Rolls-Royce Cullinan stažen z trhu: závada bezpečnostních pásů a opěradel
Rolls-Royce Cullinan stažen kvůli závadě bezpečnostních pásů
Rolls-Royce Cullinan stažen z trhu: závada bezpečnostních pásů a opěradel
BMW stahuje 102 vozů Rolls-Royce Cullinan z let 2020-2026 kvůli špatně utaženým šroubům u bezpečnostních pásů. Zjistěte detaily a řešení.
2026-03-19T16:43:50+03:00
2026-03-19T16:43:50+03:00
2026-03-19T16:43:50+03:00
Společnost BMW of North America oznámila stažení z trhu 102 vozů Rolls-Royce Cullinan z modelových roků 2020 až 2026. Tato bezpečnostní kampaň je registrována u amerického úřadu NHTSA pod číslem 26V143.Podle dokumentů, které prostudovali novináři SPEEDME, jde o šrouby, které upevňují zadní bezpečnostní pásy nebo zámky opěradel zadních sedadel. Tyto šrouby nemusely být utaženy podle specifikace, což by mohlo vést k jejich postupnému povolení. To může poškodit levou nebo pravou popruhovou část bezpečnostního pásu, případně způsobit posun opěradla pod tlakem nákladu v zavazadlovém prostoru.Stažení se týká vozů vyrobených mezi 27. listopadem 2019 a 19. listopadem 2025. Výrobce odhaduje, že závada se může vyskytovat u přibližně 30 % ze 102 dotčených automobilů.Jak byla závada odhalena23. ledna 2026, během rutinních kontrol kvality a zkušebních jízd modelu Cullinan z roku 2026, zaznamenali inženýři chrastivý zvuk v oblasti pravého zadního C-sloupku. Po odstranění obložení objevili povolený šroub upevňující mechanismus bezpečnostního pásu.Další podobný případ byl zjištěn během tovární kontroly. Po analýze dat o utahovacím momentu a výrobních záznamů se společnost 5. března 2026 rozhodla pro dobrovolné stažení vozů. Dosud nebyly hlášeny žádné nehody ani zranění.Co hrozíPři nehodě by poškozený nebo nesprávně upevněný bezpečnostní pás nemusel pasažéra dostatečně zafixovat. Kromě toho by se zadní opěradlo mohlo pod tlakem nákladu v kufru posunout dopředu, což by zvýšilo riziko zranění.Co se bude dělatDealeri prohlédnou upevňovací šrouby a v případě potřeby je dotáhnou nebo vymění. Zároveň zkontrolují stav zadních bezpečnostních pásů a ty vymění, pokud to bude nutné. Veškeré práce budou provedeny na náklady výrobce.Dokud nebude závada odstraněna, se majitelům doporučuje nepoužívat zadní sedadla ani nepřevážet náklad v zavazadlovém prostoru.Dealeri budou informováni 19. března 2026, majitelé pak 4. května 2026.Tento případ ukazuje realitu v segmentu ultraluxusních vozů: i při extrémně nízkých objemech výroby musí Rolls-Royce veřejně stahovat vozy kvůli izolovaným odchylkám od specifikace utahovacího momentu. Skutečnost, že byla závada odhalena během interního testování, svědčí o vysoké úrovni kontroly kvality, ale zároveň připomíná, že ani prémiové značky nejsou imunní vůči výrobním nuancím.
Rolls-Royce Cullinan, stažení vozů, bezpečnostní pásy, závada, BMW, NHTSA, automobilový průmysl, bezpečnost vozidel
2026
Michael Powers
news
Rolls-Royce Cullinan stažen kvůli závadě bezpečnostních pásů
BMW stahuje 102 vozů Rolls-Royce Cullinan z let 2020-2026 kvůli špatně utaženým šroubům u bezpečnostních pásů. Zjistěte detaily a řešení.
Michael Powers, Editor
Společnost BMW of North America oznámila stažení z trhu 102 vozů Rolls-Royce Cullinan z modelových roků 2020 až 2026. Tato bezpečnostní kampaň je registrována u amerického úřadu NHTSA pod číslem 26V143.
Podle dokumentů, které prostudovali novináři SPEEDME, jde o šrouby, které upevňují zadní bezpečnostní pásy nebo zámky opěradel zadních sedadel. Tyto šrouby nemusely být utaženy podle specifikace, což by mohlo vést k jejich postupnému povolení. To může poškodit levou nebo pravou popruhovou část bezpečnostního pásu, případně způsobit posun opěradla pod tlakem nákladu v zavazadlovém prostoru.
Stažení se týká vozů vyrobených mezi 27. listopadem 2019 a 19. listopadem 2025. Výrobce odhaduje, že závada se může vyskytovat u přibližně 30 % ze 102 dotčených automobilů.
Jak byla závada odhalena
23. ledna 2026, během rutinních kontrol kvality a zkušebních jízd modelu Cullinan z roku 2026, zaznamenali inženýři chrastivý zvuk v oblasti pravého zadního C-sloupku. Po odstranění obložení objevili povolený šroub upevňující mechanismus bezpečnostního pásu.
Další podobný případ byl zjištěn během tovární kontroly. Po analýze dat o utahovacím momentu a výrobních záznamů se společnost 5. března 2026 rozhodla pro dobrovolné stažení vozů. Dosud nebyly hlášeny žádné nehody ani zranění.
Co hrozí
Při nehodě by poškozený nebo nesprávně upevněný bezpečnostní pás nemusel pasažéra dostatečně zafixovat. Kromě toho by se zadní opěradlo mohlo pod tlakem nákladu v kufru posunout dopředu, což by zvýšilo riziko zranění.
Co se bude dělat
Dealeri prohlédnou upevňovací šrouby a v případě potřeby je dotáhnou nebo vymění. Zároveň zkontrolují stav zadních bezpečnostních pásů a ty vymění, pokud to bude nutné. Veškeré práce budou provedeny na náklady výrobce.
Dokud nebude závada odstraněna, se majitelům doporučuje nepoužívat zadní sedadla ani nepřevážet náklad v zavazadlovém prostoru.
Dealeri budou informováni 19. března 2026, majitelé pak 4. května 2026.
Tento případ ukazuje realitu v segmentu ultraluxusních vozů: i při extrémně nízkých objemech výroby musí Rolls-Royce veřejně stahovat vozy kvůli izolovaným odchylkám od specifikace utahovacího momentu. Skutečnost, že byla závada odhalena během interního testování, svědčí o vysoké úrovni kontroly kvality, ale zároveň připomíná, že ani prémiové značky nejsou imunní vůči výrobním nuancím.
