Ferrari nahrazuje dotykové ovladače fyzickými tlačítky na volantu
Ferrari zavádí fyzická tlačítka na volantu pro modely Purosangue a 12Cilindri
Ferrari nahrazuje dotykové ovladače fyzickými tlačítky na volantu
Ferrari reaguje na zpětnou vazbu zákazníků a nabízí aktualizaci volantu s fyzickými tlačítky pro modely Purosangue a 12Cilindri, nahrazující dotykové ovladače.
2026-03-14T23:13:28+03:00
2026-03-14T23:13:28+03:00
2026-03-14T23:13:28+03:00
Někteří prodejci Ferrari začínají nahrazovat dotykové ovládací prvky na volantu fyzickými tlačítky. Tato úprava je nabízena majitelům modelů Purosangue a 12Cilindri.Jak uvádějí americká média, jeden z dealerů v Atlantě nabízí instalaci nového centrálního modulu volantu s klasickými tlačítky. Nahrazuje tak dotykové ovladače s haptickou zpětnou vazbou, které si dříve vysloužily kritiku zákazníků.Pro tuto změnu není nutné vyměnit celý volant – stačí vyměnit pouze jeho středovou část. Nový modul využívá fyzická tlačítka pro funkce telefonu, tempomatu a navigace, zatímco původní tlačítko startu motoru zůstává zachováno.Ferrari nedávno představilo volant s konvenčními tlačítky na modelu Amalfi Coupe, čímž zdůraznilo návrat k osvědčenému ovládání včetně velkého hliníkového tlačítka pro start motoru.Přechod na fyzická tlačítka je reakcí na zpětnou vazbu zákazníků, kteří si stěžovali na nepohodlné ovládání dotykových prvků během jízdy. Prodejci nyní nabízejí tuto aktualizaci rozhraní, aby byly novější modely přívětivější pro řidiče.
Ferrari reaguje na zpětnou vazbu zákazníků a nabízí aktualizaci volantu s fyzickými tlačítky pro modely Purosangue a 12Cilindri, nahrazující dotykové ovladače.
Michael Powers, Editor
Někteří prodejci Ferrari začínají nahrazovat dotykové ovládací prvky na volantu fyzickými tlačítky. Tato úprava je nabízena majitelům modelů Purosangue a 12Cilindri.
Jak uvádějí americká média, jeden z dealerů v Atlantě nabízí instalaci nového centrálního modulu volantu s klasickými tlačítky. Nahrazuje tak dotykové ovladače s haptickou zpětnou vazbou, které si dříve vysloužily kritiku zákazníků.
Pro tuto změnu není nutné vyměnit celý volant – stačí vyměnit pouze jeho středovou část. Nový modul využívá fyzická tlačítka pro funkce telefonu, tempomatu a navigace, zatímco původní tlačítko startu motoru zůstává zachováno.
Ferrari nedávno představilo volant s konvenčními tlačítky na modelu Amalfi Coupe, čímž zdůraznilo návrat k osvědčenému ovládání včetně velkého hliníkového tlačítka pro start motoru.
Přechod na fyzická tlačítka je reakcí na zpětnou vazbu zákazníků, kteří si stěžovali na nepohodlné ovládání dotykových prvků během jízdy. Prodejci nyní nabízejí tuto aktualizaci rozhraní, aby byly novější modely přívětivější pro řidiče.
