BMW reaguje na kritiku designu nové i3 sedan z řady Neue Klasse
BMW vysvětluje design nové i3 sedan a reakce na kritiku
BMW reaguje na kritiku designu nové i3 sedan z řady Neue Klasse
Přečtěte si, jak BMW reaguje na kritiku designu nové i3 sedan, včetně panoramatické projekce, interiéru a exteriéru. Zjistěte detaily o řadě Neue Klasse.
2026-03-29T01:38:20+03:00
2026-03-29T01:38:20+03:00
2026-03-29T01:38:20+03:00
BMW reagoval na kritiku designu nové i3 sedan, která byla představena jako součást řady Neue Klasse. Oliver Heilmer, šéf designu kompaktních a středních modelů, se vyjádřil k otázkám vyvolaným reakcemi uživatelů na internetu.Jedním z hlavních témat bylo panoramatické řešení projekce na čelním skle. Společnost uvedla, že přístrojová deska byla oproti předchozí generaci řady 3 snížena, aby neomezovala výhled řidiče.Centrální 17,9palcová obrazovka je mírně nakloněná směrem k řidiči, což by mělo zlepšit ergonomii. Toto řešení však nebude použito u všech modelů, ale bude záviset na konceptu každého vozu. BMW také poznamenalo, že nový volant se stal pohodlnějším díky přepracovaným úchopovým zónám.Kritika se dotkla také exteriéru, včetně zadních světel. BMW zdůraznilo, že sériová verze se liší od konceptuálního vozu, přičemž si zachovává rozpoznatelné znaky značky. Design zahrnuje prvky inspirované modely z 50. a 60. let minulého století.Nová i3 bude sloužit jako benchmark pro budoucí modely značky, včetně příští generace řady 3. Tyto nové vozy z roku 2026 rozvinou jednotný designový jazyk a digitální architekturu BMW.
BMW i3 sedan, Neue Klasse, design BMW, kritika designu, panoramatická projekce, interiér BMW, exteriér BMW, nové modely BMW, Oliver Heilmer, řada 3, benchmark BMW, digitální architektura
2026
Michael Powers
news
BMW vysvětluje design nové i3 sedan a reakce na kritiku
Přečtěte si, jak BMW reaguje na kritiku designu nové i3 sedan, včetně panoramatické projekce, interiéru a exteriéru. Zjistěte detaily o řadě Neue Klasse.
Michael Powers, Editor
BMW reagoval na kritiku designu nové i3 sedan, která byla představena jako součást řady Neue Klasse. Oliver Heilmer, šéf designu kompaktních a středních modelů, se vyjádřil k otázkám vyvolaným reakcemi uživatelů na internetu.
Jedním z hlavních témat bylo panoramatické řešení projekce na čelním skle. Společnost uvedla, že přístrojová deska byla oproti předchozí generaci řady 3 snížena, aby neomezovala výhled řidiče.
Centrální 17,9palcová obrazovka je mírně nakloněná směrem k řidiči, což by mělo zlepšit ergonomii. Toto řešení však nebude použito u všech modelů, ale bude záviset na konceptu každého vozu. BMW také poznamenalo, že nový volant se stal pohodlnějším díky přepracovaným úchopovým zónám.
Kritika se dotkla také exteriéru, včetně zadních světel. BMW zdůraznilo, že sériová verze se liší od konceptuálního vozu, přičemž si zachovává rozpoznatelné znaky značky. Design zahrnuje prvky inspirované modely z 50. a 60. let minulého století.
Nová i3 bude sloužit jako benchmark pro budoucí modely značky, včetně příští generace řady 3. Tyto nové vozy z roku 2026 rozvinou jednotný designový jazyk a digitální architekturu BMW.
