Porsche připouští, že 911 GT3 může kvůli přísnějším emisním pravidlům v EU opustit čtyřlitrový atmosférický boxer.
2026-04-29T10:00:03+03:00
2026-04-29T10:00:03+03:00
2026-04-29T10:00:03+03:00
Porsche připouští, že model 911 GT3 může v budoucnu přejít na přeplňovaný motor. Šéf divize GT Andreas Preuninger uvedl, že atmosférický čtyřlitrový plochý šestiválec může být v Evropě aktuální už jen několik let.Důvodem možných změn jsou zpřísňující se ekologické normy EU. Do roku 2030 musejí automobilky snížit emise o 55% proti úrovni roku 2021 a do roku 2035 o 90%. Tyto požadavky přímo ovlivňují budoucnost vozů s atmosférickými motory.Ve Spojených státech je situace jiná: mírnější pravidla umožní Porsche ponechat současný motor v nabídce déle. Vývoj samostatných verzí modelu pro různé trhy je však kvůli vysokým nákladům nepravděpodobný.I při možném přechodu na přeplňování chce Porsche zachovat spalovací motor v modelu 911 déle než u ostatních vozů značky. Plně elektrická 911 se v nejbližších letech neočekává.I sportovní vozy roku 2026 se tak musejí přizpůsobovat novým požadavkům, což může změnit klasická technická řešení.
Porsche připouští, že 911 GT3 může kvůli přísnějším emisním pravidlům v EU opustit čtyřlitrový atmosférický boxer.
Michael Powers, Editor
Porsche připouští, že model 911 GT3 může v budoucnu přejít na přeplňovaný motor. Šéf divize GT Andreas Preuninger uvedl, že atmosférický čtyřlitrový plochý šestiválec může být v Evropě aktuální už jen několik let.
Důvodem možných změn jsou zpřísňující se ekologické normy EU. Do roku 2030 musejí automobilky snížit emise o 55% proti úrovni roku 2021 a do roku 2035 o 90%. Tyto požadavky přímo ovlivňují budoucnost vozů s atmosférickými motory.
Ve Spojených státech je situace jiná: mírnější pravidla umožní Porsche ponechat současný motor v nabídce déle. Vývoj samostatných verzí modelu pro různé trhy je však kvůli vysokým nákladům nepravděpodobný.
I při možném přechodu na přeplňování chce Porsche zachovat spalovací motor v modelu 911 déle než u ostatních vozů značky. Plně elektrická 911 se v nejbližších letech neočekává.
I sportovní vozy roku 2026 se tak musejí přizpůsobovat novým požadavkům, což může změnit klasická technická řešení.
