Volkswagen a Porsche svolávají 34 424 vozů Touareg a Cayenne kvůli emisnímu problému
Volkswagen a Porsche svolávají dieselové Touaregy a Cayenny kvůli systému EGR
Volkswagen a Porsche svolávají 34 424 vozů Touareg a Cayenne kvůli emisnímu problému
Volkswagen a Porsche svolávají dieselové modely Touareg a Cayenne z let 2010 a 2011, protože jejich systém EGR nevyhovuje evropským emisním pravidlům. Řešením je aktualizace softwaru.
2026-04-22T00:49:02+03:00
2026-04-22T00:49:02+03:00
2026-04-22T00:49:02+03:00
Volkswagen a Porsche oznámily svolávací akci pro SUV Touareg a Cayenne vyrobená v letech 2010 a 2011. Celkem se kampaň týká 34 424 vozů po celém světě. Důvodem je, že systém recirkulace výfukových plynů (EGR) neodpovídá evropské emisní legislativě.Problém s emisními pravidly, který se vrací po letechJde o dieselové modely, u nichž algoritmus řízení ventilu EGR závisí na okolní teplotě. Takové řešení není v souladu s nařízením EU č. 715/2007 ani s rozhodnutími Soudního dvora EU z roku 2022, která zpřísnila emisní požadavky.Svolávací akce se týká 24 524 vozů Volkswagen Touareg a 10 900 vozů Porsche Cayenne. Přestože jsou tato auta stará už více než 15 let, problém zůstává aktuální kvůli ekologickým standardům a kontrolám.Řešením je aktualizace softwaruNa rozdíl od běžných svolávacích akcí zde není nutná výměna dílů. Výrobce se omezí na aktualizaci softwaru řídicích jednotek motoru a převodovky.Jde o relativně jednoduché řešení, které však přímo ovlivňuje ekologické parametry vozu. V některých zemích mohou podobné nesoulady způsobit potíže při technické kontrole.Situace ukazuje, že důsledky Dieselgate ovlivňují trh i po letech. Evropské úřady zpřísňují dohled a automobilky jsou nuceny vracet se ke starším modelům.
Volkswagen a Porsche svolávají dieselové modely Touareg a Cayenne z let 2010 a 2011, protože jejich systém EGR nevyhovuje evropským emisním pravidlům. Řešením je aktualizace softwaru.
Michael Powers, Editor
Volkswagen a Porsche oznámily svolávací akci pro SUV Touareg a Cayenne vyrobená v letech 2010 a 2011. Celkem se kampaň týká 34 424 vozů po celém světě. Důvodem je, že systém recirkulace výfukových plynů (EGR) neodpovídá evropské emisní legislativě.
Problém s emisními pravidly, který se vrací po letech
Jde o dieselové modely, u nichž algoritmus řízení ventilu EGR závisí na okolní teplotě. Takové řešení není v souladu s nařízením EU č. 715/2007 ani s rozhodnutími Soudního dvora EU z roku 2022, která zpřísnila emisní požadavky.
Svolávací akce se týká 24 524 vozů Volkswagen Touareg a 10 900 vozů Porsche Cayenne. Přestože jsou tato auta stará už více než 15 let, problém zůstává aktuální kvůli ekologickým standardům a kontrolám.
Řešením je aktualizace softwaru
Na rozdíl od běžných svolávacích akcí zde není nutná výměna dílů. Výrobce se omezí na aktualizaci softwaru řídicích jednotek motoru a převodovky.
Jde o relativně jednoduché řešení, které však přímo ovlivňuje ekologické parametry vozu. V některých zemích mohou podobné nesoulady způsobit potíže při technické kontrole.
Situace ukazuje, že důsledky Dieselgate ovlivňují trh i po letech. Evropské úřady zpřísňují dohled a automobilky jsou nuceny vracet se ke starším modelům.
