, v rámci které značka každý měsíc v roce uvádí na trh nové speciální edice Wrangleru, aby oslavila 85 let své off-road historie. Dříve byly představeny edice Whitecap a 85th Anniversary Edition. Tato strategie pomáhá Jeepu udržovat zájem o model před uvedením nové generace.
Moab 392 je nyní poprvé oficiálně dostupný ve všech 50 státech, včetně regionů s nejpřísnějšími ekologickými předpisy. Základní cena činí 79 995 dolarů, což řadí model do vyšší části cenového rozpětí Wrangleru, ale to je odůvodněné špičkovým motorem a vybavením.
Konkurence
Moab 392 působí v niku výkonných terénních vozů s klasickým rámem a atmosférickým V8 – segmentu, který téměř mizí. Mezi jeho hlavní rivaly patří Ford Bronco Raptor, který má přeplňovaný šestiválec a agresivnější platformu zavěšení, ale postrádá charakter a točivý moment velkého atmosférického motoru.
Toyota Land Cruiser 250 a modely Lexus GX se zaměřují spíše na technickou odolnost než na maximální dynamiku, protože používají úspornější přeplňované motory. Mercedes-Benz G-Class zůstává benchmarkem pro status a off-road schopnosti, ale stojí výrazně více než Moab 392 a představuje jinou třídu.
Celkově se Jeep vyčleňuje jako jedna z mála značek, která stále sériově vyrábí dostupný terénní vůz s V8 v čisté formuli „klasického výkonu“.
