Hybridní Ford Mustang V8: prototyp S650E pokračuje ve vývoji
Hybridní Mustang V8 S650E: co víme o prototypu
Hybridní Ford Mustang V8: prototyp S650E pokračuje ve vývoji
Ford vyvíjí hybridní Mustang V8 S650E. Funkční prototyp pokračuje ve zkouškách, specifikace zůstávají skryté. Zjistěte, proč má hybrid šanci zamířit do výroby.
2025-09-23T09:26:42+03:00
2025-09-23T09:26:42+03:00
2025-09-23T09:26:42+03:00
V roce 2017 Ford veřejně oznámil plán na hybridní verzi legendárního Mustangu, která si měla ponechat poctivý osmiválec. Výroba byla původně v plánu na rok 2020, harmonogram však nabral zpoždění, protože program narážel na překážky a odklady.Dnes existuje plně funkční prototyp s označením S650E. Přesto zůstává technické zázemí pod pokličkou: nejsou známé přesné parametry spalovací jednotky, detaily elektrické části ani způsob, jak spolu komponenty spolupracují.Navzdory chybějícím specifikacím a nejistotě vyvolané měnícími se ekologickými normami Ford ve zkouškách nepolevuje. Taková vytrvalost naznačuje, že chce vývoj dotáhnout do konce. V kontextu současného trhu to působí jako rozumná cesta, jak skloubit tradici osmiválce s vyšší efektivitou, aniž by se Mustang vzdal své identity.Šéf automobilky Jim Farley nedávno dal najevo, že Ford vidí v hybridizaci velký potenciál pro zvýšení výkonu a zostření schopností modelů. I proto se zdá realistické, že právě tato varianta Mustangu dostane zelenou k dalšímu vývoji a následné výrobě. Prototyp přitom působí spíš jako promyšlený most mezi světy než slepá ulička.
Ford Mustang hybrid, Mustang V8 S650E, hybridní V8, prototyp Mustang, Ford hybridizace, výkon a efektivita, specifikace, Jim Farley, vývoj, výroba
Ford vyvíjí hybridní Mustang V8 S650E. Funkční prototyp pokračuje ve zkouškách, specifikace zůstávají skryté. Zjistěte, proč má hybrid šanci zamířit do výroby.
Michael Powers, Editor
V roce 2017 Ford veřejně oznámil plán na hybridní verzi legendárního Mustangu, která si měla ponechat poctivý osmiválec. Výroba byla původně v plánu na rok 2020, harmonogram však nabral zpoždění, protože program narážel na překážky a odklady.
Dnes existuje plně funkční prototyp s označením S650E. Přesto zůstává technické zázemí pod pokličkou: nejsou známé přesné parametry spalovací jednotky, detaily elektrické části ani způsob, jak spolu komponenty spolupracují.
Navzdory chybějícím specifikacím a nejistotě vyvolané měnícími se ekologickými normami Ford ve zkouškách nepolevuje. Taková vytrvalost naznačuje, že chce vývoj dotáhnout do konce. V kontextu současného trhu to působí jako rozumná cesta, jak skloubit tradici osmiválce s vyšší efektivitou, aniž by se Mustang vzdal své identity.
Šéf automobilky Jim Farley nedávno dal najevo, že Ford vidí v hybridizaci velký potenciál pro zvýšení výkonu a zostření schopností modelů. I proto se zdá realistické, že právě tato varianta Mustangu dostane zelenou k dalšímu vývoji a následné výrobě. Prototyp přitom působí spíš jako promyšlený most mezi světy než slepá ulička.
