Aion i60 D-SUV: nový elektrický crossover s dlouhým dojezdem a rychlonabíjením
Aion i60 D-SUV – elektrický crossover pro evropský trh
Aion i60 D-SUV: nový elektrický crossover s dlouhým dojezdem a rychlonabíjením
Aion i60 D-SUV je nový elektrický crossover s dojezdem až 650 km, rychlonabíjením za 15 minut a konkurenceschopnou cenou. Ideální pro evropský trh.
2026-03-01T14:00:30+03:00
2026-03-01T14:00:30+03:00
2026-03-01T14:00:30+03:00
Čínská značka Aion, která patří do koncernu GAC, pokračuje v expanzi na evropský trh. Chystá se představit nový model i60 D-SUV, středně velký elektrický crossover. Cílem je zaujmout zákazníky kombinací dojezdu, technologií a konkurenceschopné ceny.Vůz měří na délku 4 685 mm a má rozvor náprav 2 775 mm. To ho řadí do stejné kategorie jako Škodu Enyaq, Renault Scenic, Hyundai Ioniq 5, Teslu Model Y nebo Ford Mustang Mach-E.Čistě elektrická verze je vybavena baterií o kapacitě 75 kWh. Podle čínského cyklu CLTC deklaruje dojezd až 650 km, což zhruba odpovídá přibližně 570 km v měření WLTP. K dispozici je také varianta s prodlužovačem dojezdu, kde slouží 1,5litrový benzínový motor jako generátor. V tomto provedení činí čistě elektrický dojezd 210 km, celkový pak může dosáhnout až 1 240 km. Elektromotor poskytuje výkon 180 kW a rychlonabíjení umožňuje dobít baterii z 30 % na 80 % za pouhých 15 minut.Pro Aion může být evropská premiéra i60 strategickým krokem. Soutěž v segmentu D-SUV se přiostřuje, takže klíčové budou finální cena a přizpůsobení evropským zákaznickým preferencím. Tato třída zůstává jedním z hlavních bojišť o podíl na trhu s elektromobily.
Aion i60 D-SUV je nový elektrický crossover s dojezdem až 650 km, rychlonabíjením za 15 minut a konkurenceschopnou cenou. Ideální pro evropský trh.
Michael Powers, Editor
Čínská značka Aion, která patří do koncernu GAC, pokračuje v expanzi na evropský trh. Chystá se představit nový model i60 D-SUV, středně velký elektrický crossover. Cílem je zaujmout zákazníky kombinací dojezdu, technologií a konkurenceschopné ceny.
Vůz měří na délku 4 685 mm a má rozvor náprav 2 775 mm. To ho řadí do stejné kategorie jako Škodu Enyaq, Renault Scenic, Hyundai Ioniq 5, Teslu Model Y nebo Ford Mustang Mach-E.
Čistě elektrická verze je vybavena baterií o kapacitě 75 kWh. Podle čínského cyklu CLTC deklaruje dojezd až 650 km, což zhruba odpovídá přibližně 570 km v měření WLTP. K dispozici je také varianta s prodlužovačem dojezdu, kde slouží 1,5litrový benzínový motor jako generátor. V tomto provedení činí čistě elektrický dojezd 210 km, celkový pak může dosáhnout až 1 240 km. Elektromotor poskytuje výkon 180 kW a rychlonabíjení umožňuje dobít baterii z 30 % na 80 % za pouhých 15 minut.
Pro Aion může být evropská premiéra i60 strategickým krokem. Soutěž v segmentu D-SUV se přiostřuje, takže klíčové budou finální cena a přizpůsobení evropským zákaznickým preferencím. Tato třída zůstává jedním z hlavních bojišť o podíl na trhu s elektromobily.
