Mercedes-AMG SL se vrátí k roli pohodlného grand toureru
Mercedes-AMG SL míří zpět ke kořenům grand toureru
Mercedes-AMG SL se vrátí k roli pohodlného grand toureru
Modernizovaný Mercedes-AMG SL má dostat více komfortu, nové šestiválcové a osmiválcové motory, MB.OS a jasnější odstup od AMG GT.
2026-04-28T15:24:03+03:00
2026-04-28T15:24:03+03:00
2026-04-28T15:24:03+03:00
Mercedes-AMG chystá výraznou modernizaci roadsteru SL, která změní samotnou filozofii modelu. Místo tvrdého sportovního charakteru se vůz vrátí ke svým kořenům a stane se komfortnějším grand tourerem, jasněji odděleným od kupé AMG GT.Rozhodnutí do značné míry souvisí s nečekaně vysokou poptávkou po luxusní verzi Maybach SL. Ta ukázala, že zákazníci jsou ochotni platit za komfort, nejen za dynamiku. Budoucí facelift se proto zaměří nejen na design, ale i na přehodnocení pozice modelu.Jednou z klíčových změn bude konec základního čtyřválcového motoru ve verzi SL 43. Nahradí jej třílitrový řadový šestiválec s výkonem okolo 449 k, známý už z jiných modelů AMG. Výraznou modernizací projdou také osmiválcové verze: přechod na klikový hřídel typu flat-plane má pomoci zachovat výkon a splnit nové normy Euro 7.SL 55 tak bude mít přibližně 537 k, zatímco SL 63 se přiblíží hranici 650 k. Vrcholný Maybach SL 680 dostane rovněž V8, ovšem s jemnějším naladěním a výkonem kolem 612 k. Všechny varianty budou vybaveny mildhybridním systémem s integrovaným startér-generátorem.Změní se také vzhled, a to díky novým LED prvkům s charakteristickou grafikou. V interiéru se objeví moderní multimediální systém MB.OS a přepracovaná architektura rozhraní.Mercedes-AMG tím fakticky mění strategii. SL už nebude přímým soupeřem tvrdých sportovních aut, ale obsadí prostor komfortního, výkonného a technologicky vyspělého kabrioletu. Odráží to širší trend: i v segmentu AMG zákazníci stále častěji volí vyváženost místo extrémní dynamiky.
Modernizovaný Mercedes-AMG SL má dostat více komfortu, nové šestiválcové a osmiválcové motory, MB.OS a jasnější odstup od AMG GT.
Michael Powers, Editor
Mercedes-AMG chystá výraznou modernizaci roadsteru SL, která změní samotnou filozofii modelu. Místo tvrdého sportovního charakteru se vůz vrátí ke svým kořenům a stane se komfortnějším grand tourerem, jasněji odděleným od kupé AMG GT.
Rozhodnutí do značné míry souvisí s nečekaně vysokou poptávkou po luxusní verzi Maybach SL. Ta ukázala, že zákazníci jsou ochotni platit za komfort, nejen za dynamiku. Budoucí facelift se proto zaměří nejen na design, ale i na přehodnocení pozice modelu.
Jednou z klíčových změn bude konec základního čtyřválcového motoru ve verzi SL 43. Nahradí jej třílitrový řadový šestiválec s výkonem okolo 449 k, známý už z jiných modelů AMG. Výraznou modernizací projdou také osmiválcové verze: přechod na klikový hřídel typu flat-plane má pomoci zachovat výkon a splnit nové normy Euro 7.
SL 55 tak bude mít přibližně 537 k, zatímco SL 63 se přiblíží hranici 650 k. Vrcholný Maybach SL 680 dostane rovněž V8, ovšem s jemnějším naladěním a výkonem kolem 612 k. Všechny varianty budou vybaveny mildhybridním systémem s integrovaným startér-generátorem.
Změní se také vzhled, a to díky novým LED prvkům s charakteristickou grafikou. V interiéru se objeví moderní multimediální systém MB.OS a přepracovaná architektura rozhraní.
Mercedes-AMG tím fakticky mění strategii. SL už nebude přímým soupeřem tvrdých sportovních aut, ale obsadí prostor komfortního, výkonného a technologicky vyspělého kabrioletu. Odráží to širší trend: i v segmentu AMG zákazníci stále častěji volí vyváženost místo extrémní dynamiky.
