16+

Škoda Epiq se bude vyrábět ve Španělsku jako součást elektromobilního programu VW

© skoda-storyboard.com
Škoda vyrábí elektrický crossover Epiq ve Španělsku od roku 2026 na platformě MEB Entry. Španělsko posiluje jako evropské centrum výroby elektromobilů s podporou koncernu Volkswagen.
Michael Powers, Editor

Španělsko dál posiluje svou pozici jednoho z klíčových evropských center pro výrobu elektromobilů. Tento trend potvrdilo i rozhodnutí Škody vyrábět svůj nadcházející elektrický crossover Epiq ve španělských závodech koncernu Volkswagen.

Výroba by měla začít v roce 2026. Elektrická Škoda Epiq se zařadí do nové řady kompaktních městských elektromobilů koncernu, kam patří také Volkswagen ID.Polo, ID.Cross a CUPRA Raval. Všechny tyto modely staví na nové platformě MEB Entry, která byla vyvinuta speciálně pro dostupné elektrické vozy.

Výroba bude rozdělena mezi dvě španělské továrny koncernu. Závod v Martorellu u Barcelony a továrna v Landabenu u Pamplony se stanou klíčovými výrobními místy pro elektromobilní program koncernu Volkswagen.

Pro Škodu znamená spuštění výroby ve Španělsku významný posun. Česká značka tradičně soustřeďovala výrobu v České republice a částečně na Slovensku. Nová strategie koncernu však počítá s vytvořením víceznačkových závodů, kde se na stejné platformě budou vyrábět modely různých značek.

Nová Škoda Epiq bude kompaktní elektrický crossover s dojezdem až 430 kilometrů. Společnost doufá, že zopakuje úspěch modelu Elroq, který se již stal jedním z oblíbených elektrických SUV v Evropě.

Vedení Škody nevylučuje, že by Španělsko mohlo získat další projekty pro budoucí elektrické modely. Společnost zvažuje několik možných lokalit pro další generaci elektromobilů na platformě SSP, včetně Španělska, České republiky, Portugalska a Německa.

Odborníci upozorňují, že Španělsko se pro automobilový průmysl stává stále atraktivnější díky rozvinuté infrastruktuře, relativně nízkým výrobním nákladům a vládní podpoře projektů elektromobility. Pro koncern Volkswagen to představuje také příležitost optimalizovat náklady a urychlit přechod na nové elektrické platformy.