GMC Terrain 2027: Osmistupňová automatická převodovka místo variátoru
GMC od roku 2027 nahradí variátor u modelu Terrain osmistupňovou automatickou převodovkou. Zjistěte důvody změny a jak ovlivní výkon a trakci.
2026-03-05T20:18:40+03:00
2026-03-05T20:18:40+03:00
2026-03-05T20:18:40+03:00
GMC plánuje od modelového roku 2027 změnit nabídku převodovek u modelu Terrain. Od června, kdy začne výroba, bude tento crossover výhradně vybaven osmistupňovou automatickou převodovkou (označení MGH). Variátor (CVT), který byl dosud dostupný u verzí s předním náhonem, z nabídky zcela zmizí.V současné době mají modely 2025–2026 s předním náhonem variátor, zatímco verze s pohonem všech kol dostávají osmistupňovou automatickou převodovku. Motor 1.5 Turbo vyvíjí s variátorem výkon 175 koní a točivý moment 250 Nm. U verzí s pohonem všech kol a osmistupňovou automatickou převodovkou se točivý moment zvyšuje na 275 Nm.GM oficiálně nesdělil důvod, proč variátor vyřazuje. Mezi potenciálními faktory se uvádí unifikace výroby, optimalizace nákladů nebo zlepšené trakční vlastnosti. U současné generace je tažná hmotnost 362 kg pro verze s předním náhonem a 680 kg pro verze s pohonem všech kol. Po přechodu na osmistupňovou automatickou převodovku se očekává, že maximální hodnota 680 kg bude dostupná pro všechny verze.Výroba modelu GMC Terrain 2027 začne v závodě GM v San Luis Potosí v Mexiku. Tento krok, tedy odstranění variátoru, zapadá do strategie GM, která usiluje o zjednodušení produktové nabídky a snížení nákladů. Unifikace převodovky snižuje logistickou a montážní složitost a může zvýšit spolehlivost modelu, zejména s ohledem na hlášené problémy s převodovkami u předchozích verzí od majitelů. Osmistupňová automatická převodovka navíc může zlepšit vnímání modelu Terrain na trhu, protože kupující v tomto segmentu tradičně dávají přednost klasickým automatickým převodovkám před variátory.
GMC Terrain, osmistupňová automatická převodovka, variátor, model 2027, převodovka MGH, pohon všech kol, výroba, GM, San Luis Potosí, crossover
GMC od roku 2027 nahradí variátor u modelu Terrain osmistupňovou automatickou převodovkou. Zjistěte důvody změny a jak ovlivní výkon a trakci.
Michael Powers, Editor
GMC plánuje od modelového roku 2027 změnit nabídku převodovek u modelu Terrain. Od června, kdy začne výroba, bude tento crossover výhradně vybaven osmistupňovou automatickou převodovkou (označení MGH). Variátor (CVT), který byl dosud dostupný u verzí s předním náhonem, z nabídky zcela zmizí.
V současné době mají modely 2025–2026 s předním náhonem variátor, zatímco verze s pohonem všech kol dostávají osmistupňovou automatickou převodovku. Motor 1.5 Turbo vyvíjí s variátorem výkon 175 koní a točivý moment 250 Nm. U verzí s pohonem všech kol a osmistupňovou automatickou převodovkou se točivý moment zvyšuje na 275 Nm.
GM oficiálně nesdělil důvod, proč variátor vyřazuje. Mezi potenciálními faktory se uvádí unifikace výroby, optimalizace nákladů nebo zlepšené trakční vlastnosti. U současné generace je tažná hmotnost 362 kg pro verze s předním náhonem a 680 kg pro verze s pohonem všech kol. Po přechodu na osmistupňovou automatickou převodovku se očekává, že maximální hodnota 680 kg bude dostupná pro všechny verze.
Výroba modelu GMC Terrain 2027 začne v závodě GM v San Luis Potosí v Mexiku. Tento krok, tedy odstranění variátoru, zapadá do strategie GM, která usiluje o zjednodušení produktové nabídky a snížení nákladů. Unifikace převodovky snižuje logistickou a montážní složitost a může zvýšit spolehlivost modelu, zejména s ohledem na hlášené problémy s převodovkami u předchozích verzí od majitelů. Osmistupňová automatická převodovka navíc může zlepšit vnímání modelu Terrain na trhu, protože kupující v tomto segmentu tradičně dávají přednost klasickým automatickým převodovkám před variátory.
