Čínské automobilky investují v Španělsku: nové továrny a expanze
Čínské automobilky posilují výrobu v Španělsku
Čínské automobilky investují v Španělsku: nové továrny a expanze
Španělsko láká čínské automobilky jako Chery a Leapmotor díky konkurenčním nákladům a vládním programům. Očekává se příchod dalších značek jako BYD a SAIC.
2026-03-10T13:19:25+03:00
2026-03-10T13:19:25+03:00
2026-03-10T13:19:25+03:00
Španělsko se rychle stává jednou z nejžádanějších evropských destinací pro čínské automobilky. Dvě společnosti – Chery a Leapmotor – už zahájily projekty na místních výrobních kapacitách. Nyní, jak uvedl prezident Sernauto Javier Pujol, další dvě významné čínské značky zvažují vstup na španělský trh. Jejich potenciální příchod se diskutoval na nedávném kongresu Faconauto, kde se zdůraznilo, že Španělsko kombinuje konkurenceschopné náklady na energii, vládní programy a rostoucí infrastrukturu pro výrobu elektromobilů.Zároveň si španělský automobilový průmysl udržuje pozici druhé největší evropské výrobní země. Chery prostřednictvím partnera EBRO již modernizuje bývalou továrnu Nissan v Barceloně a rozšiřuje své operace z montáže sad na plný výrobní cyklus včetně svařování a lakování. Leapmotor zase letos zahájí výrobu modelů v závodě Stellantis ve Figueruelas, což představuje klíčový krok pro expanzi značky v Evropě.Průmyslová data naznačují, že mezi novými investory jsou nejpravděpodobnějšími kandidáty BYD, Geely a SAIC. BYD aktivně hledá místo pro svůj třetí evropský závod po Maďarsku a Turecku. O Geely se spekuluje, že zvažuje využití přebytečných kapacit Fordu v Almussafes. SAIC, vlastník značky MG, čelí tlaku na urychlení lokalizace výroby – prodeje jeho elektrických modelů ovlivnila evropská dovozní cla a vedení MG otevřeně deklarovalo potřebu rychlého zavedení místní montáže.Pro Španělsko tento příliv čínských projektů znamená nejen posílení průmyslové základny, ale také zvýšení významu v rámci evropské strategie elektrifikace. Dotace PERTE a rozsáhlá kapacita výroby zelené energie vytvářejí atraktivní základnu pro další růst. Trh očekává konkrétní oznámení v nadcházejících měsících, která upevní novou průmyslovou mapu automobilového sektoru jižní Evropy.
Španělsko láká čínské automobilky jako Chery a Leapmotor díky konkurenčním nákladům a vládním programům. Očekává se příchod dalších značek jako BYD a SAIC.
Michael Powers, Editor
Španělsko se rychle stává jednou z nejžádanějších evropských destinací pro čínské automobilky. Dvě společnosti – Chery a Leapmotor – už zahájily projekty na místních výrobních kapacitách. Nyní, jak uvedl prezident Sernauto Javier Pujol, další dvě významné čínské značky zvažují vstup na španělský trh. Jejich potenciální příchod se diskutoval na nedávném kongresu Faconauto, kde se zdůraznilo, že Španělsko kombinuje konkurenceschopné náklady na energii, vládní programy a rostoucí infrastrukturu pro výrobu elektromobilů.
Zároveň si španělský automobilový průmysl udržuje pozici druhé největší evropské výrobní země. Chery prostřednictvím partnera EBRO již modernizuje bývalou továrnu Nissan v Barceloně a rozšiřuje své operace z montáže sad na plný výrobní cyklus včetně svařování a lakování. Leapmotor zase letos zahájí výrobu modelů v závodě Stellantis ve Figueruelas, což představuje klíčový krok pro expanzi značky v Evropě.
Průmyslová data naznačují, že mezi novými investory jsou nejpravděpodobnějšími kandidáty BYD, Geely a SAIC. BYD aktivně hledá místo pro svůj třetí evropský závod po Maďarsku a Turecku. O Geely se spekuluje, že zvažuje využití přebytečných kapacit Fordu v Almussafes. SAIC, vlastník značky MG, čelí tlaku na urychlení lokalizace výroby – prodeje jeho elektrických modelů ovlivnila evropská dovozní cla a vedení MG otevřeně deklarovalo potřebu rychlého zavedení místní montáže.
Pro Španělsko tento příliv čínských projektů znamená nejen posílení průmyslové základny, ale také zvýšení významu v rámci evropské strategie elektrifikace. Dotace PERTE a rozsáhlá kapacita výroby zelené energie vytvářejí atraktivní základnu pro další růst. Trh očekává konkrétní oznámení v nadcházejících měsících, která upevní novou průmyslovou mapu automobilového sektoru jižní Evropy.
