Red Bull RB17: Hypercar bez regulací s výkonem přes 1 184 koní
Red Bull představil hypercar RB17 s atmosférickým V10 a hybridním pohonem
Red Bull RB17: Hypercar bez regulací s výkonem přes 1 184 koní
Red Bull RB17 je okruhový hypercar s atmosférickým V10 od Cosworth a hybridním pohonem přes 1 184 koní. Objevte technologie, rychlost přes 350 km/h a detaily.
2026-04-07T18:58:34+03:00
2026-04-07T18:58:34+03:00
2026-04-07T18:58:34+03:00
Red Bull představil finální verzi hypercaru RB17, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho bez ohledu na silniční nebo závodní předpisy. Model bude poháněn atmosférickým 4,5litrovým vidlicovým desetiválcem Cosworth s otáčkami až 15 000 za minutu, přičemž kombinovaný výkon elektromotoru překračuje 1 184 koní.Maximální technologie bez regulacíRB17 byl koncipován jako čistě okruhový hypercar srovnatelný velikostí s vozy Formule 1 a za rok a půl vývoje se výrazně posunul. Aerodynamika byla vyladěna, rozměry zmenšeny a přibyly složité vzduchové kanály, vícevrstvý difuzor i aktivní prvky. Přítlak dosahuje 1 700 kg – téměř dvojnásobku předpokládané hmotnosti vozu. S aktivním podvozkem a aerodynamikou se nastavení přizpůsobuje okruhu a dovednostem jezdce, což zajišťuje vysokou všestrannost.Technické detaily: V10, hybrid a rychlost přes 350 km/hZákladem je uhlíkový monokok a vidlicový desetiválec Cosworth, který slouží jako součást nosné konstrukce. Pomáhá mu elektromotor s výkonem kolem 197 koní. Výkon jde na zadní kola přes šestistupňovou sekvenční převodovku. Maximální rychlost překračuje 350 km/h, přičemž ovladatelnost podporují ABS, kontrola trakce a posilovač řízení. Tento detail je důležitý, protože ukazuje, jak RB17 spojuje surový výkon s asistenčními systémy pro lepší dostupnost.Klíčové je, že motor je konstruován na životnost výrazně přesahující závodní protějšky a může běžet na standardní benzín, což je zásadní pro praktické použití na okruhu.Tržní konkurenceRB17 přímo konkurencí projektům jako Aston Martin Valkyrie AMR Pro, Pagani Huayra R nebo GMA T.50s. Red Bull se odlišuje důrazem na maximální „dostupnost“ pro klienty, nabídkou okruhových programů, školení a podpory. Vyrobeno bude jen 50 kusů s odhadovanou cenou kolem 5 milionů liber. V tomto kontextu se krok jeví jako strategický, jehož cílem je oslovit nadšence toužící po zážitcích podobných Formuli 1 bez obvyklých omezení.Celkově RB17 představuje vrcholnou realizaci „vozu Formule 1 pro soukromé klienty“. Odstraněním všech omezení Red Bull a Newey vytvořili hypercar, který odpovídá technologii a dynamice F1, ale zároveň zůstává pro majitele zvládnutelný a dostupný.
Red Bull RB17, hypercar, Adrian Newey, Cosworth V10, hybridní pohon, okruhový vůz, Formule 1 technologie, atmosférický motor, 1184 koní, 350 km/h
2026
Michael Powers
news
Red Bull představil hypercar RB17 s atmosférickým V10 a hybridním pohonem
Red Bull RB17 je okruhový hypercar s atmosférickým V10 od Cosworth a hybridním pohonem přes 1 184 koní. Objevte technologie, rychlost přes 350 km/h a detaily.
Michael Powers, Editor
Red Bull představil finální verzi hypercaru RB17, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho bez ohledu na silniční nebo závodní předpisy. Model bude poháněn atmosférickým 4,5litrovým vidlicovým desetiválcem Cosworth s otáčkami až 15 000 za minutu, přičemž kombinovaný výkon elektromotoru překračuje 1 184 koní.
Maximální technologie bez regulací
RB17 byl koncipován jako čistě okruhový hypercar srovnatelný velikostí s vozy Formule 1 a za rok a půl vývoje se výrazně posunul. Aerodynamika byla vyladěna, rozměry zmenšeny a přibyly složité vzduchové kanály, vícevrstvý difuzor i aktivní prvky. Přítlak dosahuje 1 700 kg – téměř dvojnásobku předpokládané hmotnosti vozu. S aktivním podvozkem a aerodynamikou se nastavení přizpůsobuje okruhu a dovednostem jezdce, což zajišťuje vysokou všestrannost.
Technické detaily: V10, hybrid a rychlost přes 350 km/h
Základem je uhlíkový monokok a vidlicový desetiválec Cosworth, který slouží jako součást nosné konstrukce. Pomáhá mu elektromotor s výkonem kolem 197 koní. Výkon jde na zadní kola přes šestistupňovou sekvenční převodovku. Maximální rychlost překračuje 350 km/h, přičemž ovladatelnost podporují ABS, kontrola trakce a posilovač řízení. Tento detail je důležitý, protože ukazuje, jak RB17 spojuje surový výkon s asistenčními systémy pro lepší dostupnost.
Klíčové je, že motor je konstruován na životnost výrazně přesahující závodní protějšky a může běžet na standardní benzín, což je zásadní pro praktické použití na okruhu.
Tržní konkurence
RB17 přímo konkurencí projektům jako Aston Martin Valkyrie AMR Pro, Pagani Huayra R nebo GMA T.50s. Red Bull se odlišuje důrazem na maximální „dostupnost“ pro klienty, nabídkou okruhových programů, školení a podpory. Vyrobeno bude jen 50 kusů s odhadovanou cenou kolem 5 milionů liber. V tomto kontextu se krok jeví jako strategický, jehož cílem je oslovit nadšence toužící po zážitcích podobných Formuli 1 bez obvyklých omezení.
Celkově RB17 představuje vrcholnou realizaci „vozu Formule 1 pro soukromé klienty“. Odstraněním všech omezení Red Bull a Newey vytvořili hypercar, který odpovídá technologii a dynamice F1, ale zároveň zůstává pro majitele zvládnutelný a dostupný.
