Hyundai IONIQ 3 se ukázal před oficiální premiérou
Hyundai IONIQ 3 odhalen před oficiální premiérou
Nový kompaktní elektromobil Hyundai se ukázal jen několik hodin před oficiální premiérou. IONIQ 3 stojí na platformě E-GMP a nabídne dojezd až 496 km podle WLTP.
2026-04-20T15:27:02+03:00
2026-04-20T15:27:02+03:00
2026-04-20T15:27:02+03:00
Hyundai IONIQ 3 byl odhalen jen několik hodin před svou oficiální premiérou. Nový kompaktní elektromobil vstupuje do jednoho z nejkonkurenčnějších segmentů trhu a je připraven postavit se modelům jako Volkswagen ID.3, MG4 a BYD Dolphin.Model stojí na platformě E-GMP s architekturou 400 V a má klasickou karoserii hatchback místo módního SUV formátu. Při délce okolo 4,29 metru a výšce pouhých 1,43 metru sází vůz na aerodynamiku a neobvyklý styl se siluetou typu kammback a dvojitým zadním sklem, řešením známým z Toyoty Prius.Uvnitř převládá moderní minimalismus: kompaktní digitální přístrojový štít nad volantem a velký centrální displej o velikosti až 14,6 palce. Hyundai přitom ponechal fyzická tlačítka, což model odlišuje od řady konkurentů. Praktickou stránku podtrhuje i zavazadlový prostor s objemem až 441 litrů.Po technické stránce nabídne IONIQ 3 dvě varianty baterie, 42 a 61 kWh. Dojezd dosahuje až 496 km podle cyklu WLTP, což z něj dělá jednu z vyváženějších nabídek ve třídě. Rychlé nabíjení má umožnit doplnění energie z 10 na 80 procent za méně než 30 minut.Očekává se, že základní cena zůstane pod hranicí 30 000 eur, což z novinky udělá vážného kandidáta mezi dostupnějšími elektromobily.IONIQ 3 je ukázkou toho, jak by měl vypadat elektromobil pro širší trh: praktický, dostupný a s rozumným dojezdem. Pokud se cena skutečně potvrdí jako konkurenceschopná, výběr vozu v tomto segmentu bude o poznání složitější.
Nový kompaktní elektromobil Hyundai se ukázal jen několik hodin před oficiální premiérou. IONIQ 3 stojí na platformě E-GMP a nabídne dojezd až 496 km podle WLTP.
Michael Powers, Editor
Hyundai IONIQ 3 byl odhalen jen několik hodin před svou oficiální premiérou. Nový kompaktní elektromobil vstupuje do jednoho z nejkonkurenčnějších segmentů trhu a je připraven postavit se modelům jako Volkswagen ID.3, MG4 a BYD Dolphin.
Model stojí na platformě E-GMP s architekturou 400 V a má klasickou karoserii hatchback místo módního SUV formátu. Při délce okolo 4,29 metru a výšce pouhých 1,43 metru sází vůz na aerodynamiku a neobvyklý styl se siluetou typu kammback a dvojitým zadním sklem, řešením známým z Toyoty Prius.
Uvnitř převládá moderní minimalismus: kompaktní digitální přístrojový štít nad volantem a velký centrální displej o velikosti až 14,6 palce. Hyundai přitom ponechal fyzická tlačítka, což model odlišuje od řady konkurentů. Praktickou stránku podtrhuje i zavazadlový prostor s objemem až 441 litrů.
Po technické stránce nabídne IONIQ 3 dvě varianty baterie, 42 a 61 kWh. Dojezd dosahuje až 496 km podle cyklu WLTP, což z něj dělá jednu z vyváženějších nabídek ve třídě. Rychlé nabíjení má umožnit doplnění energie z 10 na 80 procent za méně než 30 minut.
Očekává se, že základní cena zůstane pod hranicí 30 000 eur, což z novinky udělá vážného kandidáta mezi dostupnějšími elektromobily.
IONIQ 3 je ukázkou toho, jak by měl vypadat elektromobil pro širší trh: praktický, dostupný a s rozumným dojezdem. Pokud se cena skutečně potvrdí jako konkurenceschopná, výběr vozu v tomto segmentu bude o poznání složitější.
