Audi v Pekingu představilo nové SQ8 s osmiválcem o výkonu 500 koní
Nové Audi SQ8 debutovalo v Pekingu
Audi v Pekingu představilo nové SQ8 s osmiválcem o výkonu 500 koní
Audi na autosalonu v Pekingu ukázalo nové SQ8, prémiové SUV s osmiválcem o výkonu 500 koní, upraveným designem a cenou od 113,98 milionu jüanů.
2026-04-24T15:57:03+03:00
2026-04-24T15:57:03+03:00
2026-04-24T15:57:03+03:00
Na autosalonu v Pekingu Audi oficiálně představilo nové SQ8, sportovně laděný crossover s osmiválcem o výkonu 500 koní a základní cenou od 113,98 milionu jüanů. Model míří do prémiového segmentu a spojuje dynamiku sportovního vozu s komfortem SUV, díky čemuž patří mezi nejvýraznější novinky čínské výstavy.Zvenku dostalo SQ8 přepracovanou masku chladiče a agresivněji pojatý přední nárazník. Černou masku nyní doplňuje světelný pás, zatímco světlomety používají laserová dálková světla. Profil zůstává dobře rozpoznatelný, ale díky splývavé střeše, mohutným kolům a sportovnímu oplastování působí výrazněji.Zadní část zdobí LED světelná linka, černý panel s logem Audi a také typické čtyři koncovky výfuku, které zdůrazňují sportovní charakter vozu.Kabina je pojatá ve sportovním stylu s koženými sedadly a digitální architekturou. Hlavním prvkem zůstává modernizovaný systém Audi Virtual Cockpit s rozšířenými možnostmi zobrazení dat.Nechybí ani prémiová audiosoustava Bang & Olufsen s 23 reproduktory a rozhraní dostalo exkluzivní grafiku pro řadu S. Celkově je důraz kladen na spojení komfortu a digitálních technologií.Pod kapotou pracuje 4,0litrový dvakrát přeplňovaný osmiválec, který nabízí 500 koní a 770 Nm točivého momentu. Spolupracuje s osmistupňovou automatickou převodovkou Tiptronic a pohonem všech kol quattro.Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá jen 4,1 sekundy, takže se model dostává na úroveň plnohodnotných sportovních aut, aniž by přišel o praktičnost crossoveru.Nové Audi SQ8 zůstává jedním z mála zástupců segmentu, který kombinuje klasický osmiválec s moderní technikou. V době masového přechodu k elektromobilům je to výrazný argument pro ty, kdo stále oceňují výkon, zvuk a řidičský zážitek.
Audi SQ8, autosalon Peking, V8, sportovní SUV, prémiový crossover, quattro, Tiptronic, Audi Virtual Cockpit, Bang & Olufsen, Čína
Audi na autosalonu v Pekingu ukázalo nové SQ8, prémiové SUV s osmiválcem o výkonu 500 koní, upraveným designem a cenou od 113,98 milionu jüanů.
Michael Powers, Editor
Na autosalonu v Pekingu Audi oficiálně představilo nové SQ8, sportovně laděný crossover s osmiválcem o výkonu 500 koní a základní cenou od 113,98 milionu jüanů. Model míří do prémiového segmentu a spojuje dynamiku sportovního vozu s komfortem SUV, díky čemuž patří mezi nejvýraznější novinky čínské výstavy.
Zvenku dostalo SQ8 přepracovanou masku chladiče a agresivněji pojatý přední nárazník. Černou masku nyní doplňuje světelný pás, zatímco světlomety používají laserová dálková světla. Profil zůstává dobře rozpoznatelný, ale díky splývavé střeše, mohutným kolům a sportovnímu oplastování působí výrazněji.
Zadní část zdobí LED světelná linka, černý panel s logem Audi a také typické čtyři koncovky výfuku, které zdůrazňují sportovní charakter vozu.
Kabina je pojatá ve sportovním stylu s koženými sedadly a digitální architekturou. Hlavním prvkem zůstává modernizovaný systém Audi Virtual Cockpit s rozšířenými možnostmi zobrazení dat.
Nechybí ani prémiová audiosoustava Bang & Olufsen s 23 reproduktory a rozhraní dostalo exkluzivní grafiku pro řadu S. Celkově je důraz kladen na spojení komfortu a digitálních technologií.
Pod kapotou pracuje 4,0litrový dvakrát přeplňovaný osmiválec, který nabízí 500 koní a 770 Nm točivého momentu. Spolupracuje s osmistupňovou automatickou převodovkou Tiptronic a pohonem všech kol quattro.
Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá jen 4,1 sekundy, takže se model dostává na úroveň plnohodnotných sportovních aut, aniž by přišel o praktičnost crossoveru.
Nové Audi SQ8 zůstává jedním z mála zástupců segmentu, který kombinuje klasický osmiválec s moderní technikou. V době masového přechodu k elektromobilům je to výrazný argument pro ty, kdo stále oceňují výkon, zvuk a řidičský zážitek.
