Geely Riddara plánuje továrnu na elektrické pick-upy v Thajsku
Geely Riddara zvažuje továrnu na elektrické pick-upy v Thajsku
Geely Riddara plánuje továrnu na elektrické pick-upy v Thajsku
Geely Riddara zvažuje výstavbu továrny na elektrické pick-upy v Thajsku po úspěšném uvedení modelu RD6. Zjistěte více o strategii a cílech pro jihovýchodní Asii.
2026-03-03T22:34:27+03:00
2026-03-03T22:34:27+03:00
2026-03-03T22:34:27+03:00
Geely Riddara zvažuje možnost výstavby továrny na elektrické pick-upy v Thajsku. Tento krok navazuje na říjnové uvedení modelu RD6 na místní trh a pozitivní očekávání týkající se segmentu elektrických pick-upů.Podle Cao Fenga, šéfa thajské pobočky Geely Riddara, má elektrická verze navzdory celkovému poklesu prodeje pick-upů v zemi stále velký dlouhodobý potenciál. Důvodem jsou úspory energie ve srovnání s modely se spalovacími motory. Značka si klade za cíl prodat v Thajsku do roku 2026 mezi 3000 a 5000 vozidel.Thajsko je prvním zahraničním trhem pro Riddaru mimo Čínu, kde je značka známější pod názvem Radar. Společnost zároveň zvažuje expanzi do Myanmaru, Laosu, Filipín a Malajsie.Model RD6 je při uvedení na trh nabízen v cenovém rozpětí od 899 000 do 1 299 000 bahtů. V nabídce jsou baterie s kapacitami 63, 73 a 86 kWh, které podporují rychlé nabíjení až do výkonu 110 kW stejnosměrným proudem. Ve verzi s pohonem všech kol dosahuje užitečná hmotnost 1030 kg a tažná kapacita činí 3000 kg.Tento krok celkově zdůrazňuje strategické zaměření společnosti Geely na jihovýchodní Asii, kterou považuje za klíčový region pro rozvoj segmentu elektrických pick-upů.
Geely Riddara zvažuje výstavbu továrny na elektrické pick-upy v Thajsku po úspěšném uvedení modelu RD6. Zjistěte více o strategii a cílech pro jihovýchodní Asii.
Michael Powers, Editor
Geely Riddara zvažuje možnost výstavby továrny na elektrické pick-upy v Thajsku. Tento krok navazuje na říjnové uvedení modelu RD6 na místní trh a pozitivní očekávání týkající se segmentu elektrických pick-upů.
Podle Cao Fenga, šéfa thajské pobočky Geely Riddara, má elektrická verze navzdory celkovému poklesu prodeje pick-upů v zemi stále velký dlouhodobý potenciál. Důvodem jsou úspory energie ve srovnání s modely se spalovacími motory. Značka si klade za cíl prodat v Thajsku do roku 2026 mezi 3000 a 5000 vozidel.
Thajsko je prvním zahraničním trhem pro Riddaru mimo Čínu, kde je značka známější pod názvem Radar. Společnost zároveň zvažuje expanzi do Myanmaru, Laosu, Filipín a Malajsie.
Model RD6 je při uvedení na trh nabízen v cenovém rozpětí od 899 000 do 1 299 000 bahtů. V nabídce jsou baterie s kapacitami 63, 73 a 86 kWh, které podporují rychlé nabíjení až do výkonu 110 kW stejnosměrným proudem. Ve verzi s pohonem všech kol dosahuje užitečná hmotnost 1030 kg a tažná kapacita činí 3000 kg.
Tento krok celkově zdůrazňuje strategické zaměření společnosti Geely na jihovýchodní Asii, kterou považuje za klíčový region pro rozvoj segmentu elektrických pick-upů.
