Wey V9X: nový velký crossover s plug-in hybridním pohonem a pokročilou technologií
Wey představuje nový crossover V9X s pokročilým hybridním pohonem
Wey V9X: nový velký crossover s plug-in hybridním pohonem a pokročilou technologií
Wey oficiálně představil crossover V9X s plug-in hybridním pohonem, dojezdem až 400 km a pokročilými asistenčními systémy. Zjistěte více o tomto prémiovém modelu.
2026-03-10T08:42:53+03:00
2026-03-10T08:42:53+03:00
2026-03-10T08:42:53+03:00
Wey oficiálně představil nový velký crossover V9X. Tento model je první vozidlo značky postavené na architektuře GWM One a zároveň patří k jejím nejtechnologicky pokročilejším plug-in hybridním crossoverům. Design přináší nový vizuální směr s uzavřenou mřížkou, plnohodnotným světelným pruhem s efektem přivítání, osvětleným logem a LiDAR senzorem integrovaným do předního modulu, což naznačuje pokročilý systém asistence řidiče. Níže je umístěna aktivní aerodynamická mřížka a charakteristické modré osvětlení značky pro její asistenční systémy.Boční profil vykazuje dvojitou linii ramen a kontrastní dvoubarevný nátěr. Na zádi horizontální plnohodnotná zadní světla a modré prvky odrážejí přední osvětlení. Rozměry jsou značné: délka 5 299 mm, šířka 2 025 mm a výška 1 825 mm s rozvorem náprav 3 150 mm. To ho efektivně řadí do kategorie prémiového SUV s formátem S-class minivanu.Interiér je koncentrován kolem tří displejů: digitálního přístrojového štítu, velkého centrálního displeje a samostatného multimediálního displeje pro spolujezdce. Druhá řada sedadel nabízí kapitánská křesla s režimem relaxace a sklopnými podsvícenými obrazovkami. Bezdrátové nabíjení je dostupné jak vpředu, tak v druhé řadě.Hybridní pohon je založen na 2,0litrovém přeplňovaném motoru s výkonem 175 kW, doplněném dalším elektromotorem. Toto uspořádání umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,4 sekundy v čistě elektrickém režimu a 4,7 sekundy v hybridním režimu. Podle údajů MIIT deklarované dojezdy pouze na elektřinu činí 240 km a 363 km. Důležité je, že platforma je navržena pro 800voltovou architekturu a 6C baterie, což by mohlo potenciálně prodloužit dojezd přes 400 km a umožnit nabití až 200 km za pouhých 5 minut.Celkově je V9X pozicován jako nová vlajková loď Wey a klíčový projekt GWM v prémiovém hybridním segmentu, který má posílit konkurenceschopnost proti velkým plug-in hybridním modelům od Li Auto a Hongqi.
Wey oficiálně představil crossover V9X s plug-in hybridním pohonem, dojezdem až 400 km a pokročilými asistenčními systémy. Zjistěte více o tomto prémiovém modelu.
Michael Powers, Editor
Wey oficiálně představil nový velký crossover V9X. Tento model je první vozidlo značky postavené na architektuře GWM One a zároveň patří k jejím nejtechnologicky pokročilejším plug-in hybridním crossoverům. Design přináší nový vizuální směr s uzavřenou mřížkou, plnohodnotným světelným pruhem s efektem přivítání, osvětleným logem a LiDAR senzorem integrovaným do předního modulu, což naznačuje pokročilý systém asistence řidiče. Níže je umístěna aktivní aerodynamická mřížka a charakteristické modré osvětlení značky pro její asistenční systémy.
Boční profil vykazuje dvojitou linii ramen a kontrastní dvoubarevný nátěr. Na zádi horizontální plnohodnotná zadní světla a modré prvky odrážejí přední osvětlení. Rozměry jsou značné: délka 5 299 mm, šířka 2 025 mm a výška 1 825 mm s rozvorem náprav 3 150 mm. To ho efektivně řadí do kategorie prémiového SUV s formátem S-class minivanu.
Interiér je koncentrován kolem tří displejů: digitálního přístrojového štítu, velkého centrálního displeje a samostatného multimediálního displeje pro spolujezdce. Druhá řada sedadel nabízí kapitánská křesla s režimem relaxace a sklopnými podsvícenými obrazovkami. Bezdrátové nabíjení je dostupné jak vpředu, tak v druhé řadě.
Hybridní pohon je založen na 2,0litrovém přeplňovaném motoru s výkonem 175 kW, doplněném dalším elektromotorem. Toto uspořádání umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,4 sekundy v čistě elektrickém režimu a 4,7 sekundy v hybridním režimu. Podle údajů MIIT deklarované dojezdy pouze na elektřinu činí 240 km a 363 km. Důležité je, že platforma je navržena pro 800voltovou architekturu a 6C baterie, což by mohlo potenciálně prodloužit dojezd přes 400 km a umožnit nabití až 200 km za pouhých 5 minut.
Celkově je V9X pozicován jako nová vlajková loď Wey a klíčový projekt GWM v prémiovém hybridním segmentu, který má posílit konkurenceschopnost proti velkým plug-in hybridním modelům od Li Auto a Hongqi.
