Isuzu MU-X 2026: nový 2.2 turbodiesel, 8AT a 3,5 t
Isuzu MU-X 2026 dostává 2.2 turbodiesel a nový 8stupňový automat
Isuzu MU-X 2026: nový 2.2 turbodiesel, 8AT a 3,5 t
Model 2026 přináší pro Isuzu MU-X nový 2.2 turbodiesel (120 kW/400 Nm), 8stupňový automat a tažnou kapacitu 3500 kg. Start-stop i u 3.0, ceny od 49 900 AUD.
2025-09-26T08:45:07+03:00
2025-09-26T08:45:07+03:00
2025-09-26T08:45:07+03:00
V modelovém roce 2026 zůstává vzhled i výbava Isuzu MU-X víceméně beze změn, zásadní novinku ale přináší nabídka pohonů: přichází 2,2litrový turbodiesel. Rozumný tah, jak rozšířit přitažlivost modelu bez zásahu do plechařiny.Přeplňovaný čtyřválec 2.2 dává 120 kW (163 k) a 400 Nm. Spárován je s novou osmistupňovou automatickou převodovkou s hydrodynamickým měničem, která by měla lépe využívat dostupný točivý moment a zpříjemnit jízdu.Tento motor nahrazuje dosavadní 1,9litrový turbodiesel (110 kW/350 Nm) se šestistupňovým automatem. Tažná kapacita nyní napříč celou nabídkou činí 3500 kg, tedy stejně jako u nadále dostupných verzí s třílitrem. Nová 2.2 zároveň přidává systém start‑stop, který při stání vypíná motor a pomáhá šetřit palivo.Start‑stop nově dostává i 3,0litrový přeplňovaný čtyřválec, který zůstává v nabídce jak pro MU‑X, tak pro D‑Max. Volba třílitrové jednotky, spojené se šestistupňovým automatem a naladěné na 140 kW (190 k) a 450 Nm, znamená příplatek 2000 dolarů.V Austrálii vyjde základní MU‑X LS‑M s novým motorem 2.2 a pohonem dvou kol na 49 900 dolarů.
Model 2026 přináší pro Isuzu MU-X nový 2.2 turbodiesel (120 kW/400 Nm), 8stupňový automat a tažnou kapacitu 3500 kg. Start-stop i u 3.0, ceny od 49 900 AUD.
Michael Powers, Editor
V modelovém roce 2026 zůstává vzhled i výbava Isuzu MU-X víceméně beze změn, zásadní novinku ale přináší nabídka pohonů: přichází 2,2litrový turbodiesel. Rozumný tah, jak rozšířit přitažlivost modelu bez zásahu do plechařiny.
Přeplňovaný čtyřválec 2.2 dává 120 kW (163 k) a 400 Nm. Spárován je s novou osmistupňovou automatickou převodovkou s hydrodynamickým měničem, která by měla lépe využívat dostupný točivý moment a zpříjemnit jízdu.
Tento motor nahrazuje dosavadní 1,9litrový turbodiesel (110 kW/350 Nm) se šestistupňovým automatem. Tažná kapacita nyní napříč celou nabídkou činí 3500 kg, tedy stejně jako u nadále dostupných verzí s třílitrem. Nová 2.2 zároveň přidává systém start‑stop, který při stání vypíná motor a pomáhá šetřit palivo.
Start‑stop nově dostává i 3,0litrový přeplňovaný čtyřválec, který zůstává v nabídce jak pro MU‑X, tak pro D‑Max. Volba třílitrové jednotky, spojené se šestistupňovým automatem a naladěné na 140 kW (190 k) a 450 Nm, znamená příplatek 2000 dolarů.
V Austrálii vyjde základní MU‑X LS‑M s novým motorem 2.2 a pohonem dvou kol na 49 900 dolarů.
