16+

Renault 5 E-Tech Electric získává režim jízdy jedním pedálem a páčky na volantu

© B. Naumkin
Renault 5 E-Tech Electric se dočkal aktualizace s režimem jízdy jedním pedálem, páčkami na volantu a lepší efektivitou. Zjistěte, jak se model stává modernějším.
Michael Powers, Editor

Renault přichází s cílenou, ale významnou aktualizací pro svůj oblíbený model Renault 5 E-Tech Electric. Vůz nyní nabízí funkce, které se v této segmentu již staly standardem, ale při jeho uvedení na trh chyběly.

Nový režim jízdy jedním pedálem

Hlavní novinkou je zavedení režimu jízdy jedním pedálem. Automobil nyní dokáže téměř úplně zastavit, když řidič uvolní plynový pedál, aniž by musel použít brzdu.

Renault 5
© B. Naumkin

Toto řešení již dlouho využívají Tesla a další výrobci, a jeho dřívější absence v Renaultu 5 vyvolávala mezi majiteli otázky.

Páčky a ovládání rekuperace

Spolu s režimem jedním pedálem Renault přidal páčky na volantu, které umožňují řidiči nastavit úroveň rekuperace. To znamená, že řidič si nyní může zvolit intenzitu zpomalování, od téměř volného klouzání až po agresivní brzdění motorem. V praxi to dělá jízdu pružnější a pohodlnější, zejména v městském provozu.

Efektivita a pozice na trhu

Aktualizace má také za cíl zvýšit efektivitu a praktičnost modelu. Renault 5 zůstává jedním z nejpopulárnějších elektromobilů v Evropě, zejména ve Francii a Španělsku, kde si již zajistil přední místa v prodejních žebříčcích.

Celkově Renault odstranil klíčovou slabinu Renaultu 5, čímž model učinil modernějším a uživatelsky přívětivějším. Nemožnost aktualizovat již prodané vozy však může zklamat první zákazníky, což je jedinou výraznější nevýhodou této obnovy.