Renault Duster a Bigster nový hybrid 150 4x4: dostupné dobrodružství
Renault představuje hybridní verzi Dusteru a Bigsteru s pohonem všech kol
Renault Duster a Bigster nový hybrid 150 4x4: dostupné dobrodružství
Renault rozšiřuje modely Duster a Bigster o hybrid 150 4x4 s 48V mild-hybridním systémem. Zlepšuje terénní schopnosti, zachovává hospodárnost a umožňuje elektrický pohon.
2026-02-27T15:31:36+03:00
2026-02-27T15:31:36+03:00
2026-02-27T15:31:36+03:00
Renault rozšiřuje nabídku modelů Duster a Bigster o novou hybridní verzi s pohonem všech kol. Výrobce se zaměřuje na koncept "dostupného dobrodružství", díky čemuž tyto vozy zlepšují své terénní schopnosti a zároveň si zachovávají hospodárnost.Hybrid 150 4x4 využívá 48voltový mild-hybridní systém. Základem je zážehový motor s výkonem 110 kW a točivým momentem 230 Nm, který doplňuje elektromotor přidávající dalších 87 Nm. Síla se přenáší na obě nápravy prostřednictvím šestistupňové automatizované převodovky s dvojitou spojkou, jež umožňuje manuální řazení pomocí pádla za volantem. Systém navíc v určitých režimech umožňuje čistě elektrický pohon.Zda bude tato varianta dostupná na všech trzích, zatím není potvrzeno. Aktualizovaný Duster již nabízí pohonné jednotky E-Tech 160, Turbo TCe 100 a Turbo TCe 160. Hybrid E-Tech kombinuje 1,8litrový zážehový motor se dvěma elektromotory a baterií o kapacitě 1,4 kWh, což dohromady dává výkon 118 kW. Nehybridní turbo verze pak dosahují výkonu od 74 kW do 118 kW.Zavedení Hybridu 150 4x4 posílí pozici Dusteru jako jednoho z nejuniverzálnějších modelů v segmentu dostupných crossoverů. Pro Renault je tento krok důležitý, protože pomáhá splnit ekologické normy a zároveň zachovat klíčovou konkurenční výhodu vozu: plnohodnotný pohon všech kol v nabídce pro masový trh.
Renault Duster, Renault Bigster, hybrid 150 4x4, mild-hybrid, pohon všech kol, dostupné dobrodružství, crossover, automobilový průmysl
2026
Michael Powers
news
Renault představuje hybridní verzi Dusteru a Bigsteru s pohonem všech kol
Renault rozšiřuje modely Duster a Bigster o hybrid 150 4x4 s 48V mild-hybridním systémem. Zlepšuje terénní schopnosti, zachovává hospodárnost a umožňuje elektrický pohon.
Michael Powers, Editor
Renault rozšiřuje nabídku modelů Duster a Bigster o novou hybridní verzi s pohonem všech kol. Výrobce se zaměřuje na koncept "dostupného dobrodružství", díky čemuž tyto vozy zlepšují své terénní schopnosti a zároveň si zachovávají hospodárnost.
Hybrid 150 4x4 využívá 48voltový mild-hybridní systém. Základem je zážehový motor s výkonem 110 kW a točivým momentem 230 Nm, který doplňuje elektromotor přidávající dalších 87 Nm. Síla se přenáší na obě nápravy prostřednictvím šestistupňové automatizované převodovky s dvojitou spojkou, jež umožňuje manuální řazení pomocí pádla za volantem. Systém navíc v určitých režimech umožňuje čistě elektrický pohon.
Zda bude tato varianta dostupná na všech trzích, zatím není potvrzeno. Aktualizovaný Duster již nabízí pohonné jednotky E-Tech 160, Turbo TCe 100 a Turbo TCe 160. Hybrid E-Tech kombinuje 1,8litrový zážehový motor se dvěma elektromotory a baterií o kapacitě 1,4 kWh, což dohromady dává výkon 118 kW. Nehybridní turbo verze pak dosahují výkonu od 74 kW do 118 kW.
Zavedení Hybridu 150 4x4 posílí pozici Dusteru jako jednoho z nejuniverzálnějších modelů v segmentu dostupných crossoverů. Pro Renault je tento krok důležitý, protože pomáhá splnit ekologické normy a zároveň zachovat klíčovou konkurenční výhodu vozu: plnohodnotný pohon všech kol v nabídce pro masový trh.
