Opel Grandland: prototyp s displejem a autonomií L3
Prototyp Opel Grandland s předním displejem „mluví“ s chodci a nabízí autonomii úrovně 3
Opel Grandland: prototyp s displejem a autonomií L3
Stellantis představil prototyp Opel Grandland s předním displejem a autonomií L3. Světla a piktogramy komunikují s chodci, systém předvídá situace. Bezpečněji.
2025-09-23T19:37:20+03:00
2025-09-23T19:37:20+03:00
2025-09-23T19:37:20+03:00
Stellantis představil netradiční prototyp Opel Grandland, který naznačuje, jak by auta zítřka mohla „mluvit“ s lidmi kolem. V tomto voze s autonomií úrovně 3 nahradil známý znak Opel na masce displej, který umí zobrazovat symboly a animace. V kombinaci s novou světelnou grafikou má zjednodušit a zpřehlednit komunikaci s chodci. Přední partie se tak nenápadně posouvá od čistého brandingu k účelnému sdělování.Místo obvyklé bílé sáhli inženýři po výrazných odstínech — azurové a magentě —, které se v jiných automobilových funkcích nepoužívají. Když SUV řídí samo, světelné indikátory září azurově; při brzdění kvůli chodci se přepnou do magenty. Jakmile vůz úplně zastaví, osvětlení zezelená a na předním displeji se objeví piktogram kráčející osoby. V reálném provozu působí tato posloupnost přirozeně a lidem na přechodu ubírá prostor pro dohady.Systém spoléhá na kamery a algoritmy předvídání záměrů, které dokážou rozpoznat reálné scénáře, například když dítě náhle vběhne do ulice. V komplikovaných chvílích se řízení vrací řidiči — rozumná pojistka, jež ponechává člověka v rozhodovací smyčce. Právě takový přístup budí důvěru: důležitější než efekt je čitelnost a jasně dané role.
Opel Grandland, prototyp, Stellantis, přední displej, komunikace s chodci, autonomie L3, úroveň 3, světelná grafika, piktogramy, kamery, predikce záměrů, bezpečnost, HMI, V2P, azurová, magenta
2025
Michael Powers
news
Prototyp Opel Grandland s předním displejem „mluví“ s chodci a nabízí autonomii úrovně 3
Stellantis představil prototyp Opel Grandland s předním displejem a autonomií L3. Světla a piktogramy komunikují s chodci, systém předvídá situace. Bezpečněji.
Michael Powers, Editor
Stellantis představil netradiční prototyp Opel Grandland, který naznačuje, jak by auta zítřka mohla „mluvit“ s lidmi kolem. V tomto voze s autonomií úrovně 3 nahradil známý znak Opel na masce displej, který umí zobrazovat symboly a animace. V kombinaci s novou světelnou grafikou má zjednodušit a zpřehlednit komunikaci s chodci. Přední partie se tak nenápadně posouvá od čistého brandingu k účelnému sdělování.
Místo obvyklé bílé sáhli inženýři po výrazných odstínech — azurové a magentě —, které se v jiných automobilových funkcích nepoužívají. Když SUV řídí samo, světelné indikátory září azurově; při brzdění kvůli chodci se přepnou do magenty. Jakmile vůz úplně zastaví, osvětlení zezelená a na předním displeji se objeví piktogram kráčející osoby. V reálném provozu působí tato posloupnost přirozeně a lidem na přechodu ubírá prostor pro dohady.
Systém spoléhá na kamery a algoritmy předvídání záměrů, které dokážou rozpoznat reálné scénáře, například když dítě náhle vběhne do ulice. V komplikovaných chvílích se řízení vrací řidiči — rozumná pojistka, jež ponechává člověka v rozhodovací smyčce. Právě takový přístup budí důvěru: důležitější než efekt je čitelnost a jasně dané role.
