BMW nemá plány na Range Extender, soustředí se na dojezd a nabíjení
BMW opouští technologii Range Extender pro elektromobily
BMW nemá plány na Range Extender, soustředí se na dojezd a nabíjení
BMW neplánuje oživit Range Extender, systém pro prodloužení dojezdu elektromobilů. Místo toho se zaměřuje na baterie a rychlé nabíjení pro dojezdy přes 800 km.
2026-03-15T23:23:31+03:00
2026-03-15T23:23:31+03:00
2026-03-15T23:23:31+03:00
BMW nemá v nejbližší době v plánu oživit technologii Range Extender, tedy systém, kdy spalovací motor slouží jako generátor pro dobíjení baterie elektromobilu. Tento přístup byl dříve využit u modelu BMW i3 REx.Kompaktní elektromobil měl malý dvouválcový motor o objemu 650 cm³, který však nehnal kola, ale fungoval pouze jako generátor pro prodloužení dojezdu. Po ukončení výroby BMW i3 v roce 2022 však společnost tuto koncepci opustila.Podle šéfa výzkumu a vývoje BMW Joachima Posta moderní elektromobily již dokážou zajistit dostatečný dojezd bez dalších generátorů. Například nová generace elektrického crossoveru BMW iX3 bude schopna ujet na cyklu WLTP přes 800 kilometrů. Navíc nová platforma Neue Klasse podporuje ultra rychlé nabíjení až do 400 kW, což výrazně zkracuje čas doplnění energie.Přesto BMW nevylučuje možný návrat technologie Range Extender v budoucnu. Mohla by se ukázat jako zvláště užitečná v regionech s nedostatečně rozvinutou nabíjecí infrastrukturou. Pokud by se takový systém skutečně vrátil, mohl by být implementován ve větších modelech, jako jsou BMW X5 nebo X7.Společnost navíc pokračuje ve vývoji alternativních technologií. Již je známo, že další generace BMW X5 bude mít verzi s vodíkovým palivovým článkem vyvinutou ve spolupráci s Toyotou, přičemž tento model by se měl představit v roce 2028.BMW se místo přechodných technologií soustředí na vývoj baterií a rychlé nabíjení. Pokud nové platformy skutečně dosáhnou dojezdů přesahujících 800 km, potřeba generátorů pro prodloužení dojezdu by mohla přirozeně vymizet.
BMW, Range Extender, elektromobily, dojezd, rychlé nabíjení, BMW i3, technologie, baterie, automobilový průmysl
2026
Michael Powers
news
BMW opouští technologii Range Extender pro elektromobily
BMW neplánuje oživit Range Extender, systém pro prodloužení dojezdu elektromobilů. Místo toho se zaměřuje na baterie a rychlé nabíjení pro dojezdy přes 800 km.
Michael Powers, Editor
BMW nemá v nejbližší době v plánu oživit technologii Range Extender, tedy systém, kdy spalovací motor slouží jako generátor pro dobíjení baterie elektromobilu. Tento přístup byl dříve využit u modelu BMW i3 REx.
Kompaktní elektromobil měl malý dvouválcový motor o objemu 650 cm³, který však nehnal kola, ale fungoval pouze jako generátor pro prodloužení dojezdu. Po ukončení výroby BMW i3 v roce 2022 však společnost tuto koncepci opustila.
Podle šéfa výzkumu a vývoje BMW Joachima Posta moderní elektromobily již dokážou zajistit dostatečný dojezd bez dalších generátorů. Například nová generace elektrického crossoveru BMW iX3 bude schopna ujet na cyklu WLTP přes 800 kilometrů. Navíc nová platforma Neue Klasse podporuje ultra rychlé nabíjení až do 400 kW, což výrazně zkracuje čas doplnění energie.
Přesto BMW nevylučuje možný návrat technologie Range Extender v budoucnu. Mohla by se ukázat jako zvláště užitečná v regionech s nedostatečně rozvinutou nabíjecí infrastrukturou. Pokud by se takový systém skutečně vrátil, mohl by být implementován ve větších modelech, jako jsou BMW X5 nebo X7.
Společnost navíc pokračuje ve vývoji alternativních technologií. Již je známo, že další generace BMW X5 bude mít verzi s vodíkovým palivovým článkem vyvinutou ve spolupráci s Toyotou, přičemž tento model by se měl představit v roce 2028.
BMW se místo přechodných technologií soustředí na vývoj baterií a rychlé nabíjení. Pokud nové platformy skutečně dosáhnou dojezdů přesahujících 800 km, potřeba generátorů pro prodloužení dojezdu by mohla přirozeně vymizet.
