Renault spolupracuje s čínskými dodavateli na dostupných elektromobilech
Renault a čínští dodavatelé pro vývoj elektromobilů
Renault spolupracuje s čínskými dodavateli na dostupných elektromobilech
Renault potvrdil spolupráci s čínskými dodavateli na dostupných elektromobilech jako Twingo Electric, s cílem snížit náklady a urychlit vývoj.
2026-02-08T16:08:27+03:00
2026-02-08T16:08:27+03:00
2026-02-08T16:08:27+03:00
Renault oficiálně potvrdil, že bude i nadále spolupracovat s čínskými dodavateli na vývoji dostupných elektromobilů. Pro nový Twingo Electric společnost odebírá komponenty elektromotorů od společnosti Shanghai e-Drive, přičemž finální montáž motorů i vozů zůstane ve Francii.Hlavním důvodem tohoto rozhodnutí jsou náklady. Masově prodávané modely, jako je Twingo, potřebují konkurenceschopné ceny, aby zajistily dostatečné objemy prodeje a ziskovost. Čínští výrobci mají výhodu díky své produkční kapacitě, nižším nákladům a stabilnímu přístupu k surovinám, což je v dodavatelských řetězcích pro elektromobily téměř nepostradatelné.Renault upozorňuje, že tato strategie není výjimečná. Většina západních automobilek již silně spoléhá na čínské společnosti, zejména v odvětví baterií, kde dominují CATL a BYD. Čínští dodavatelé se stále více podílejí nejen na bateriích, ale také na klíčových komponentech pohonných jednotek a elektroniky.Tento trend ovlivňuje celý trh. Audi spolupracuje se SAIC na softwaru, zatímco Ford podle nedávných zpráv jedná o partnerství s Geely, aby získal přístup k technologiím pro správu energie a autonomní řízení. V tomto kontextu se krok Renaultu jeví jako logický krok k urychlení vývoje a udržení nízkých cen u dostupných elektromobilů, a to i přesto, že vliv Číny na evropský automobilový průmysl stále roste.
Renault potvrdil spolupráci s čínskými dodavateli na dostupných elektromobilech jako Twingo Electric, s cílem snížit náklady a urychlit vývoj.
Michael Powers, Editor
Renault oficiálně potvrdil, že bude i nadále spolupracovat s čínskými dodavateli na vývoji dostupných elektromobilů. Pro nový Twingo Electric společnost odebírá komponenty elektromotorů od společnosti Shanghai e-Drive, přičemž finální montáž motorů i vozů zůstane ve Francii.
Hlavním důvodem tohoto rozhodnutí jsou náklady. Masově prodávané modely, jako je Twingo, potřebují konkurenceschopné ceny, aby zajistily dostatečné objemy prodeje a ziskovost. Čínští výrobci mají výhodu díky své produkční kapacitě, nižším nákladům a stabilnímu přístupu k surovinám, což je v dodavatelských řetězcích pro elektromobily téměř nepostradatelné.
Renault upozorňuje, že tato strategie není výjimečná. Většina západních automobilek již silně spoléhá na čínské společnosti, zejména v odvětví baterií, kde dominují CATL a BYD. Čínští dodavatelé se stále více podílejí nejen na bateriích, ale také na klíčových komponentech pohonných jednotek a elektroniky.
Tento trend ovlivňuje celý trh. Audi spolupracuje se SAIC na softwaru, zatímco Ford podle nedávných zpráv jedná o partnerství s Geely, aby získal přístup k technologiím pro správu energie a autonomní řízení. V tomto kontextu se krok Renaultu jeví jako logický krok k urychlení vývoje a udržení nízkých cen u dostupných elektromobilů, a to i přesto, že vliv Číny na evropský automobilový průmysl stále roste.
