BMW ponechá spalovací motory: vyvážená strategie do 2030
BMW sází na dvojí směr: spalovací motory i elektromobily
BMW ponechá spalovací motory: vyvážená strategie do 2030
BMW potvrzuje, že řada Neue Klasse půjde s elektrifikací, ale ponechá spalovací motory. Cílí na vyrovnaný podíl prodejů do roku 2030 a techniku pro Euro 7.
2025-09-23T06:50:46+03:00
2025-09-23T06:50:46+03:00
2025-09-23T06:50:46+03:00
BMW se drží tradičního směru a ponechává spalovací motory ve hře, i když rozšiřuje elektrickou řadu Neue Klasse. Podle člena představenstva Joachena Gollera automobilka spalovací pohon zcela neopustí.Vedení společnosti vidí prostor pro další rozvoj spalovacích technologií a zdůrazňuje, že je dál přizpůsobuje novým ekologickým požadavkům, například plánovaným přísnějším pravidlům Euro 7, která mají v příštích letech vstoupit v platnost. Za tohoto nastavení se na spalování nepohlíží jako na přežitek, ale jako na systém, který se dál ladí, aby zvládl tvrdší limity.Zároveň BMW bere vážně nástup elektřiny a záměrně vede oba směry souběžně. Cíl je do roku 2030 dosáhnout vyrovnaného podílu prodejů mezi modely se spalovacím motorem a elektromobily. V praxi to udrží benzin i naftu jako podstatnou část byznysu i po startu masových dodávek elektromobilů — spíše opatrná, pragmatická rovnováha než náhlý obrat.Celkově jde o promyšlený dvojkolejný postup, který dává prostor oběma technologiím; v této fázi přerodu působí jako rozumně zvolená trajektorie.
BMW, spalovací motory, elektromobily, Neue Klasse, Euro 7, strategie BMW, vyrovnaný podíl prodejů 2030, benzin a nafta, přechod na elektřinu, Jochen Goller, dvojí směr, automobilový trh
2025
Michael Powers
news
BMW sází na dvojí směr: spalovací motory i elektromobily
BMW potvrzuje, že řada Neue Klasse půjde s elektrifikací, ale ponechá spalovací motory. Cílí na vyrovnaný podíl prodejů do roku 2030 a techniku pro Euro 7.
Michael Powers, Editor
BMW se drží tradičního směru a ponechává spalovací motory ve hře, i když rozšiřuje elektrickou řadu Neue Klasse. Podle člena představenstva Joachena Gollera automobilka spalovací pohon zcela neopustí.
Vedení společnosti vidí prostor pro další rozvoj spalovacích technologií a zdůrazňuje, že je dál přizpůsobuje novým ekologickým požadavkům, například plánovaným přísnějším pravidlům Euro 7, která mají v příštích letech vstoupit v platnost. Za tohoto nastavení se na spalování nepohlíží jako na přežitek, ale jako na systém, který se dál ladí, aby zvládl tvrdší limity.
Zároveň BMW bere vážně nástup elektřiny a záměrně vede oba směry souběžně. Cíl je do roku 2030 dosáhnout vyrovnaného podílu prodejů mezi modely se spalovacím motorem a elektromobily. V praxi to udrží benzin i naftu jako podstatnou část byznysu i po startu masových dodávek elektromobilů — spíše opatrná, pragmatická rovnováha než náhlý obrat.
Celkově jde o promyšlený dvojkolejný postup, který dává prostor oběma technologiím; v této fázi přerodu působí jako rozumně zvolená trajektorie.
