Volkswagen testuje nový T-Roc R na Nürburgringu, sportovní crossover
Volkswagen testuje nový T-Roc R na Nürburgringu
Volkswagen testuje nový T-Roc R na Nürburgringu, sportovní crossover
Volkswagen zahájil zkoušky nového T-Roc R na okruhu Nürburgring Nordschleife. Očekávejte výkon přes 300 koní a úpravy podvozku pro sportovní jízdu.
2026-04-16T05:27:26+03:00
2026-04-16T05:27:26+03:00
2026-04-16T05:27:26+03:00
Volkswagen zahájil zkoušky nového T-Roc R na okruhu Nürburgring Nordschleife. Prototyp se testuje na jedné z nejnáročnějších tratí, což signalizuje přípravu sportovnější verze crossoveru.Základní T-Roc druhé generace se již etabloval jako dobře ovladatelné vozidlo. Varianta R by měla mít pohon všech kol a výkonnější motor. Pod kapotou pravděpodobně najdeme přeplňovaný 2,0litrový motor TSI s výkonem přes 300 koní, spárovaný se sedmistupňovou převodovkou DSG.Testovací modely ukazují maskování, které skrývá detaily předního nárazníku a vstupů vzduchu. Design bude pravděpodobně připomínat verzi R-Line standardního T-Rocu.Kromě vyššího výkonu se očekávají úpravy podvozku. Ty zahrnují větší větrané brzdy, kola až do velikosti 20 palců a elektronické řídicí systémy, možná včetně vektorování točivého momentu pro lepší chování v zatáčkách.Testování na více než 20kilometrové Nordschleife umožňuje vyhodnotit vozidlo v různých podmínkách – od vysokorychlostních úseků po složité zatáčky a změny nadmořské výšky. Takové modely posilují segment sportovních vozů pro rok 2026, kde výrobci kombinují vlastnosti crossoverů s dynamikou výkonných verzí. Termín uvedení a dostupnost T-Roc R na trhu zatím nebyly potvrzeny.
Volkswagen T-Roc R, testování Nürburgring, sportovní crossover, výkon 300 koní, pohon všech kol, nový model 2026, automobilový průmysl
Volkswagen zahájil zkoušky nového T-Roc R na okruhu Nürburgring Nordschleife. Očekávejte výkon přes 300 koní a úpravy podvozku pro sportovní jízdu.
Michael Powers, Editor
Volkswagen zahájil zkoušky nového T-Roc R na okruhu Nürburgring Nordschleife. Prototyp se testuje na jedné z nejnáročnějších tratí, což signalizuje přípravu sportovnější verze crossoveru.
Základní T-Roc druhé generace se již etabloval jako dobře ovladatelné vozidlo. Varianta R by měla mít pohon všech kol a výkonnější motor. Pod kapotou pravděpodobně najdeme přeplňovaný 2,0litrový motor TSI s výkonem přes 300 koní, spárovaný se sedmistupňovou převodovkou DSG.
Testovací modely ukazují maskování, které skrývá detaily předního nárazníku a vstupů vzduchu. Design bude pravděpodobně připomínat verzi R-Line standardního T-Rocu.
Kromě vyššího výkonu se očekávají úpravy podvozku. Ty zahrnují větší větrané brzdy, kola až do velikosti 20 palců a elektronické řídicí systémy, možná včetně vektorování točivého momentu pro lepší chování v zatáčkách.
Testování na více než 20kilometrové Nordschleife umožňuje vyhodnotit vozidlo v různých podmínkách – od vysokorychlostních úseků po složité zatáčky a změny nadmořské výšky. Takové modely posilují segment sportovních vozů pro rok 2026, kde výrobci kombinují vlastnosti crossoverů s dynamikou výkonných verzí. Termín uvedení a dostupnost T-Roc R na trhu zatím nebyly potvrzeny.
